大摩评特斯拉与宁德时代合作:美国电动汽车发展离不开中国

大摩评特斯拉与宁德时代合作:美国电动汽车发展离不开中国摩根士丹利分析师亚当・乔纳斯表示,特斯拉和中国电池制造商宁德时代之间的合作可能会改变游戏规则,为美国电动汽车市场的发展注入动力。尽管存在复杂的地缘政治问题,但美国电动汽车市场迫切需要高质量、便宜的电池,而这需要依赖中国。他指出,美国电动汽车市场尚未被充分渗透,而中国的电动汽车普及率很高,且电池供应过剩。“我们早就写过,美国需要与中国的电动汽车技术合作,以推动更高的电动汽车普及率。”(环球市场播报)

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特斯拉Model3成德国11月销量最高电动汽车特斯拉Model3根据该国国家汽车机构Kraftfahrt-Bundesamt(KBA)所公布的一份报告中提供的数据,特斯拉Model3超过ModelY,成为德国11月注册最多的电动汽车。据悉,特斯拉在11月销售了6811辆Model3,而同月在该国销售了3687辆ModelY。ModelS和X的首批新车型也于11月在欧洲交付,当月在德国分别销售了106辆和35辆。特斯拉11月在德国的交付量创下同月历史新高,同比增长93%,达10819辆,成为该汽车制造商今年在德国仅次于9月的第二大销量月份。德国整个电动汽车市场在11月也同比增长了31%,这更突显了特斯拉在该国电动汽车市场上日益占据的主导地位,不过其他汽车制造商也正在争先恐后地迎头赶上。德国汽车市场在欧洲市场的有着非常重要的影响,因为主要汽车制造商大众,宝马和梅赛德斯-奔驰都位于该国。德国11月部分电动汽车销量统计除了特斯拉外,德国其他注册量较大的车型还包括福特Kuga(4649辆)和丰田Yaris(2949辆),此外还有不少配备了发动机和电池的混合动力汽车。尽管如此,电动汽车仍然还是新能源汽车的首选,约占整体汽车市场份额的22.3%,而插电式混合动力汽车仅占17.1%。9月,ModelY首次成为德国在整个汽车市场上最畅销的汽车,销量为9846辆,击败了燃油版的大众高尔夫。相比之下,Model3在当月仅售出3878辆,使其成为市场上第八大购买量最大的汽车。该公司9月份在德国的汽车销量总计为13724辆,这也是特斯拉迄今为止在德国销量最好的月份。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1336653.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1336653.htm

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中国制造的电动汽车今年将占据欧洲市场25%的份额据欧洲“运输与环境”组织(T&E)的分析,今年欧盟销售的电动汽车中有四分之一将由中国制造,中国的新进入者将继续从本地竞争对手那里抢占销售份额。该公司的研究显示,去年在欧盟销售的电池汽车中,约有19.5%是在中国制造的,原因是名爵和比亚迪等中国自有品牌在欧洲的销量不断上升,以及美国汽车集团特斯拉利用其上海工厂供应部分欧洲市场等因素。根据T&E的数据,随着中国本土制造商不断从欧洲大陆知名品牌手中夺取市场份额,这一比例将在2024年上升到25.3%。尽管包括特斯拉、宝马和雷诺在内的许多西方制造商在中国生产电动汽车,并将其进口到欧洲,但今年仅中国品牌的电动汽车就将占欧盟电动汽车市场的11%,到2027年将升至20%。比亚迪等中国品牌在欧洲电动汽车市场的份额已从2019年的0.4%上升至去年的8%。——

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