华为智能驾驶系统零部件短缺，拖累中国汽车厂商

华为智能驾驶系统零部件短缺，拖累中国汽车厂商据路透社1月31日引述知情人士报道，由科技巨头华为生产的计算单元的生产问题导致一些中国汽车制造商不得不推迟旗舰车型的交付。两位知情人士表示，长安汽车和奇瑞汽车都因此提出投诉，并正在就解决该问题进行谈判。另外，一位知情人士称，一家较小的汽车制造商星途汽车也受到了影响。这个计算单元被称为MDC810，它驱动先进的驾驶辅助系统，是华为成为智能电动汽车软件和零部件的主要供应商的核心。根据消息来源之一的说法，生产问题涉及到MDC810中的一个零部件短缺。——

中信证券：建议关注机器人核心零部件企业

中信证券：建议关注机器人核心零部件企业中信证券研报认为，英伟达GTC大会即将召开，机器人相关的内容是今年的看点之一，英伟达及其合作伙伴有望展示最新进展。在大模型、生成式AI的加持下，机器人行业的智能化升级速度有望加速，商业化落地加快，产业链上相关企业有望受益，因此建议关注机器人核心零部件企业：1）执行器总成；2）电机；3）减速器；4）丝杠；5）传感器；6）伺服系统；7）整机制造；8）机器人应用。

紧抓机遇抢占市场 汽车零部件企业扩产忙

紧抓机遇抢占市场汽车零部件企业扩产忙国内汽车零部件企业正迎来“扩产潮”。5月27日，凯众股份披露向不特定对象发行可转换公司债券预案。根据预案，公司拟募集不超过3.08亿元资金，其中2.18亿元投入南通生产基地扩产项目，其余9000万元用于补充流动资金。除凯众股份外，国内多家汽车零部件企业近期也纷纷发布扩产动向。业内人士认为，汽车行业正经历电动化、智能化的深刻变革，国内汽车产业链也正构建新的体系，汽车零部件企业纷纷扩产，使得未来行业竞争更趋激烈。（证券日报）

苹果iPhone 14中国厂商零部件占比被削减 继续提高美厂商占比

苹果iPhone14中国厂商零部件占比被削减继续提高美厂商占比据日经新闻统计的估算结果显示，iPhone14ProMax里面的更新的零部件占比中，美国产商的比例在逐年提高，占比已经提高到了32.4%。作为对比，上一代iPhone13ProMax的占比只有22.6%，而韩国、日本、中国的零部件占比都在大幅下滑。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1330207.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1330207.htm

国内多家汽车零部件企业近期纷纷发布扩产动向。汽车零部件企业纷纷扩产，使得未来行业竞争更趋激烈。“国汽车零部件产业正快速发展，“轻

国内多家汽车零部件企业近期纷纷发布扩产动向。汽车零部件企业纷纷扩产，使得未来行业竞争更趋激烈。“国汽车零部件产业正快速发展，“轻量化”成为近期多家扩产零部件企业关注的焦点。以踏板等结构件为例，新能源汽车、燃油车对此类结构件的需求有较大差异。北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示：“电动化、智能化是汽车两大趋势，汽车轻量化主要是伴随着电动化而来。上述趋势带动的产业链较长，加上这几年新能源汽车‘出海’势头迅猛，每一个环节都伴随着巨大的机遇。”（证券日报）

开源证券：华为智能汽车业务有望迎来加速渗透，产业链公司或将全面受益

开源证券：华为智能汽车业务有望迎来加速渗透，产业链公司或将全面受益汽车智能化正进入新的发展阶段，智能汽车部件竞争力和用户体验都得到大幅提升。智能驾驶、智能座舱的差异化体验已成为评价一台“好车”的关键指标之一。高算力平台、激光雷达、大屏、多屏等智能化配置逐步成为国内车企高端车型的标配。随着华为强势进军汽车行业，凭借自身智能化技术、品牌效应、销售服务等，通过零部件、HI、智选模式深度赋能车企，带动国产汽车智能化持续升级，华为智能汽车业务有望迎来加速渗透，产业链公司或将全面受益。