市值蒸发 3500 亿美元之后 投资者对特斯拉难以乐观

市值蒸发3500亿美元之后投资者对特斯拉难以乐观经历了今年的极度下滑之后，特斯拉的股票最近几天貌似恢复了生机，但投资者缺乏押注该股持续反弹所需的透明度。这家电动汽车制造商将于下周初发布第一季度汽车交付数据，但过去一个月来快速下降的预期表明这份报告将表现平平。更重要的是，最近的新闻暗示未来几个月市场对特斯拉汽车的需求也将乏善可陈。“交付预期被大幅下调，这确实打击了投资者对该公司的信心。即使第一季度数据略微超出预期，也很难正面解读，”DataTrekResearch联合创始人NicholasColas表示。“估值往往与公司最薄弱的环节挂钩。对特斯拉而言就是汽车业务。”

特斯拉一季度交付量同比下降 8.5% 环比锐减 20%

特斯拉一季度交付量同比下降8.5%环比锐减20%该公司第一季度汽车产量同比下降1.7%，环比下降12.5%。特斯拉没有按车型细分销量，但报告称它在第一季度总共生产了412376辆Model3/Y汽车，交付了369783辆。其他车型生产了20995辆，交付17027辆。去年第一季度，这家电动汽车制造商报告了422875辆汽车的交付量和440808辆汽车的产量。在2023年第四季度，特斯拉报告交付量为484507辆，生产量为494989辆。特斯拉第一季度的车辆交付量甚至低于分析师的最低预期。(环球市场播报)

分析师：特斯拉第一季度汽车交付量预计约42万辆 创一年来新低

分析师：特斯拉第一季度汽车交付量预计约42万辆创一年来新低因此，分析师实际的预期似乎更接近特斯拉2023年第一季度的交付量，即422875辆。而去年第四季度，特斯拉的交付量为创纪录的484507辆。至于产量，特斯拉上周五宣布已生产600万辆汽车，这导致一些观察人士上调了第一季度的产量预期。投行WedbushSecurities分析师DanIves是特斯拉的长期看涨者，但上周却将特斯拉的目标股价从315美元下调至300美元，称第一季度对特斯拉来说是一个噩梦。Ives预计，特斯拉第一季度的交付量约为426000辆，因为它已经解决了Model3Highland在美国市场的升级问题，以及在欧洲销售放缓的问题。但在其他一些市场则面临挑战，包括激烈的竞争和价格战问题。另一位看好特斯拉的摩根士丹利分析师AdamJonas上周三将特斯拉第一季度的交付量预期从469000辆降至425000辆，同时还将全年交付量预期下调至195万辆。此外，Bernstein分析师ToniSacconaghi上周称，第一季度特斯拉在欧洲等市场的需求出现疲软，而美国Model3的产量也受到了限制。为此，Sacconaghi将特斯拉第一季度的交货量预期从490000辆大幅下调至426000辆，与Ives的预期相同。TroyTeslike的预期更为悲观，预计特斯拉第一季度的交付量为409000辆，产量为429954辆。至于利润，分析师一致认为，特斯拉2024年的收益将低于2023年的水平。FactSet数据显示，华尔街目前预计特斯拉2024年每股收益仅为2.87美元，与去年的3.12美元相比下滑8%。而且，自2023年底以来，华尔街对特斯拉2024年每股收益的平均预期已经下降了近25%。一些分析师认为，该收益预期可能会进一步下降，降至2021年每股2.26美元的水平。虽然第一季度的交付量预期令人失望，但随着Model3和CyberTruck销量的增加，预计特斯拉的业务将在第二季度反弹。根据FactSet的数据，华尔街目前预计第二季度的交付量为510，000万辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425827.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425827.htm

特斯拉第一季度销量反超比亚迪 特斯拉夺回全球最大纯电动汽车制造商

特斯拉第一季度销量反超比亚迪特斯拉夺回全球最大纯电动汽车制造商特斯拉再次在季度销量上超过了比亚迪，此前比亚迪在去年第四季度首次超越了特斯拉。昨天，比亚迪和特斯拉都发布了第一季度的交付数据（比亚迪数据为估计值），两家汽车制造商都受到了全球电动汽车市场轻微放缓的影响。特斯拉第一季度交付了386,810辆汽车，比亚迪交付了约300,114辆纯电动汽车(BEV)。这也意味着特斯拉重新获得了全球最大纯电动汽车制造商的称号，此前特斯拉在去年的大部分时间里保持着这一头衔，但在第四季度被比亚迪首次超越。（IT之家）

特斯拉表示将加速推出更便宜的汽车 盘后股价飙升

特斯拉表示将加速推出更便宜的汽车盘后股价飙升尽管该公司公布的营收和盈利均低于预期，但随着投资者情绪在2024年大幅下滑，投资者似乎对这家电动汽车制造商当前和未来前景的最新情况感到高兴。在盘后交易中，特斯拉股价上涨了6%以上。根据普遍预期，特斯拉本季度调整后每股收益为0.45美元（预估为0.52美元），营收为21.3亿美元（预估为223.1亿美元）。这是特斯拉四年来首次营收下滑。在盈利能力方面，特斯拉公布的营业利润为12亿美元（估计为14.9亿美元），调整后净利润为15亿美元（估计为17.9亿美元）。特斯拉还展示了其应用程序中叫车功能的预览图像，或许是为了展示特斯拉机器人(10.410,0.13,1.26%)出租车的工作原理。在交付指导方面，特斯拉表示，它仍然认为“销量明显下降”，这与该公司在第四季度收益报告中所说的一致。在特斯拉发布第一季度报告之前，该公司公布了令人失望的第四季度业绩，发布了疲弱且不具体的2024年交付指引，未能实现第一季度交付，并且没有反驳有关低于3万美元的电动汽车将会消亡的报道，这使得特斯拉的股价今年遭受重创。在收入下降和盈利能力下滑之前，特斯拉的季度销量低于预期。今年第一季度，特斯拉的全球交付量为386810辆，远低于预期的449080辆，生产了433371辆，也低于预期的452976辆。大约4.65万辆汽车的产量与销量的差异导致人们担心全球对特斯拉汽车的需求下降，这反过来又导致了一轮又一轮的降价。甚至在周一，特斯拉还下调了在美国和中国的汽车价格，导致该公司股价当日下跌。尽管如此，特斯拉证实，人们期待已久的下一代平台将支撑一款售价低于3万美元的主流电动汽车（Model2），这对投资者来说是一件大事。许多投资者曾将这款低成本电动汽车视为特斯拉的批量产品，它将使用革命性的“无箱”生产线，以低成本生产这些汽车。在报道特斯拉将取消这款更便宜的电动汽车后，马斯克在Twitter上回应称，媒体“（又）撒谎了”，随后又回到该平台宣布推出这款无人驾驶出租车，一般认为它没有方向盘或踏板。特斯拉似乎既可以推出自动驾驶出租车，也可以推出更便宜的电动汽车。特斯拉在财报中表示：“我们专门制造的自动驾驶汽车产品将继续奉行革命性的‘无箱化’制造战略。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428402.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428402.htm

CanaccordGenuity分析师GeorgeGianarikas预计，特斯拉第一季度可能生产了约43万辆汽车，意味着环比下

CanaccordGenuity分析师GeorgeGianarikas预计，特斯拉第一季度可能生产了约43万辆汽车，意味着环比下降约13%。上周五（3月29日），特斯拉宣布生产了第600万辆汽车，意味着该公司季初至今产量约为42.5万辆。这位分析师还表示，当时距离该季度结束还剩约2天，这意味着第一季度的总量约为43万辆。供应限制可能导致特斯拉损失了约9.5万辆的交付。特斯拉可能会在（美国时间）周二上午公布第一季度交付量和产量。据彭博汇总的数据，分析师平均预期该公司在第一季度的产量为445,407辆。