中汽协:应尽快出台报废更新、以旧换新的相关政策细则

中汽协:应尽快出台报废更新、以旧换新的相关政策细则中国汽车工业协会今天(10日)发布的信息显示,今年一季度,我国汽车行业经济运行起步平稳,实现良好开局。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车市场占有率稳定在30%以上;整车出口依然保持较高水平,为拉动行业增长继续发挥积极作用。在市场上,应尽快出台报废更新、以旧换新的相关政策细则,并和地方促销、企业营销形成良好互动。(央视新闻)

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行业人士:汽车“以旧换新”政策细则制订中或很快出台记者从多位行业人士处获悉,汽车以旧换新行动方案实施办法和标准的政策细则正在制订中,若进展顺利,有望在二季度出台。“有关部门此前已进行过多轮调研,昨天(3月13日)还召集了相关单位开会商讨。”相关知情人士透露。3月13日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知。针对汽车消费,《行动方案》提出,实施消费品以旧换新行动,开展汽车以旧换新。(财联社)

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崔东树:汽车以旧换新补贴实施细则发布是重大利好

崔东树:汽车以旧换新补贴实施细则发布是重大利好全国乘联会秘书长崔东树撰文指出,近日,商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确了汽车以旧换新资金补贴政策。以旧换新政策落地,对车市是重大利好,5月车市零售会明显好于4月。预计报废总量应能达到近千万的规模,汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量,也能带来千亿以上的年消费增量,5月车市必然一扫低迷实现较好增长。如果报废更新的政策做好报废更新的一条龙服务工作,车企做好更好的政策配套,预计的拉动效果会更突出。

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最高补贴一万元 北京市汽车以旧换新补贴实施细则发布

最高补贴一万元北京市汽车以旧换新补贴实施细则发布5月31日,北京市商务局等8个部门共同印发了《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》。该《细则》补贴条件及标准仍按照《商务部财政部等7部门关于印发〈汽车以旧换新补贴实施细则〉的通知》执行。根据《细则》,消费者通过旧车报废并购买不同种类乘用车,最高补贴金额可达10000元。本次《细则》明确了国三及以下汽车以旧换新补贴范围,包含2011年6月30日前(含当日)注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前(含当日)注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车,以及2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车。

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中国发布汽车以旧换新细则 符合要求最多可获万元人民币补贴

中国发布汽车以旧换新细则符合要求最多可获万元人民币补贴中国商务部、财政部等七部门联合发布汽车以旧换新补贴细则,其中,报废符合要求的旧车并购买新车的消费者,最高可补贴1万元(人民币,下同,约1878新元)。据中国商务部网站消息,中国商务部、财政部等七部门星期五(4月26日)联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确了汽车以旧换新资金补贴政策。具体来看,细则中提到,自细则印发之日至2024年12月31日期间,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日)注册登记的新能源乘用车,并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者,可享受一次性定额补贴。其中,对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的,补贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元。细则还明确了监督管理要求,要求各地方相关部门按职责做好汽车以旧换新资金补贴工作,不得要求将报废汽车交售给指定企业,不得另行设定具有地域性、技术产品指向性的补贴目录或企业名单。细则中也提到,汽车以旧换新补贴资金由中央财政和地方财政总体按6:4比例共担,并分地区确定具体分担比例。其中,对东部省份按5:5比例分担,对中部省份按6:4比例分担,对西部省份按7:3比例分担。推动包括汽车、家电、家装厨卫等在内的消费品以旧换新,是近期中国刺激消费的一大举措。中国国务院今年3月印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,方案提出,要加大政策支持力度,促进汽车梯次消费、更新消费。组织开展全国汽车以旧换新促销活动,鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动,并引导行业有序竞争。中国商务部等14部门4月12日印发《推动消费品以旧换新行动方案》,提出对报废高排放乘用车或符合条件的新能源乘用车、并购买符合节能要求或新能源汽车的消费者给予定额补贴,金融机构可自主确定自用汽车贷款首付比例。2024年4月27日7:25AM

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山西出台汽车以旧换新补贴实施细则,最高补贴 1 万元

山西出台汽车以旧换新补贴实施细则,最高补贴1万元近日,山西省商务厅等7部门印发《全省汽车以旧换新补贴实施细则》。《细则》对补贴范围和标准、补贴申报和审核、补贴发放和管理以及监督管理作出详细规定。2024年4月24日至2024年12月31日期间,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日,下同)注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,给予一次性定额补贴。其中,对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的,补贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元。2024年4月24日至2024年12月31日期间,对个人消费者通过省内已备案的二手车经销企业或二手车交易市场转出个人名下持有时间1年以上的乘用车,并在省内购买上户乘用车,给予2000元补贴。

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北京市商务局等8个部门共同印发《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》。根据《细则》,消费者通过旧车报废并购买不同种类乘用车,最高补贴金额可达10000元。本次《细则》明确了国三及以下汽车以旧换新补贴范围,包含2011年6月30日前(含当日)注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前(含当日)注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车,以及2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车。

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