小米汽车 “火爆到限流”：正自建充电桩网络，对标至少 4 款竞品

小米汽车“火爆到限流”：正自建充电桩网络，对标至少4款竞品小米汽车首批门店于昨日正式开业，车辆陆续到店供用户品鉴。北京地区多家门店人声鼎沸，场面火爆到一度限流。北京东方广场小米汽车旗舰店告诉新浪科技，小米SU7至少对标车型有四款：极氪001、007、华为智界以及特斯拉Model3。目前汽车的内饰、价格等信息还处于保密之中，如果泄密可能要赔上百万。另外，小米正计划自建充电桩网络，同时也做好了第三方充电桩兼容。现场多名顾客表示，已经小定了极氪，仍在等本周小米汽车的最终售价，“贵，就不考虑买它了”。（新浪科技）

单店预约看车人数逾400 销售人员：小米SU7价格可参考Model 3

单店预约看车人数逾400销售人员：小米SU7价格可参考Model3有销售人员告诉财联社记者，当日早上8点多，门店内便已有二十余名销售人员及若干工作人员开始了展车布置、陈设摆放等准备工作。门店的营业时间为上午10点到晚上10点，为保证现场秩序，原有的三个入口只开放了其中一个。开门后，在记者驻足的一小时内，进店看车的顾客未曾间断。前述销售人员透露，由于门店位于商场内，早上有相关部门人员特意强调需要限流30-50人，超过此人数必须排队进店以避免安全隐患。“我们推荐看车的顾客提前进行预约，这样就可以优先看车。”随后记者来到位于朝阳合生汇B2的另一家小米汽车旗舰店，现场同样人满为患，且因为店铺面积相对较小，实际看车会感觉更为拥挤。据悉，不算自然流量，该门店当日已有四百余人进行了预约看车。“目前还不能进入车里面看内饰，不过预计28日晚上就能开车门了，29号全国门店开始陆续接受试驾，目前试驾车都已准备就绪。”另有销售人员表示，上市发布会期间会公布售价、车型版本、参数配置、首销权益及订车流程等信息。“当天晚上就能交订金订车了，订金多少还目前还不知道。可以选择先订车试驾再锁单，也可以直接锁单查看提车时间，越早锁单的用户就能越早提车。”当展车进店并公开展示后，“售价”成为小米SU7最后的悬念。不久前，特斯拉中国宣布将于4月1日官方涨价，ModelY售价调高5,000元。彼时，小米集团董事长兼CEO雷军在发文感叹“只有特斯拉敢涨价”后直言，小米SU7标准版配置远超特斯拉Model3，用料扎实，而且产品上市初期采购成本也非常高，定价上确实有些压力。“但无论如何，我们一定会让大家觉得物超所值。”记者发现，来店看车的顾客当中，向销售人员反复打听小米SU7价格的人不在少数。在记者反复追问后，另一名销售人员透露，“虽然具体价格还不得而知，但大致可以参考特斯拉Model与极氪007的售价。”目前，特斯拉Model3指导价为24.59万-28.59万元，极氪007指导价为20.99万-29.99万元。展车“全国首秀”当日，雷军在发文表示，小米SU7将于3月28日晚7点正式发布。受此影响，小米集团港股一度涨近4%；小米汽车概念股异动拉升，津荣天宇涨超10%，凯众股份、中捷精工、鹏翎股份涨超5%，模塑科技、光弘科技、银轮股份、三联锻造等跟涨。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424920.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424920.htm

小米汽车“火爆到限流”：正自建充电桩网络 对标至少4款竞品

小米汽车“火爆到限流”：正自建充电桩网络对标至少4款竞品门店销售人员表示，小米SU7至少对标车型有四款：极氪001、007、华为智界以及特斯拉Model3。目前汽车的内饰、价格等信息还处于保密之中，如果泄密可能要赔上百万。但不少用户对于小米汽车的定价也在观望状态，直言如果太高就会选择竞品。另外，销售人员称，小米正计划自建充电桩网络。这对于采取纯电路线的小米SU7来说，是一个好消息。不过，随着小米汽车车型的增加，以及销售渠道的铺开，再加上充电桩建设等，也将对小米的盈利状况带来考验。销售：不能说，泄密要赔百万3月25日，小米汽车在全国29城59家门店正式开启了品鉴活动。雷军当日在微博上表示，“大家今天的热情超出了我们的想象，我们正加速推动第二批门店筹备工作。”当日，新浪科技实地探访了位于北京东方广场的小米汽车旗舰店。新浪科技看到，原先东方广场负一层的小米之家已经整体搬迁至一层的小米汽车旗舰店，原址被vivo门店接手。一层的小米汽车旗舰店正式开业后，融合了手机、IoT和汽车产品。其中手机和IoT产品区可以随意体验，但人数并不多；大部分顾客是来体验汽车，但汽车展区被工作人员围堵起来，想要进入需要提前线上预约或者现场排队拿号。目前该店有五辆小米SU7展车到店，工作人员告诉新浪科技，目前已知的有低配版和高配版，但具体几个版本还要等28日正式发布会公布，预约试驾也需要发布会之后。新浪科技还在门店看到了小米家充桩的展示。工作人员表示，该家充桩为小米自己设计和研发，届时可能会买车送家充桩，但标准版送不送还是未知。另外他透露，小米也在计划自建充电桩网络，目前也对第三方充电桩做了很好的兼容。值得注意的是，此次开启品鉴仅开放外观，内饰还在保密之中。工作人员向新浪科技表示，他试驾之后的体验超出了自己预期，但具体的卖点现在还不能说，“等到发布会之后才能讲，都签了保密协议，泄密要赔上百万。”他说道。近日，汽车媒体汽车之家就发布致歉声明称，员工私自将未公开的小米SU7内饰照片转发引发扩散传播，公司已对两名涉事员工做出开除处分。而更早之前的2023年初，小米还曾因小米汽车的设计文件被泄密，对涉事合作方处以100万元的经济赔偿。用户：买不买？全看价格实际上，小米汽车的大致参数，已在2023年底的小米汽车技术发布会上得到公布。目前主要的悬念就在于定价。雷军曾表示，9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑，定价确实会有点贵。雷军近日在微博上也回应了为何迟迟不公布价格。他表示，汽车行业发布一辆车预热周期都比较长，小米SU7第一场发布会是去年年底，到正式产品发布正好三个月时间，在汽车行业算非常快的了。他透露，在3个月的时间内，小米主要干了三件事情：工厂为大规模量产做准备；全国的销售服务交付网络的建设；为了确保质量万无一失，特别加了一次量产车的测试，小米所有的高管都亲自参加了测试，累计测试里程超过了十万公里。临近正式发布，雷军再一次拉高了外界对小米SU7的价格预期。他强调：“小米SU7是一辆50万以内最好看、最好开、最智能的轿车。”不过，小米SU7的定价也在经历着种种现实的考验和平衡。首先，这是小米的第一款车，必须保证在销量上一炮而红，定价太高必然会影响销量水平；其次，当前新能源汽车行业正在经历一轮价格战，也挤压了小米汽车的定价空间。以极氪为例，虽然极氪方面否认在定价上狙击小米汽车，但其连续两款产品都保持了较高的性价比。比如2023年12月上市的纯电B级轿车极氪007，采用800V高压平台，售价20.99万元起；今年2月，极氪又推出了豪华猎装轿跑全新极氪001，标配全栈800V高压系统，售价为26.9万元起。小米汽车旗舰店工作人员就向新浪科技称，不少顾客向他强调要等具体价格公布与竞品对比后才决定是否购买小米SU7。其中有一位顾客表示，他已经小定了极氪，但还在等待小米SU7的定价，如果比极氪贵就放弃小米，如果与极氪相当，则会转定小米。打算硬抗5年亏损？作为入局造车的新玩家，由于前期的投入，小米汽车将不可避免地经历一定的亏损期。雷军在去年12月的央视《面对面》节目中曾透露，小米汽车的第一辆车整体投入了3400名工程师，研发费用超100亿元。有媒体报道称，小米内部有消息传出，小米汽车做好了未来5年亏损的准备。造车确实是一个烧钱的生意。多家造车新势力目前还深陷亏损泥潭中，即使是在整个新能源汽车行业，目前能够实现盈利的车企也为数不多。雷军也坦言，“坚持造车还是相当难，而且造车要赚钱的话就更不容易了。”卢伟冰近日也向外界传达坚持小米造车的信心，他表示，2023年小米现金储备攀升至1363亿元，创下了历史新高。三年前宣布造车后，小米的现金储备增加了大约300亿。“今天小米的综合实力比三年前更加强大。”不过，随着小米汽车车型的增加，以及销售渠道的铺开，再加上充电桩建设等，将毫无疑问会对小米的财务数据带来压力。从2023年全年来看，小米虽然实现了经调整净利润的大幅增长，但营收出现了同比小幅下滑。随着小米造车的深入，将对小米营收带来巨大的拉动，但小米的盈利情况可能要遭受一定时期的考验了。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425024.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425024.htm

彭博：小米最快2025年开始销售SUV 对标特斯拉Model Y

彭博：小米最快2025年开始销售SUV对标特斯拉ModelY第一财经曾在4月底报道称，小米汽车已开始新平台的开发工作，该平台将采用增程式混动的动力总成，三款已规划产品均为SUV车型，定位家庭用车。不过，小米集团公关部总经理王化在微博上表示，该消息不实。知情人士称，小米的初始产能已接近满负荷运转状态，目前正努力提高产量以满足需求。小米在开发其SUV时对标的是特斯拉ModelY，该公司预计这款SUV最早要到2025年底才能进入量产，届时小米在北京的装配厂二期工程将完工。目前，该公司正在优先生产小米SU7，因为它每月的交货能力不到1万辆。目前还不清楚小米SUV的配置和定价。知情人士还透露，该公司的生产计划可能还会根据产能建设进展情况而发生变化。小米对于SUV的讨论早在雷军在2021年宣布进军电动汽车市场时就开始了。当时，雷军表示，电动汽车将是他人生最后一次创业。最终，小米决定首先推出小米SU7，这是一款起售价为21.59万元的轿车，其设计美学与特斯拉的Model3和保时捷的Taycan相似。SUV计划将标志着小米100亿美元电动汽车计划的大幅扩大。眼下，小米正试图减少对由全球智能手机市场的依赖。小米60%以上的收入来自智能手机。不过，随着小米SU7的推出，小米正进入一个竞争激烈的舞台，与老牌竞争对手特斯拉、比亚迪展开竞争。汇丰前海证券的分析师弗兰克·何(FrankHe)和史蒂文·王(StevenWang)上周在一份报告中写道，由于产能提高和市场对高端车型反应积极，小米电动汽车业务可能在2026年实现收支平衡，比此前的估计提前了两年。他们预计，到2025年时，小米的汽车出货量将增加一倍以上达到24万辆，“产能瓶颈将在2024年第三季度开始缓解”。截至发稿，小米代表尚未就此置评。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430723.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430723.htm

小米 SU7 将提供两个配置，汽车销售还未进店

小米SU7将提供两个配置，汽车销售还未进店关于小米SU7最终上市会提供几个版本的问题，众说纷纭。有说两个的，还有说四个的。3月13日，据获悉，小米汽车首款量产车小米SU7上市初期或将提供两个配置版本的车型。小米汽车北京东方广场旗舰店的销售人员表示，现在预约，最早本月25日就可到店品鉴和试驾。其表示，目前店内汽车销售人员还未到岗，只有手机销售人员。此外，小米汽车还在加快产能建设。产能预计3月份达到4000台左右，4月底产能开始爬坡，6月底开始两班倒生产，2024年计划生产7万台。（钛媒体）

部分华为门店 “截胡” 小米 SU7 大定用户：购智界 S7 减免 5000 元定金

部分华为门店“截胡”小米SU7大定用户：购智界S7减免5000元定金据成都商报“红星资本局”消息，近日市场出现传闻，“重装上阵”的智界S7开始“截胡”小米SU7的订单。具体来看，就是购买任意一款智界S7，在付完尾款后，直接在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。该媒体周日向四川成都一家华为授权体验店求证上述消息，工作人员称，“确实有这样的政策”。这名工作人员更称，“全国的鸿蒙智行签约门店，都能为客户申请。”据悉，自小米SU7上市以来，华为各大门店就已推出了这项临时政策，将持续到5月底。