广湛高铁湛江湾海底隧道预计今天贯通 “永兴号” 盾构机穿海入城创纪录

广湛高铁湛江湾海底隧道预计今天贯通“永兴号”盾构机穿海入城创纪录经过33个月建设，广州至湛江高铁全线控制性工程湛江湾海底隧道预计今天（15日）将贯通。湛江湾海底隧道全长9640米，其中盾构段长7551米，穿越湛江湾海底和湛江城区，是我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通道的重要组成部分，自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，全线新设佛山站、珠三角枢纽机场站、湛江北站等9个车站。预计明年底具备通车条件。通车后，广州中心城区和湛江中心城区列车运行时间将缩短至90分钟，粤西地区通达时速350公里高铁。（央视新闻）

广湛高铁海底隧道顺利穿越：195米 设计时速350km/h

广湛高铁海底隧道顺利穿越：195米设计时速350km/h据报道，9月13日，中铁十四局集团承建的广湛高铁湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机顺利穿越湛江湾主航道，期间对湛江湾主航道未造成任何影响，标志着湛江湾海底隧道成功攻克了新的技术难关，取得进展性突破。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1316111.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1316111.htm

我国北方首条大型跨海沉管隧道 大连湾海底隧道全线贯通

我国北方首条大型跨海沉管隧道大连湾海底隧道全线贯通9月29日，我国北方首条大型跨海沉管隧道——大连湾海底隧道实现全幅贯通，较原计划提前1个月。海底沉管段全长3035米，由18节沉管和1个最终接头构成，其中标准管节长180米，单节沉管重量约6万吨。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322251.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322251.htm

我国最深的海底隧道掘进 动车组将从百米海底“穿海而过”

我国最深的海底隧道掘进动车组将从百米海底“穿海而过”大国基建又将解锁一个新成就，国内最深海底隧道已经开建多时，距离全线贯通，动车“穿海而过”更进一步。10月20日，据，“中国铁路”消息，近日，深圳至江门高速铁路全线正式开工建设，作为粤港澳大湾区的重要基础设施，深江高铁全线桥隧比达98%，其中全长13.69公里的珠江口隧道为全线控制性工程，也是我国最深的海底隧道。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1329237.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1329237.htm

世界最长海底高铁隧道取得重大进展

世界最长海底高铁隧道取得重大进展5月16日上午，在新建宁波至舟山铁路（以下简称甬舟铁路）金塘海底隧道宁波侧和舟山侧，随着隔海相望的两台超大直径盾构机刀盘同时转动，正式开启相向始发穿海之旅，标志着世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。（央视新闻）

深圳首条海底隧道预计明年通车

深圳首条海底隧道预计明年通车深圳市西部首条海底隧道——妈湾跨海通道预计明年起通车。据香港《星岛日报》报道，深圳市交通运输局透露，截至星期二（10月4日），妈湾跨海通道已掘进140米。“鹏城号”盾构机刀盘已顺利下井，预计10月开始挖掘，以加速隧道施工。按照计划，妈湾跨海通道将在2023年建成通车。妈湾跨海通道工程位于深圳市西部，途经前海妈湾及宝安大铲湾两个区域。路线南起妈湾大道与月亮湾大道相交处，向北穿越前海湾海域，最终止于沿江高速大铲湾收费站及金湾大道与西乡大道相交处，路线全长约8.05公里。报道称，妈湾跨海隧道建成后，对于完善“特区中的特区”前海外部路网结构，连接南山港区的疏港货运交通，促进粤港澳大湾区交通互联互通具有重要作用。发布：2022年10月5日8:06PM