消息称地平线拟今年在港上市,或筹 39 亿港元

消息称地平线拟今年在港上市,或筹39亿港元知情人士透露,中国智能驾驶计算方案提供商地平线已选好投行,安排今年在香港首次公开招股(IPO),或筹资约5亿美元(约39亿港元)。知情人士表示,这家英特尔支持的公司正在与中信建投国际、高盛和摩根士丹利研究IPO事宜。该公司可能在未来几周内提交初步招股说明书。知情人士还称,相关讨论尚处于初步阶段,包括规模和时间表在内的IPO细节仍可能有变。

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传AI芯片公司地平线计划融资高达2亿美元 考虑香港IPO上市

传AI芯片公司地平线计划融资高达2亿美元考虑香港IPO上市据彭博社8月18日援引知情人士消息报道,中国人工智能芯片新创公司HorizonRobotics(地平线)计划融资1亿至2亿美元资金,并考虑在香港首次公开发行(IPO)的时机。知情人士指出,公司目前正与一名顾问合作,以评估投资者对此次融资的兴趣。目前只是初步,融资细节(包括融资规模、估值等)仍可能发生变化。目前Horizon的估值约为80亿美元,正在等待更有利的市场条件,计划在香港IPO上市。去年曾有媒体报道,地平线曾考虑在美国上市,后来也考虑改在香港上市,募资规模或达10亿美元。随着中国寻求成为人工智能与半导体等领域的全球领导地位,Horizon正位在一个新兴的先进技术开发领域,与此同时,美中关系紧张也推动中国在本土开发关键技术。不久前,上汽集团和地平线宣布将深化战略合作,基于地平线高性能大算力车规级AI芯片,共同打造面向未来的智能驾驶计算平台,推动高阶智能驾驶产品的开发和应用。据悉,围绕上汽“银河”智能车全栈解决方案(包括计算平台、电子架构、软件平台、智能云平台、舱驾融合数字化体验产品),地平线与上汽集团将合力打造搭载征程5芯片的智驾计算平台,以及搭载下一代大算力芯片征程6的舱驾融合国产计算平台,两大计算平台的量产车型预计将于2023年、2025年依次实现落地。值得注意的是,2017年,上汽与地平线便开启了战略合作,共同推动车规级AI芯片加快落地;2019年,上汽参与地平线B轮融资,并成为其第一大机构股东。2020年,上汽与地平线又成立了“上汽集团与地平线人工智能联合实验室”。此次双方之间的再度合作,有望进一步加深彼此在智能驾驶业务上的配合度,推进上汽在智能驾驶领域更进一步。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306761.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1306761.htm

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李泽楷旗下保险公司考虑2023年在香港IPO

李泽楷旗下保险公司考虑2023年在香港IPO彭博社引述知情人士透露,香港亿万富翁李泽楷旗下的保险公司富卫集团正考虑于2023年在香港首次公开募股(IPO)。据报道,知情人士表示,由于市场疲软,富卫在5月份决定推迟在香港的上市,该公司正努力争取最早在明年第一季度发售股票。知情人士也说,这家保险公司一直在寻求通过IPO筹集约10亿美元,但最终的金额尚未正式确定。据彭博社5月报道,在决定将上市地点从美国改到香港后,富卫于2月在香港提交了IPO申请。该公司此前已在美国提交上市申请,计划筹资不超过30亿美元。根据初步招股说明书,摩根士丹利、高盛集团、招银国际和摩根大通是富卫香港IPO的联席保荐人。文件显示,2021年,富卫的新业务价值增长11%,至6.86亿美元。发布:2022年9月7日2:45PM

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消息称卫龙最早10月赴港IPO,融资5亿美元,目标估值47亿美元

消息称卫龙最早10月赴港IPO,融资5亿美元,目标估值47亿美元据知情人士透露,中国零食生产商卫龙正在考虑最早于10月份启动外界期待已久的香港首次公开募股(IPO),融资规模可能达到5亿美元左右,目标估值47亿美元。一位不愿透露姓名的知情人士说,该公司可能在本月底之前寻求证券交易所的批准,然后开始评估投资者需求。上述知情人士说,卫龙在6月份重新提交了一份初步招股说明书,希望在此次IPO中获得约47亿美元的估值。知情人士说,相关讨论仍在进行中,IPO规模和时间等细节仍有可能改变。卫龙的一位代表拒绝置评。在IPO之前,卫龙已经从高瓴资本和腾讯控股等投资者那里筹集了约6.6亿美元。该公司于2021年5月首次提交了在香港上市的申请。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1313939.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1313939.htm

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