11月30日，中集安瑞科及其附属公司为香港城巴有限公司交付安装的香港首个撬装加氢站及使用中集合斯康公司Ⅳ型氢能车载瓶、供氢系统的

11月30日，中集安瑞科及其附属公司为香港城巴有限公司交付安装的香港首个撬装加氢站及使用中集合斯康公司Ⅳ型氢能车载瓶、供氢系统的首辆双层氢能巴士正式投入运营，成为香港历史上首个投入运营的加氢站及首辆用以载客的氢能巴士。据介绍，城巴最快将于2024年1月起提供氢能巴士载客服务，未来还将设计并引入更多量产型氢能巴士；量产型氢能巴士的储氢量或较首台氢能巴士增加一倍，可在香港路面行驶达400公里，以充分满足每辆巴士每日的运营需要。

中集集团开门全红 仅 LNG 车用瓶订单同比增长 27 倍

中集集团开门全红仅LNG车用瓶订单同比增长27倍新年伊始，LNG重卡市场持续火爆！中集集团下属企业安瑞科1月份的LNG车用瓶订单狂飙，达到人民币1.65亿元，同比增长27倍，取得良好开局。值得一提的是，为满足强劲的市场需求，安瑞科正在积极加快LNG车用瓶智能化新产线的调试进度，新建产线预计将于今年3月左右全面投产，双班模式下，LNG车用瓶最高产能可达20万支/年，将持续为市场供应提供有力保障。

威孚高科：与福伊特集团签署合作备忘录 推进氢能业务发展

威孚高科：与福伊特集团签署合作备忘录推进氢能业务发展威孚高科晚间公告，为推进氢能业务的发展，公司与VoithGmbH&Co.KGaA签署合作备忘录，双方将在IV型高压（70MPa）储氢系统产品技术研发与产业化等方面开展深度战略合作。福伊特集团作为一家有着157年历史的德国企业，从2000年开始在中国推广商用车业务，其在氢能领域早有布局，主要包括车载储氢系统和氢燃料电池电驱系统。

中材科技（苏州）有限公司储氢气瓶为我国首列氢能源市域列车成功达速试跑增添绿色动能

中材科技（苏州）有限公司储氢气瓶为我国首列氢能源市域列车成功达速试跑增添绿色动能3月21日，由中车长客股份公司自主研制的我国首列氢能源市域列车在长春成功试运行，圆满到达每小时160公里满载运行速度。该氢能列车使用中材科技（苏州）有限公司（以下简称“苏州有限”）成都公司生产的储氢气瓶组。全套氢系统为自主设计，具有充放氢速度快、设计结构简单、更安全便捷等优点。首列氢能源市域列车的成功试跑，将引领市域交通绿色低碳发展新方向，带动氢能产业的良性循环和创新发展。

协鑫集团朱共山：预计到 2026 年绿氢成本可实现一公斤十块钱

协鑫集团朱共山：预计到2026年绿氢成本可实现一公斤十块钱在今日举行的“SNECPV+第十七届(2024)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会”开幕式上，协鑫集团董事长朱共山在演讲中提到，光储平价已经实现，“光储度电成本在江苏可以做到五毛一，蒙西实现三毛九，与煤电价格基本一致，正朝着均价三毛钱的目标迈进。随着碱性电解槽、储氢罐、输氢管线等重大设备及核心材料国产化，预计到2026年绿氢成本可以实现一公斤十块钱。光氢平价也将实现。”（财联社）

中国央企赴内蒙古绿氢产业 千亿投资落地

中国央企赴内蒙古绿氢产业千亿投资落地煤炭及风光资源丰富的内蒙古，近年来氢能产业投资持续领跑中国。今明两年是内蒙古风光制氢项目开工和投产的大年。截至目前，全区已获批的31个绿氢项目合计投资额超过1000亿元（人民币，下同，约200亿新元）。据澎湃新闻报道，全球最大绿氢耦合煤化工项目中石化内蒙古鄂尔多斯风光融合绿氢示范项目已经正式开工。该项目包括风能及光伏发电、输变电、电解水制氢、储氢、输氢五部分，总投资约57亿元，投产后年制绿氢3万吨。澎湃新闻注意到，该项目将分两期实施，项目二期的预计投产时间为2024年6月。除此之外，中石化还将开发规模更大的乌兰察布10万吨年风光制氢一体化示范项目。内蒙古日报形容，2023年将是内蒙古绿氢的发展元年，全区已经批准的31个项目共52万吨产能，今年将全面开工并形成产能2万吨左右，向绿氢产业大区迈出第一步。氢本身无色无味，但为了区分不同生产来源的清洁程度，可按照碳强度由高到底标注出灰氢、蓝氢和绿氢。灰氢（由化石燃料制造的高碳氢）资源丰富且成本较低，但用可再生电力电解水制成的绿氢在全球范围内最受政策推崇。从项目类型看，依托风光资源制氢与合成氨、甲醇等化工一体化项目是内蒙古氢能投资的热点。区域分布上，落地鄂尔多斯的项目数最多。从项目业主看，能源央企是内蒙古风光制氢一体化基地的绝对主力。中石化的制氢产能规划最大，中石油、国家能源集团、中核、中煤规划的绿氢项目年制氢能力达到2万吨以上，华能、华电、大唐、国电投、三峡、中广核、中能建、中电建均有具体项目已开工或将要开工。京能、深圳能源、申能等地方能源国企，亦有体量可观的布局。内蒙古自治区能源局已披露的风光制氢一体化项目清单中，超过20个项目的计划开工时间为2023年，其中大部分的计划投产时间在2024年。