北京倡冬奥期间弹性工作制 遇重污染天单双号限行

北京倡冬奥期间弹性工作制遇重污染天单双号限行北京交通部门倡导全市各单位冬奥会期间采取居家办公、远程办公、错时上下班等弹性工作制，同时要求遇重污染天单双号限行。综合北京日报客户端和央视网报道，北京市政府新闻办今天召开发布会介绍2022年冬奥会和冬残奥会期间社会交通临时管理措施时指出，除保障冬奥会和冬残奥会的政府部门、机构、企事业单位外，交通部门倡导全市各单位采取弹性工作制，从源头、时间、空间等多维度，调节社会总体交通量。场馆集中区域的属地政府要主动作为，组织属地各单位积极落实好弹性工作制，减少通勤交通，缓解周边道路交通压力。交通部门也倡导市民绿色低碳集约出行，优先选择公共交通，主动减少小汽车使用，同时遵守奥林匹克专用车道管理规定、礼让奥运保障车辆。如预测发生空气污染过程且需要采取强化措施，按照区域联防联控要求，除保障城市正常运行的车辆，保障冬奥会和冬残奥会需求的车辆，以及公共交通、新能源汽车外，其他机动车按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶，各级党政机关、企事业单位公务用车停驶80%；除涉及赛事、民生保障、应急抢险外，中重型燃油（气）货车不得上路行驶。此外，北京今天还发布了冬奥会和冬残奥会期间采取临时交通管理措施的相关通告，将分阶段启用奥林匹克专用车道。《通告》规定，奥林匹克专用车道启用期间，只准许三类车在奥林匹克专用车道内通行。一是持有奥运专用证件的车辆；二是持有开（闭）幕式及其彩排车证的车辆；三是执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车。违反奥林匹克专用车道规定的，交管部门依法处罚。在设置奥林匹克专用车道的道路上，同时设有公交专用车道的，在奥林匹克专用车道使用时段，机动车可以借用公交专用车道通行。发布：2022年1月14日11:10AM

周五美市盘前小幅走高 重点谈股价猛飙的电动车Canoo

周五美市盘前小幅走高重点谈股价猛飙的电动车Canoo[Media]（早报讯）刚在星期二（7月12日）闭市时上涨53.16％电动车初创公司Canoo股票，隔夜又再飙高29.13％。到底是有什么原因推动呢？星期五（15日）就来谈谈这只本地投资者可能比较少听到的电动车股Canoo。原来隔夜（星期四）Canoo又有好消息。Canoo的电动卡车已经被美国陆军选中，为陆军在分析和演示时提供服务。而且刚在星期二，霸级市场沃尔玛（WalMart）也才同意购买Canoo即将推出的电动送货卡车，而且采购量至少有4500辆，最多可达1万辆。一个接一个的好消息让Canoo的股东兴奋不已。Canoo刚在今年5月才发布了一份令投资者担心的“持续经营”（GoingConcern）通告给证券交易委员会（SEC），并在监管文件中表示公司现金短缺，而且是否还能够在未来12个月内持续经营，还“存在重大疑问”。Canoo现在显然在扭转业务方面，已朝着正确方向迈出了一大步。但是投资者还是必须谨慎。根据呈报给监管当局的文件，沃尔玛的采购合约是不具约束力的。它也允许沃尔玛拥有Canoo约20％股票的凭单。而且这项交易还禁止Canoo与沃尔玛竞争对手亚马逊（Amazon）开展任何合作业务。同样的，陆军在探索新技术的过程中，一向都是和多家公司签订了许多示范合约。其中一些合作项目确实有为相关公司带来了丰厚的回报，但它不是绝对的。无可否认的是，这项交易肯定是Canoo向巨大的潜在客户展示技术的最佳机会。在经历了强劲的一周之后，Canoo仍然是一只高度投机性的股票。开年至今，Canoo股价总共下跌了43.16％。是否能够逐步收复失地，目前仍言之过早。这些合约在争取到之后，如果不按计划进行，也很容易就会耗尽公司的资源。在Tipranks只有两名分析师给予Canoo评价。他们虽然都给予“买入”的评级，一年期限平均目标价是13.50美元，但因为毕竟也只是两名分析师的看法，代表性也有限。发布：2022年7月15日8:08PM