花旗：上调天齐锂业评级至 “买入” 目标价上调至 42 港元

花旗：上调天齐锂业评级至“买入”目标价上调至42港元花旗发表报告指出，根据天齐锂业今年首季业绩，将其评级由“中性”上调至“买入”，估计公司将于今年下半年起实现盈利，主要由于高成本的锂辉石库存可能在今年首季至次季消耗；其持股约22%的SQM因税务索偿而产生的一次性影响，对全年现金流影响有限。而SQM与Codelco之间的协议存在不确定性。该行将天齐锂业今年净利润预测由原预期的33亿元，下调至亏损18亿元，以考虑SQM一次性投资收益损失，以及受今年上半年高成本的锂辉石库存影响。在预测模型更新后，对公司2025至2026年的每股盈利预测下调1%至2%。此外，该行认为碳酸锂现货价格可能在2月时已触底，建议投资者在低位时可逐步增持天齐锂业，目标价由40港元上调至42港元。

花旗：将小鹏汽车评级调至 “中性” H 股目标价上调至 32.2 港元

花旗：将小鹏汽车评级调至“中性”H股目标价上调至32.2港元花旗发表报告指出，预期未来车型产品周期将会延长，汽车市场整合可能将持续至2031年，可能导致主要汽车制造商的股本回报率将于2025年下半年至2029年初有所恢复。与IHS预期至2025年本土品牌市占率达至63.9%高位并于2031年稳定在62%水平的预测不同，花旗预期2025年本土品牌市占将达至66%，于2031年将进一步扩大至78%。由于更积极的出口驱动，花旗对市场整合及集中的速度亦较IHS预期为快。至2025年，新能源车新力军的混合产品寿命约为23个月，远低于传统车厂平均37个月的水平。该行预期比亚迪、理想、赛力斯及极氪的市场份额将高于2024年。该行将小鹏的评级由“沽售”上调至“中性”，H股目标价由29.9港元上调至32.2港元。