通用汽车旗下Cruise重启无人驾驶计划,将先在美国凤凰城等地部署人工驾驶车辆通用汽车自动驾驶子公司Cruise当地时间4月9日

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通用汽车(GM.N)自动驾驶子公司Cruise将在凤凰城恢复无人驾驶出租车服务的测试。

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通用汽车暂停生产Cruise Origin自动驾驶出租车

通用汽车暂停生产CruiseOrigin自动驾驶出租车Cruise于2020年1月首次亮相,在加州监管机构得知一名行人被一辆Cruise汽车拖行后,暂停了Cruise在该州的运营。随后Cruise自愿暂停了在其他市场的所有无人驾驶业务,包括凤凰城、奥斯汀、休斯顿以及最近的迈阿密,以"重建公众信任"。旁听全员会议的人表示有些沮丧,他们注意到沃格特对有关公司计划如何恢复公众和员工的信任以及为何不尽早暂停车队的问题回答不清(或含糊其辞)。根据《福布斯》的报道,沃格特在谈到Cruise决定停止无人驾驶业务时告诉员工,"因为很多事情都在变化之中,我们确实与通用汽车一起做出了暂停Origin生产的决定"。通用汽车随后澄清说,它将先完成少量预商用车辆的生产,然后计划暂时停止生产。通用汽车发言人ChaitiSen介绍说"更广泛地说,我们相信自动驾驶汽车将改变人们在世界各地的出行方式,Origin是自动驾驶旅程的重要组成部分--它是有史以来第一款专为自动驾驶而设计的可扩展车辆,将使交通更加便捷。"沃格特在全体员工会议上似乎没有提到裁员。不过,据《纽约时报》报道,在前一周的一次会议上,沃格特向员工指出,在暂停运营的情况下,可能会进行裁员。随着Origin暂停运营的消息传出,未来的裁员可能会同时影响到从事运营工作的员工和从事Origin开发的员工。今年9月,沃格特声称克鲁斯"只差几天"就能获得量产Origin的必要批准,但至今批准仍未下达,美国国家公路交通安全管理局也没有透露更多相关细节。通用汽车、Cruise和本田联合开发的这款外观方正、没有方向盘和踏板的汽车,是该公司在全美甚至全球城市"成倍扩展"战略的核心部分。Cruise今年早些时候开始在奥斯汀的公共道路上测试Origin,并计划在迪拜和日本推出基于Origin的自动驾驶出租车服务。Cruise目前拥有数百辆Origin汽车,据《福布斯》报道,沃格特说,这支车队"在我们准备恢复业务的近期内绰绰有余"。Cruise没有立即回应置评请求。相关文章:加州车管局宣布立即无限期停用Cruise的无人驾驶出租车许可证Cruise暂停所有无人驾驶出租车运营以"重建公众信任"Cruise无人车一夜回到解放前自动驾驶公司Cruise:自动驾驶出租车每行驶4到5英里就需要人工协助一次...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395107.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1395107.htm

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通用汽车无人驾驶部门Cruise估值缩水超过一半。(路透)

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通用汽车(GM)旗下无人驾驶部门Cruise裁员900人,占比24%。

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联邦监管机构对通用汽车自动驾驶汽车子公司Cruise展开调查

联邦监管机构对通用汽车自动驾驶汽车子公司Cruise展开调查根据该机构网站上的一份文件,国家公路交通安全管理局在收到Cruise车辆事故报告后启动了初步调查,这些车辆“可能没有对道路上的行人采取适当的谨慎措施”。Cruise发言人汉娜·林德洛(HannahLindlow)在一份电子邮件声明中表示:“在行人受伤和死亡人数达到历史最高水平之际,Cruise超过500万英里的安全记录继续优于同类人类驾驶员。Cruise定期与NHTSA沟通,并始终配合NHTSA的每一项信息请求——无论是否与调查相关——我们都计划继续这样做。”该机构的缺陷调查办公室(ODI)已收到两份涉及Cruise受伤的报告,并通过发布在公共网站上的视频确定了另外两起相关事件。这些报告涉及巡航车辆侵占道路上或进入道路的行人。NHTSA在文件中表示:“这可能会增加与行人发生碰撞的风险,从而可能导致严重受伤或死亡。”该机构表示,这项初步调查将确定潜在问题的范围和严重性,并指出其中可能包括与自动驾驶系统的驾驶策略和行人周围表现相关的因果因素。美国国家公路交通安全管理局补充说,“相关行人”事件的总数尚不清楚。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390595.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1390595.htm

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