今天开始 我国民航开始执行夏秋航季的航班计划

今天开始我国民航开始执行夏秋航季的航班计划今天开始,我国民航就要开始执行夏秋航季的航班计划了。像这样大规模的航班计划调整,我国民航业每年都要进行两次,分别在每年的3月和10月,以满足冬令时到夏令时的转换和不同目的地淡旺季的出行需求。新航季,北京、上海、广州、深圳等城市航班量进一步增加,对于公商务旅客出行来说更方便了,当然也有助于机票价格稳定。出国旅游选择更多了,新航季国际航线进一步恢复。(央视)

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全国民航今起执行夏秋航季航班计划

全国民航今起执行夏秋航季航班计划据新华社,3月31日至10月26日,全国民航执行2024年夏秋航季航班计划,188家国内外航空公司计划每周安排客货运航班12.2万班,民航运输呈现稳步增长。这是记者31日从中国民航局了解到的。国内航线航班方面,51家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班101536班,同比2023年夏秋航季增长2.5%。其中,客运航班每周98655班,货运航班每周2881班。在新开航线方面,35家航空公司将在683条新开国内独飞航线上每周共安排6529个航班。

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据中国民航局消息,3月31日至10月26日,全国民航执行2024年夏秋航季航班计划,188家国内外航空公司计划每周安排客货运航班

据中国民航局消息,3月31日至10月26日,全国民航执行2024年夏秋航季航班计划,188家国内外航空公司计划每周安排客货运航班12.2万班,民航运输呈现稳步增长。国内航线航班方面,51家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班101536班,同比2023年夏秋航季增长2.5%。港澳台地区航线航班方面,民航局已批复37家航空公司的每周3385班客货运航班计划申请,包括内地与香港间每周1754班,内地与澳门间每周796班,大陆与台湾间每周835班。国际航线航班方面,民航局已批复164家国内外航空公司的每周17257班客货运航班计划申请,共通航70个境外国家,包括51个共建“一带一路”国家。(新华社)

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夏秋新航季国际航线继续“上新”,多家航司欧洲线已超2019年水平夏秋新航季国际客运市场加快恢复。3月31日至10月26日,全国民航开始执行2024年夏秋航季航班计划,作为航空运输生产回归自然增长后的第一个完整航季,国际航线航班方面,民航局共批复122家国内外航空公司的每周12656班客运航班计划申请,涉及66个境外国家;批复67家国内外航空公司的每周4601班货运航班计划申请,涉及46个境外国家。具体来看,新航季,国航计划执行国际及地区航班日均201班次,航线日均投入班次量恢复至2019年的84%,欧洲航线更是超过2019年投入水平。(澎湃)

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