特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉FSDV12.3.1应该在本周末开始推出。

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马斯克:特斯拉FSDV12.3.1应该在本周末开始推出。

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马斯克:人类应该在月球建基地、在火星建城市 成为星际文明

马斯克:人类应该在月球建基地、在火星建城市成为星际文明他写道:“从第一次飞行到登陆月球只有66年,但距离上一次登月已经过去了半个世纪。这不能成为我们文明的最高标志。人类应该在月球上建立基地,在火星上建立城市,成为星际文明!”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1405141.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1405141.htm

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应该在拆分前购买特斯拉股票吗?

应该在拆分前购买特斯拉股票吗?(早报讯)这三天市场传开特斯拉(Tesla)计划再次进行股票拆分的消息,投资者即刻对特斯拉股票感到兴奋万分。虽然拆分计划尚未正式公布,特斯拉也没有宣布任何日期,甚至连分拆比例都不知道,但是消息的势头强劲,有些投资者甚至已经视之为定局。毕竟人们没有忘记特斯拉股票自2020年首次拆分后带来的甜蜜滋味。特斯拉股票拆分对投资者到底意味着什么?投资者应该现在就买特斯拉股票吗?许多投资者应该还记得,特斯拉当年宣布以每股拆为五股的方式拆分后,其股票价格就从那时起开始飙升。单是从宣布拆分到正式拆分的交易日,特斯拉股价总共飙升了80%。今天,单是盛传就让该股在过去三天里上升了9.5%,隔夜闭市报1093.99美元。以这几天特斯拉股价的走势来看,特斯拉的拆股历史可能重演。因此对于那些第一次错过特斯拉拆股‘甜头’的投资者来说,眼看机会可能重来,所以在这个关键机会显得紧张,不想错过。的确,特斯拉即将拆股是很有吸引力的消息。华尔街证券公司Wedbush分析师艾夫斯(DanIves)在本周一(3月28日)发布的分析报告中就说,特斯拉股票分拆是个“明智的战略举措”。他给予特斯拉股票的评级是“买入”,分拆前的目标价为1400美元。辉立Nova投资策略师黄国荣在接受《联合早报》访问时说:“追溯至2020年8月31日拆股日的那段期间,特斯拉股价一度还升高到每股2318.49美元。而在8月31日拆分日当天,该股开盘价是444.61美元。换个角度看,如果投资者在分拆前持有1股特斯拉股票(当时价值约为2318美元),那么今天他在特斯拉的价值将是在5459.20美元左右,即持有5股每股现价1091.84美元。这也就是说,在一年半的时间里(从2020年8月30日算起),这笔投资的收益率大约是135%。”黄国荣说:“虽然股票拆分可以使股票看起来更便宜并提高流动性,但它不会影响股票的基本面。投资者应注意,特斯拉的季度净收入在过去几个季度一直在增加,这应该是该股价一直在上涨的主要原因。”...发布:2022年3月31日2:43PM

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福特CEO喊话马斯克:特斯拉到底还能不能推出Cybertruck?

福特CEO喊话马斯克:特斯拉到底还能不能推出Cybertruck?8月11日消息,在美国当地时间周三举行的新闻发布会上,福特汽车公司首席执行官吉姆·法利(JimFarley)趁机吹嘘自家的电动皮卡,并调侃埃隆·马斯克(ElonMusk),特斯拉到底能不能推出Cybertruck。法利称福特的新款电动皮卡F-150Lightning是该公司的“闪光灯”,并称福特是“美国电动皮卡汽车领域的领头羊”。他还将目标对准了马斯克,希望其“接招儿,并承认事实”。法利说:“在福特,我们的使命是为很多人而不是少数人掀起一场电动和数字革命。我不得不说,对我们福特来说,这盏美丽的闪光灯是在密歇根州迪尔伯恩市制造的,它已经是美国电动皮卡行业的领导者。”特斯拉早在2019年就发布了电动皮卡CyberTruck,原计划于2021年投产,但却一再推迟生产和交付。最近,马斯克表示,这款车型将于2023年投产。自从马斯克首次宣布推出这款未来派皮卡以来,其他汽车制造商已经占据了市场,包括Rivian和GMC。截至7月,福特已售出近4500辆电动皮卡。此前有报道称,福特正准备开始接受F-150Lightning的新订单,并计划将2023年款价格提高8500美元。上个月,法利在公司财报电话会议上告诉行业分析师,他认为福特是唯一一家能够挑战特斯拉的公司。但是,尽管福特在2022年交付的电动汽车比去年同期增加了90%以上,但这家传统汽车制造商仍然远远落后于特斯拉,后者拥有美国电动汽车市场约75%的份额。同时,特斯拉Model3和ModelY是美国最畅销的两款电动汽车,福特野马Mach-E紧随其后,但它远远落后在第三位。在2022年第一季度交,特斯拉交付了46707辆Model3,而福特只交付了6734辆Mach-E。不过,有些专家怀疑特斯拉能否保住“王冠”。去年,特斯拉的早期投资者、前董事会成员史蒂夫·韦斯特利(SteveWestly)表示,竞争正从各个方面侵蚀特斯拉的主导地位。马斯克和法利过去曾相互称赞过。去年12月,这位福特CEO在马斯克被《时代》杂志评为“年度人物”后向他表示祝贺。马斯克还祝贺福特推出了F-150Lightning,并“拥抱了电气化未来”。尽管如此,马斯克多次对福特和通用汽车等公司从白宫获得称赞表示失望,特斯拉明显被排除在外。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303041.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1303041.htm

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