美国自动驾驶巨头华裔前员工加盟小鹏汽车 担任AI团队负责人

美国自动驾驶巨头华裔前员工加盟小鹏汽车担任AI团队负责人知情人士表示，LiuXianming过往一直在做感知系统，加入小鹏接替此前已离职的前小鹏感知总监Patrick。但也存在一定变数，XNGP正在转向下游的模型化以及更远的端到端，从这个角度来说，LiuXianming也可能直奔XNGP的端到端。据LiuXianmingLinked页面显示，他已于今年2月9日从Cruise离职，结束近四年的工作。而在3月初，他在其个人页面上官宣了加盟小鹏AI团队的消息，并发出了招人邀请。从去年11月底开始，Cruise公司遭遇了巨大变动。11月20日，联合创始人兼CEOKyleVogt（凯尔·沃格特）官宣离职。该消息发出不到24小时后，联合创始人首席产品官DanielKan（丹尼尔·坎）也宣布辞职。今年3月初，一份内部邮件披露了Cruise期权股价为11.8美元（约84.9元），较一季度前期权价暴跌了约51.4%。Cruise目前的估值还不得而知，但根据2021年时估值巅峰300亿美元（约2139亿元）相比，至少可以确定，Cruise当前估值低于150亿美元（约1079.5亿元）。3月16日，小鹏汽车董事及首席执行官何小鹏表示，“小鹏汽车即将开启未来3年推出超过10款全新车型的大产品周期。我们将坚定地引领高阶自动驾驶的技术平权，覆盖最主流的大众市场客户，并且走向全球市场，不断扩大我们的规模效应、技术优势，加速技术商业化。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424392.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424392.htm

6月25日，小鹏智驾负责人李力耘在微博上解释了当前智驾行业的真假“全国都能开”。他解释，其实目前行业所说的“全国都能开”，非智驾

6月25日，小鹏智驾负责人李力耘在微博上解释了当前智驾行业的真假“全国都能开”。他解释，其实目前行业所说的“全国都能开”，非智驾业内的人经常容易被误导，它有两种发展路径：一种是【白名单式】全国都能开，很多车企其实是用这种方式，只对城市里部分白名单道路开放，或只招募部分满足一定门槛的白名单用户去开放。另一种【黑名单式】全国都能开，除了部分特定场景无法开(如保密区域等)，其余全国所有路都能开，且对全量用户开放。小鹏XNGP就是“黑名单式”全国都能开，7月将会全量推送。他也表示，很期待FSD进入中国后的实际体验，也很期待让XNGP和FSD同台比拼。（Auto有范儿）

小鹏汽车更换销售负责人，批售模式难在全国推行

小鹏汽车更换销售负责人，批售模式难在全国推行从多个独立信源获悉，小鹏汽车财经平台经营管理副总裁古苑钦接替王桐，兼任小鹏汽车销售负责人。古苑钦现年63岁，在加入小鹏汽车前曾担任广州海格通信有限公司董事。这是一家通信和导航设备生产公司，帮助过小鹏汽车开发北斗高精度车道级导航定位系统。据知情人士透露，王桐现已调至管理总裁办业务。2023年小鹏汽车直营和经销商两大团队合并后，负责大客户销售业务的王桐成为新销售负责人。其在这一岗位就职时间仅为1年。（界面）

汽车采购部负责人被停职 小鹏称属正常反腐行为

汽车采购部负责人被停职小鹏称属正常反腐行为对于有消息指，小鹏汽车采购部负责人李丰因涉及内部反腐调查已被停职，中国电动车企业小鹏回应询问时说，这属于正常反腐行为。澎湃新闻报道，据悉，李丰被停职前是小鹏汽车副总裁，负责公司采购部的工作。据小鹏汽车官方消息，李丰5月25日还与小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，小鹏汽车总裁王凤英参加了面向供应链的小鹏汽车全球合作伙伴大会。报道引述小鹏汽车内部人士称，这次内部反腐与小鹏汽车此前零部件采购成本过高有关。此前有消息称，在王凤英上任之前，小鹏汽车的零部件采购价格普遍高于同行。对于开始奉行“降本增效”的小鹏汽车来说，反腐倡廉无疑是重要任务之一。小鹏方面回应李丰涉内部反腐调查已被停职时说，公司采取行动是正常的反腐倡廉行为，对于腐败行为，发现一起、纠错一起，绝不姑息，此次事件涉及面小，不影响商务、生产环节。

前阿里达摩院自动驾驶业务负责人加盟小鹏，担任自动驾驶产品高级总监

前阿里达摩院自动驾驶业务负责人加盟小鹏，担任自动驾驶产品高级总监小鹏汽车近日宣布，前阿里达摩院自动驾驶业务负责人袁婷婷加盟，担任自动驾驶产品高级总监。何小鹏近日在微博上发文表示，热烈欢迎新同学Candice加入小鹏，很开心，越来越多优秀同学的加入，加快智驾全球都能开的进程。袁婷婷此次是接替此前的小鹏汽车自动驾驶产品高级总监刘毅林。今年4月，曾有消息称刘毅林将离职，刘毅林当时进行了否认。（新浪科技）

小鹏 “开卷” AI 智驾 何小鹏：完全无人驾驶数年内将到来

小鹏“开卷”AI智驾何小鹏：完全无人驾驶数年内将到来5月20日，小鹏汽车发布国内首个量产上车的端到端大模型：神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain。据悉，其将实现智驾能力提升二倍，感知距离提升二倍，识别目标物50+；可认识待转区、潮汐车道，并可读路牌文字，推测交通参与者意图；在复杂场景的顿挫、卡死、安全接管均减少近50%。根据计划，2024年第三季度，小鹏汽车将实现全国每条路都能开，全面实现无图，2025年在中国实现类L4级智驾体验。