英国《金融时报》当地时间3月28日放出对宁德时代董事长曾毓群的专访内容。曾毓群表示，日本汽车制造商等鼓吹的电动汽车固态电池距离商

英国《金融时报》当地时间3月28日放出对宁德时代董事长曾毓群的专访内容。曾毓群表示，日本汽车制造商等鼓吹的电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间，这项技术还不够完善，缺乏耐用性，且仍然存在安全问题。另一方面，曾毓群也在受访时就中美关系紧张引发的问题做出回应。《金融时报》提到，去年12月，宁德时代的美国客户杜克能源公司称，已切断宁德时代生产的大型电池与北卡罗来纳州海军陆战队勒琼营的连接。原因是一些美国议员对潜在安全威胁发出了警告。对此，曾毓群表示，“电池就像石头或砖，你买来建房子。当我们把砖卖给杜克时，我们告诉他们不能用于军事用途……所以这实际上已经违反了我们的协议。但如果你仔细想想，像砖这样的东西，砖怎么可能是间谍呢？”（环球网）

宁德时代董事长曾毓群回应美方指控：电池就像建房子的砖，砖怎么可能是间谍？

宁德时代董事长曾毓群回应美方指控：电池就像建房子的砖，砖怎么可能是间谍？英国《金融时报》当地时间3月28日放出对宁德时代董事长曾毓群的专访内容。《金融时报》提到，去年12月，宁德时代的美国客户杜克能源公司称，已切断宁德时代生产的大型电池与北卡罗来纳州海军陆战队勒琼营的连接。原因是一些美国议员对潜在安全威胁发出了警告。对此，曾毓群表示，“电池就像石头或砖，你买来建房子。当我们把砖卖给杜克时，我们告诉他们不能用于军事用途……所以这实际上已经违反了我们的协议。但如果你仔细想想，像砖这样的东西，砖怎么可能是间谍呢？”报道称，曾毓群把这比作中餐菜单监视顾客。（环球时报）

【宁德时代董事长曾毓群回应美方指控：电池就像建房子的砖，砖怎么可能是间谍？】

【宁德时代董事长曾毓群回应美方指控：电池就像建房子的砖，砖怎么可能是间谍？】#英国《金融时报》当地时间3月28日放出对宁德时代董事长曾毓群的专访内容。曾毓群表示，#日本汽车制造商等鼓吹的电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间，这项技术还不够完善，缺乏耐用性，且仍然存在安全问题。另一方面，曾毓群也在受访时就中美关系紧张引发的问题做出回应。《金融时报》提到，去年12月，宁德时代的#美国客户杜克能源公司称，已切断宁德时代生产的大型电池与北卡罗来纳州海军陆战队勒琼营的连接。原因是一些美国议员对潜在安全威胁发出了警告。对此，曾毓群表示，“电池就像石头或砖，你买来建房子。当我们把砖卖给杜克时，我们告诉他们不能用于军事用途……所以这实际上已经违反了我们的协议。但如果你仔细想想，像砖这样的东西，砖怎么可能是间谍呢？”（环球网）

宁德时代董事长曾毓群谈与特斯拉合作：正为其研发更快充电的电池

宁德时代董事长曾毓群谈与特斯拉合作：正为其研发更快充电的电池曾毓群说：“总有降低成本的空间，这取决于2.5万美元汽车的目标是什么。如果是机器人出租车，我们不必担心每个电池的成本降低，因为我们的电池有更长的寿命周期，所以它们的平均成本实际上更低。”曾毓群还证实，宁德时代正在为特斯拉在内华达州的工厂提供机械设备。此前据知情人士透露，斯拉计划扩大在内华达州的电池生产，利用宁德时代的闲置设备开设一家小型工厂。曾毓群形容马斯克“精力非常充沛，而我远不及他”，他说，这两家巨头也在电池技术上合作，特别是新的电化学结构，以实现更快的充电。曾毓群还对宁德时代的许可、特许权使用费和服务模式表示看好。宁德时代将其电池制造技术授权给合作伙伴，并收取特许权使用费。例如，该公司计划培训福特汽车公司的工程师，邀请他们到宁德时代宁德时代位于中国福建的总部或德国，宁德时代在德国也有一家工厂。曾毓群说，宁德时代正在与美国和欧洲的其他10到20家汽车制造商就类似的安排进行谈判，但他没有详细说明。曾毓群还说，在美国对宁德时代和比亚迪等公司对电动汽车供应链的控制施加压力之际，拥有一个超越地缘政治、值得信赖的合作伙伴是最重要的。他表示：“地缘政治对我们企业经理来说非常复杂，但最重要的是客户的信任，这种信任超越了短期政府和政治动荡。”“行动胜于雄辩。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424951.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424951.htm

宁德时代董事长曾毓群质疑日本厂商鼓吹固态电池技术：安全等方面仍存在问题

宁德时代董事长曾毓群质疑日本厂商鼓吹固态电池技术：安全等方面仍存在问题英国《金融时报》当地时间3月28日放出对宁德时代董事长曾毓群的专访内容。曾毓群表示，日本汽车制造商等鼓吹的电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间，这项技术还不够完善，缺乏耐用性，且仍然存在安全问题。报道称，业内专家认为，固态电池避免了目前技术中使用的液态电解质，可以增加行驶里程。日本丰田宣扬其进展，承诺最早将于2027年将固态电池投入使用。但曾毓群质疑日本厂商是否真的走上了能够近期商业化的道路。曾毓群表示，“我们完全支持固态电池，我在这方面已经投资了10年。我几乎每个月都会了解研发人员在固态电池方面的工作，所以我知道所有的进展。”不过，他补充说，要将这种电池推向市场还有很多困难。曾毓群提出了当前固态电池技术在耐用性、安全性等方面上的诸多问题，包括电池寿命短、电池在车祸中破裂导致的后果等。（环球网）

网传马斯克与宁德时代董事长曾毓群会面

网传马斯克与宁德时代董事长曾毓群会面特斯拉首席执行官马斯克星期二（5月30日）抵达中国，网络当天流出一张马斯克与全球动力电池龙头宁德时代董事长曾毓群会面的照片。据中国媒体引述业内人士分析，此次马斯克与曾毓群会面，商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电芯供应等事宜。网传照片显示，马斯克和曾毓群二人在某酒店大堂并排前行，距离紧密，表情轻松愉悦。根据澎湃新闻报道，截至发稿，宁德时代方面并未否认该照片的真实性。报道引述业内人士分析，此次马斯克与曾毓群会面，商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应的事宜。今年5月，特斯拉宣布将在上海投资建设全球第二家储能系统megapack超级工厂，根据特斯拉的上海megapack超级工厂计划，将从宁德时代采购磷酸铁锂电池电芯。报道指出，宁德时代上周发布了其最新的储能解决方案——“零辅源”光储融合解决方案，据宁德时代方面介绍，这一储能解决方案通过自研的光储变流器，配合高温电芯技术和先进的自加热技术，摆脱了传统储能解决方案对冷却系统及其辅助电源的依赖，光与储实时联动，实现毫秒级功率控制响应，同时充放电效率提升10%。未来宁德时代全新的高温电芯技术是否会应用到特斯拉上海Megapack超级工厂的产品中，受到市场关注。分析人士说，除了储能，双方或许还会商量在北美合作建立电池工厂，以及是否会巩固并加深其最传统的动力电池之间的合作关系。马斯克星期二抵达中国，并与中国国务委员兼外长秦刚在北京会面。秦刚在会面时说，中国式现代化将创造前所未有的增长潜力和市场需求，中国新能源汽车产业发展前景广阔。