机构：2 月全球新能源车销量仅增 3%，中国销量下降 12%

机构：2月全球新能源车销量仅增3%，中国销量下降12%市场研究公司RhoMotion周三发布报告称，今年2月全球纯电动和插电式混合动力汽车销量同比增长3%，至80万辆，主要是由于中国农历新年庆祝活动的影响。其中，欧洲销量同比增长12%，美国和加拿大销量增长31%，但中国市场销量下降12%。不过，RhoMotion指出，今年迄今中国市场的销量增长了34%，鉴于中国去年的农历新年是在1月份，这更好地反映了市场的表现。RhoMotion预计，今年全球纯电动和插电式混动汽车销量将增长25%至30%。（环球市场播报）

机构：2月全球新能源车销量仅增3% 中国销量下降12%

机构：2月全球新能源车销量仅增3%中国销量下降12%RhoMotion的数据经理查尔斯·莱斯特指出，今年到目前为止，中国市场的销量增长了34%。他说，鉴于中国去年的农历新年是在1月份，这更好地反映了市场的表现。随着消费者等待更实惠的车型上市，电动汽车的销售需求在经历了几年的大幅增长后，最近几个月有所降温。莱斯特说，今年到目前为止，该公司在中国的销售额增长了34%。他说，鉴于中国去年的农历新年是在1月份，这更好地反映了市场的表现。莱斯特说，RhoMotion预计今年全球纯电动和插电式混动汽车销量将增长25%至30%。相关文章:欧美纷纷“倒戈”中国恐成“电动车孤岛”？2月美国电动车价格同比下降近13%...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423441.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423441.htm

机构：1 月份全球电动汽车销量同比增长 69%

机构：1月份全球电动汽车销量同比增长69%市场研究公司RhoMotion周三表示，1月份全球电动汽车销量较上年同期增长69%，但较去年12月下降26%，反映出德国和法国削减或收紧补贴，以及季节性销售疲软的影响。今年1月，全球纯电动汽车和插电式混合动力车的销量达到110万辆，高于2023年1月的66万辆。德国和法国1月份的电动汽车销量较去年12月份下降了约50%。在美国和加拿大市场，1月份的销量同比增长41%，而中国的销量同比增长了近一倍。（环球市场播报）

现代起亚新能源车全球销量突破 500 万辆，混动最受欢迎占 57.8%

现代起亚新能源车全球销量突破500万辆，混动最受欢迎占57.8%韩国现代汽车和起亚汽车公司周日表示，过去15年来，两公司在全球市场累计销售了超过500万辆环保型汽车。截至1月底共销售了511万辆，包括混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、纯电动汽车(EV)和燃料电池汽车(FCEV)。其中，混合动力汽车最受欢迎，占总销量的57.8%，其次是电动汽车，占30.8%，插电式混合动力汽车占10.6%，氢燃料电池汽车占0.8%。2023年，现代和起亚共销售了136万辆环保汽车，连续两年突破100万辆大关。今年目标是销售150万辆。（环球市场播报）

机构：预估 2024 年全球新能源车销量为 1687 万辆，同比增长 29.5%

机构：预估2024年全球新能源车销量为1687万辆，同比增长29.5%2月20日，据TrendForce集邦咨询统计，2023年全球新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）共计销售1,303万辆，年成长率29.8%，相较2022年的54.2%明显下滑，其中纯电动车（BEV）为911万辆，年成长率24%；插电混合式电动车（PHEV）为391万辆，年成长率45%。该机构预估2024年新能源车的销量为1,687万辆，年成长率29.5%。

机构：2024 年第一季全球新能源车销量年增 16.9%

机构：2024年第一季全球新能源车销量年增16.9%根据TrendForce集邦咨询统计，2024年第一季全球新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）共计销售284.2万辆，年增长16.9%，为近三年首次单季年增长低于20%。其中，纯电动车（BEV）销量为180万辆，年增长4.2%，插电混合式电动车（PHEV）则销售104.1万辆，年增长48.3%。纯电动车部分，特斯拉以21.5%市占率拿下冠军，比亚迪（不含腾势）位居第二名，市占率16.6%。但就年增长率来看，特斯拉为-8.5%、比亚迪为13.3%。上汽通用五菱排名第三，宝马首次跃升至第四名，销量较去年同期增长41.1%。插电式混合电动车部分，比亚迪品牌持续稳居PHEV的销量冠军，第一季较去年同期有所增长，但市占率稍有下滑。