机场航空货运量去年达430万公吨较前年增3%

机场航空货运量去年达430万公吨较前年增3%机场管理局商务执行总监陈正思说，去年航空货运量达430万公吨，比2022年上升3%。她表示，为提升机场的货物处理设施，阿里巴巴集团旗下菜鸟网络发展的高端物流中心「菜鸟智慧港」已竣工，总楼面积为38万平方米，预计全面运作后，每年可为香港额外增加170万公吨空运货量。在特殊货物处理上，机场有约30架冷冻拖卡车队，内设即时温度监测以确保特殊货物的温度受控。陈正思说，大湾区有七成半货运经香港国际机场转运，机管局早前与东莞签署合作框架协议，在东莞设立机场物流园，相关先导计划去年4月中起运作，负责完成航空安检、装箱打板、货站收货后，货品再由船只运送到香港国际机场，再送到世界各地，预计时间可节省三成，成本亦可减半。国泰航空货运服务总经理王守廉说，去年国泰的货运已恢复疫情前八成半水平，去年有140万吨货运，相比2022年的120万吨货运，有所改善，希望今年可恢复到疫情前的水平。王守廉又说，今年春季客运每周营运800个航班，提供腹舱货运网络，希望可以提高货运力。2024-03-1210:16:02(1)

林世雄：两大物流项目配合三跑　大幅提升本港处理空运货物能力

林世雄：两大物流项目配合三跑大幅提升本港处理空运货物能力运输及物流局局长林世雄表示，DHL中亚区枢纽中心第三期扩建工程已完成并投入运作；由菜鸟网络牵头发展的过路湾高端物流中心，亦在上月落成启用，两大物流项目配合预计来年全面投入运作的第三跑道系统，将大幅提升本港处理空运货物的能力，令香港作为国际航空枢纽及国际物流枢纽。林世雄在网志说，DHL中亚区枢纽中心第三期扩建部分启用后将变得更大和更快，总仓库面积较扩建前大增5成，达49500平方米，每小时最高处理货量可达12.5万件，较扩建前提升7成。当中心全面运作时，每年可处理的总货运量更高达106万吨，较扩建前提升5成，届时最高货件处理量更较枢纽中心在2004年刚落成时，大幅提升6倍。林世雄又指，全港第三大物流仓库、过路湾高端物流中心上月开始投入运作，由阿里巴巴集团旗下的菜鸟网络、中国航空（集团）有限公司及圆通速递合资发展及营运，采用最领先的环保标准及尖端的科技，服务全球中小企的高增长跨境电商需求。他又指，中心以最高设计容量全面投入运作时，预计每年最多能为香港机场带来额外约170万公吨的航空货运量。2023-11-1811:01:50

林世雄：各地一流物流公司在港扩充业务　对本港空运投下信心一票

林世雄：各地一流物流公司在港扩充业务对本港空运投下信心一票运输及物流局局长林世雄说，今年是香港国际机场发展的关键一年，三跑道系统今年内将全面落成，系统全面投入运作后，预计到2035年香港国际机场处理的年货运量可达1000万公吨。林世雄在网志表示，敦豪中亚区枢纽中心与高端物流中心「菜鸟智慧港」已投入运作，机管局近月与国际快递公司UPS签署协议，在机场发展新枢纽中心，世界各地一流的物流公司都在香港扩充业务，证明大家对香港的空运投下信心的一票。他表示，早前香港首次举办了一连三日的国际航空运输协会世界货运研讨会2024，除了是全球空运业界汇聚智慧的平台，亦为香港的盛事经济提供动力。与会人士都对机场在空运及客运方面的优势表示十分认同，他非常有信心香港今年将会继续蝉联全球最繁忙货运机场的殊荣。2024-03-1612:32:28

香港国际机场蝉联全球最繁忙国际货运

香港国际机场蝉联全球最繁忙国际货运机场香港运输及物流局局长林世雄说，根据国际机场协会最新公布数据，香港国际机场去年共处理约420万公吨货物及航空邮件，再度荣膺全球最繁忙的货运机场。林世雄星期六（4月15日）在官方博客通报上述消息。他在博客中说，为加强不同货物处理能力和效率，香港机场管理局已在机场南货运区预留土地支持转运、跨境电子商贸及高价值温控空运货物的发展。林世雄介绍，敦豪中亚区枢纽中心扩建工程已于今年第一季完成并投入运作，货物处理能力增加50%；由阿里巴巴集团旗下物流公司菜鸟网络牵头的合资公司于机场兴建高端物流中心，预计今年竣工。该中心以最高设计容量全面投入运作时，每年将为香港国际机场带来额外约170万公吨的航空货运量。他说，近年温控货物的空运市场需求强劲，港府也不断从硬件及软件方面积极提升香港国际机场处理高价值温控货物的能力。香港国际机场已获得三个国际航空运输协会关于处理高价值温控空运货物的认证，包括成为医药品冷链运输（CEIVPharma）认证的认可合作伙伴机场、全球首个鲜活货物运输（CEIVFresh）认证的认可合作伙伴机场，以及活生动物运输（CEIVLiveAnimals）认证的认可合作伙伴机场，全球只有少数机场同时具备上述的认证。林世雄说，香港国际机场三个航空货运站共有约7000平方米的冷藏仓储面积，可处理对温度敏感货物，并设有温度由摄氏零下28度至25度的专用冷藏库，以迎合不同温控货物的特定需要。他称，去年亚洲空运中心启用COOLPORT，为首个在空运货站内提供全方位温控环境并连接至停机坪的的冷链货物处理中心。同年，国泰航空货运站亦启用专为处理医药品而设的温控医药品处理中心，以配合快速增长的医药品市场。林世雄说，香港机管局也积极投资发展机场的冷链设施，包括在停机坪兴建遮盖及添置冷冻拖卡，借此提高现有温控药物货运的质素。机管局约有30部冷冻拖卡，是在全亚洲机场中，规模最大的同类型车队。当中21个供机场社区伙伴租用，可预设指定温度（摄氏零下20度至20度)，同时配备实时温度追踪及全球卫星定位系统。...

空运及物流业界看好香港与大湾区融合优势

空运及物流业界看好香港与大湾区融合优势国泰航空货运董事欧永棠表示，香港仍是全球领先空运货运基地，有信心香港能成为更大的航空货运中心，因香港拥有多项优势，包括地理位置优越、连接大湾区等。他出席亚洲物流航运及空运会议时指，近年香港对于机场和货运的人才需求上升，其他地区的机场亦增长迅速，香港需要急起直追。他指，国泰目前正致力重建网络，确保货物能够自由流动。中国外运东南亚区域副总经理周海瑞表示，香港拥有地理位置上优势，特别是位于大湾区。他建议，香港机场与深圳及广州机场达成互相支持的发展格局，进一步与大湾区融合。他又认为，随著本港机场第3条跑道运行，相信香港货运能力将再上一个新台阶，有助巩固香港作为国际航空枢纽。物流企业亦于香港加大投资。DHLExpress中亚区枢纽中心总经理李吉庆于会议上表示，位于香港的中亚区枢纽中心正进行第3期扩建，因看好香港地理位置、人才及管理良好的机场。香港青鹬投资管理首席执行官尹大雪则表示，菜鸟智慧港将于明年第3季落成，看好香港与大湾区的融合。2022-11-2214:20:12

环保署：两个焚化设施落成后都市固体废物处理量增至每日9千公吨

环保署：两个焚化设施落成后都市固体废物处理量增至每日9千公吨正在规划的本港第二座焚烧发电设施I･PARK2，当局最新估计建筑期可以加快18个月，可望提早两年完成。环保署表示，本港两个焚化设施落成后，香港的都市固体废物处理量预计将可提升至每日9000公吨。环保署就焚烧发电设施举行简介会，安排记者到兴建焚烧发电设施I•PARK1的岛上了解，兴建工程正在进行。环保署说填海工程、海堤及防波堤等建造工程大致完成，目标在2025年内投入运作，预计每天可处理约3000公吨都市固体废物。而处理都市固体废物过程中产生的热能将回收作发电用途，除了供设施日常运作，预计剩余部份每年可输出达4亿8000万度电量至电网。至于I･PARK2，署方预计处理量可以增加50%，即由每日4000公吨增加至每日6000公吨，建筑期则由原本预计的72个月，缩减至54个月。建筑设计以「目的为本，实而不华」为原则，确保项目以最具成本放益的方案进行。环保署助理署长雷学良期望透过两个焚化设施及政府的减废回收措施，做到「2035零废堆填」目标。他说，兴建焚化设施工程达到国际认可及严格的烟气排放标准，过往亦曾做过研究，强调焚化炉运作过程不会对卫生和个人健康构成影响。他又说，香港现时的焚化设施是采用最先进的技术，工程达到国际认可及严格的烟气排放标准。他说香港现时主要依赖堆填区去处理废物，对比世界部分地区相对落后，现时于处理都市固体废物的考虑方案上，是在追赶世界先进的「潮流」，两个焚化设施都采用最先进的技术，而兴建第三个焚化设施是长远计划，未有预计落成日期。2024-06-1912:56:16