“雪龙” 号极地考察船抵达南极长城站

“雪龙”号极地考察船抵达南极长城站据俄罗斯卫星社网站2023年12月31日报道，执行中国第40次南极考察任务的“雪龙”号极地考察船，目前已抵达位于西南极乔治王岛的中国南极长城站，开始长城站区域卸货作业。据报道，“雪龙”号极地考察船自2023年12月16日从中山站区域启航以来，航行近3000海里，向西跨越9个时区。此次“雪龙”号停靠长城站期间，考察队将完成长城站后勤保障、科考设备等近700吨物资的卸运工作，并完成长城站部分物资及垃圾等上船回运。为确保卸货作业安全、顺利完成，考察队制定了详细的卸货实施方案，明确了主要任务、组织机构和分工安排，做好工作部署和后勤保障，力争在10天内完成卸货任务。（参考消息）

中国第40次南极考察将建新站

中国第40次南极考察将建新站中国第40次南极考察从上海和江苏出发，本次主要任务是在东南极罗斯海沿岸区域建设新的科考站。据澎湃新闻报道，自然资源部与上海市人民政府星期三（11月1日）在上海中国极地考察国内基地码头共同举办中国第40次南极考察启航活动。中国第40次南极考察于11月1日从中国出发，2024年4月返回，历时五个多月。据报道，这是首次派出三艘船进行考察任务；其中“雪龙”和“雪龙2”号船从上海出发，主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务；“天惠”轮货船从江苏张家港出发，主要承担新科考站建设物资运送任务。考察队由来自中国80余家单位的460多人组成。本次的南极考察将重点开展三项工作包括在东南极罗斯海沿岸区域建设新的科考站。这是中国第五个南极考察站，是继长城、中山站之后的第三个常年考察站，也是首个面向太平洋扇区的考察站。另外，南极考察任务也将围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查，以及开展国际南极科学前沿领域合作研究，实施与挪威、澳大利亚等多国合作的恩德比地航空调查任务等活动。中国在2020年第36次南极考察首次开启“双龙探极”模式。据人民网报道，今年4月，中国第39次南极科学考察队顺利完成各项预定任务，“雪龙”号和“雪龙2”号破冰船返回中国。2023年11月1日12:40PM

“雪龙”号极地考察船抵达中国南极长城站

“雪龙”号极地考察船抵达中国南极长城站中国“雪龙”号极地考察船，目前已抵达位于西南极乔治王岛的中国南极长城站，开始长城站区域卸货作业。据央视新闻报道，中国自然资源部透露上述消息。雪龙号极地考察船自12月16日从中国南极中山站区域启航以来，航行近3000海里，向西跨越九个时区。报道称，此次雪龙号停靠长城站期间，考察队将完成长城站后勤保障、科考设备等近700吨物资的卸运工作，并完成长城站部分物资及垃圾等上船回运。雪龙号此次执行的是中国第40次南极考察任务。此次考察从于今年11月1日出发，2024年4月返回，历时五个多月，主要任务是在东南极罗斯海沿岸区域建设新的科考站。据澎湃新闻早前报道，这是中国首次派出三艘船进行考察任务；其中“雪龙”和“雪龙2”号船从上海出发，主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务；“天惠”轮货船从江苏张家港出发，主要承担新科考站建设物资运送任务。考察队由来自中国80余家单位的460多人组成。2023年12月31日10:11PM