中信证券：随着半固态电池装车逐步取得进展 全固态电池未来可期

中信证券：随着半固态电池装车逐步取得进展全固态电池未来可期中信证券严重指出，12月17日，蔚来CEO李斌实测搭载150kWh电池包的蔚来ET7，单电芯能量密度360Wh/kg，实测全程续航1044公里（剩余CLTC里程36公里），其中智能驾驶里程为957公里，全程综合百公里电耗为13.2度，在实测续航达成1000公里时，剩余电量百分比为7%，这是半固态电池车型首次公开直播实测。固态电池兼具安全和能量密度优势，随着半固态电池装车逐步取得进展，全固态电池未来可期，我们认为随着固态电池产业链降本和产业化程度提升，固态电池各环节将充分受益。

科森科技：公司不生产固态电池产品 持有固态电池生产、研发企业清陶能源 0.24% 股份

科森科技：公司不生产固态电池产品持有固态电池生产、研发企业清陶能源0.24%股份科森科技披露股票交易风险提示公告，近期关注到公司被媒体列入固态电池概念股，经公司自查，公司不生产固态电池产品。公司持有固态电池生产、研发企业清陶能源0.24%的股份，持股比例低；同时公司作为清陶能源供应商，公司为清陶能源及其控制的公司提供电池周边结构件产品，2023年至目前，形成收入74.57万元。公司于2021年4月1日与清陶能源合资成立科森清陶(昆山)能源科技有限公司，公司持股81%，目前处于运营准备阶段。

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科森科技：近期关注到公司被媒体列入固态电池概念股，经公司自查，公司不生产固态电池产品。公司持有固态电池生产、研发企业清陶能源0.24%的股份，持股比例低；同时公司作为清陶能源供应商，公司为清陶能源及其控制的公司提供电池周边结构件产品，2023年至目前，形成收入74.57万元。公司于2021年4月1日与清陶能源合资成立科森清陶(昆山)能源科技有限公司，公司持股81%，目前处于运营准备阶段。