福特与加拿大汽车工人工会达成协议 避免罢工

福特与加拿大汽车工人工会达成协议避免罢工该工会在一份声明中表示：“当福特在加拿大的每一家工厂都有5600名工会成员举行全面罢工时，公司向工会提出了一个重要的提议。经过数周的艰苦谈判取得了成功。这项艰苦的工作带来了根本性的、变革性的成果，解决了我们在养老金、工资和电动汽车转型方面的核心优先事项。”福特在一份声明中表示，双方已就一份涵盖加拿大工会工人的为期三年的劳动合同达成初步协议，该协议需要得到福特工会成员的批准，“为了尊重批准程序，福特汽车加拿大公司将不讨论临时协议的细节。”福特在加拿大有一家组装厂，位于多伦多郊区。该厂雇佣了约3600名员工，生产福特Edge和林肯Nautilus车型。该公司还在加拿大生产发动机。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1385167.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1385167.htm

随着AI技术在制造业的深入应用 人工智能正显著威胁蓝领工人的工作机会

随着AI技术在制造业的深入应用人工智能正显著威胁蓝领工人的工作机会Watal指出，在过去几年里，仓库和工厂中的智能运输机器人（STR）和自动导引车（AGV）已经开始消除操作叉车等任务，但第二代人工智能的出现意味着技术可以处理目前由人类处理的其他更复杂的操作。他说，第二代人工智能模型可以作为生产线或工厂的“数字双胞胎”，可以用于生产或简单地运行模拟，而无需关闭生产线或运营昂贵的试点工厂。Watal表示：“随着第二代人工智能应用于计算机视觉，并变得更加多样化，允许人们上传图像或视频并就此提出问题，更多的蓝领工作将面临风险。”。他说：“这些能力将大大减少对多名‘经验丰富’员工的需求，因为他们的知识和专业知识将被他们的‘数字主管双胞胎’所掌握。”。“一对数字监督员可能能够支持给定生产线或工厂的所有维护或质量工程师。”虽然人工智能一代带来的这种转变将对制造业的白领和知识工人工作产生重大影响，但蓝领工作和体力劳动工作也将受到影响。Watal补充道：“如今，人工智能支持的质量工具已经可以提供持续的监控，生成问题警报，并使用它们进行优化产量的更改，大大减少了对多个质量保证工作的需求。”。他指出，高盛今年早些时候的一项分析表明，由于自动化，第二代人工智能的进步可能会使全球多达30万个工作岗位面临风险，并表示制造业公司已经成为人工智能的早期采用者。另一方面，Watal表示，人工智能也可以被视为一种工具，可以弥补该国持续的劳动力短缺造成的差距。他引用了美国制造商协会最近的季度调查，该调查显示72%的制造商表示，他们面临的首要挑战是无法吸引和留住员工。瓦塔尔表示，随着越来越多代表蓝领工人的工会意识到人工智能的影响，这项技术将越来越成为合同谈判的症结所在，就像今年好莱坞演员和作家罢工一样。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390101.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390101.htm

迫于工会压力，特斯拉为德国 1.1 万名工人涨薪 4%

据《华尔街日报》报道，特斯拉德国管理层上周晚些时候通知1.1万名工人，他们将从11月起加薪4%。工会此前曾表示，他们的工资低于行业平均水平。知情人士透露，特斯拉还将在12月份支付1500欧元（IT之家备注：当前约11730元人民币）的奖金，以抵消通货膨胀，并从2月份开始将德国工人的年工资额外提高2500欧元（当前约19550元人民币）。特斯拉在10月表示将向员工通报加薪水平，并补充称去年已将工资提高了6%。德国工会IGMetall此前曾表示，特斯拉的工资比集体谈判协议规定的工资低约20%。值得一提的是，美国汽车工人联合会UAW在打败底特律汽车制造商三巨头后，将矛头指向了特斯拉。UAW主席肖恩·费恩的前任鲍勃·金（BobKing）和丹尼斯·威廉姆斯（DennisWilliams）都曾与马斯克会面。2020年，威廉姆斯承认贪污和敲诈勒索罪。费恩认为没有理由与特斯拉首席执行官会面。“我不知道那有什么用，”他说。“一旦我们组织起来，也许我们会在谈判桌上见面。”标签:#特斯拉频道:@GodlyNews1投稿:@Godlynewsbot