民航局召开运输航空公司安全工作座谈会

民航局召开运输航空公司安全工作座谈会民航局近日召开运输航空公司安全工作座谈会。民航局局长宋志勇出席座谈会并讲话,民航局副局长胡振江主持座谈会。宋志勇要求,各部门各单位要以坚决有效的措施管控好各类突出风险,坚决守牢安全底线。一要强化安全责任落实,切实把安全责任落实到岗位、落实到人头。二要严格落实规章标准,把规章制度作为实施安全管理的准则和规范安全行为的保证。三要强化生产运行组织管理,加强现场组织领导,做好应急预案。四要抓好关键队伍建设,加强人员训练管理,做好员工关心关爱。五要着力提升维修质量,加强工程管理,严把维修质量关,加强系统管理,做好老旧飞机风险管控。六要提升隐患排查整治质效,明确隐患排查的职责分工,切实加强风险防控的针对性,从根本上消除隐患。七要提升安全监管效能,优化监管政策的顶层设计,加强监管队伍建设。八要加强党建和思想政治工作,运用好巡视成果,切实把确保安全作为重大政治责任抓紧抓牢。

相关推荐

封面图片

2月1日,在中国民用航空适航审定中心成都机载设备审定分中心进入正式运行新阶段之际,民航适航审定工作座谈会在召开,民航局副局长

2月1日,在中国民用航空适航审定中心成都机载设备审定分中心进入正式运行新阶段之际,民航适航审定工作座谈会在成都召开,民航局副局长胡振江出席工作座谈会并讲话。胡振江指出,要加快构建型号产品全寿命周期审定能力,实现从持续开展重点型号产品适航审定向同步做好已取证产品全寿命周期适航管理的转变,实现从保障经审定产品国内运行安全到保障国外运行安全的转变;要着力加强重点型号产品审定能力建设,着力突破适航审定关键核心技术,实现重点型号产品适航审定技术可控;要依托科技创新提升审定能力,大力开展适航审定基础科研联合攻关,逐步形成型号审定能力及科技创新能力相互促进、相互支撑的常态工作机制,推动型号审定能力与科技创新能力两翼齐飞。

封面图片

民航局:针对夏季雷雨天气持续做好特殊天气下航空器维修管控

民航局:针对夏季雷雨天气持续做好特殊天气下航空器维修管控6月14日,民航局召开月度航空安全委员会全体(扩大)会议,分析5月民航安全形势,部署夏季航空安全重点工作。民航局局长宋志勇强调,要突出重点,严密抓好夏季雷雨季节安全运行。一要严密组织雷雨季节安全运行。要认真落实民航局《2024年雷雨季节民航运行保障总体方案》,全面加强各项安全管控和运行保障措施,增强天气预报的及时性、准确性,让天气预报预警更贴近安全、贴近生产、贴近实际,加强生产组织和运行控制,系统强化雷雨季节航班备降保障,在极端天气对航班运行造成较大影响后要高效恢复航班运行。二要确保飞机持续适航状态。要督促航空公司和维修单位加强持续适航和维修管理,强化维修现场组织和安排,针对夏季雷雨天气持续做好特殊天气下航空器维修管控,强化适航维修监管和专项评估,做好问题整改跟踪,进一步压实各方持续适航责任。三要加强监管,持续推进重点隐患排查整治。各管理局和监管局要对辖区单位隐患排查整治情况做到心中有数,针对汛期灾害风险应对,督促辖区各单位按照要求开展隐患排查;针对空防安全,要加强机场安检环节风险管控;针对盛夏炎热天气应对,要督促机场等相关生产经营单位切实加强机坪等生产现场的生产组织和劳动保护,做好后勤服务保障和员工关心关爱;针对发现的重大安全隐患,要立即严格落实核实通报、挂牌督办、跟踪治理、审查核销等治理环节要求,确保相关风险管控到位、重大事故隐患动态清零。

封面图片

民航局召开国际民航组织航空安保审计总结会议:持续深入整治 “机闹”,提高安检查控能力

民航局召开国际民航组织航空安保审计总结会议:持续深入整治“机闹”,提高安检查控能力民航局局长宋志勇强调,要提升治理能力,强化空防安保各项工作机制建设,切实落实空防安全“四个责任”,加快推进空防安全治理现代化。要主动防控风险,抓好民航安保和反恐防范风险排查,持续深入整治“机闹”,提高安检查控能力,提升航空器消防救援水平,加强境外风险管控,切实强化重大风险防范应对。要持续改革创新,与时俱进优化规章制度体系,稳步推进新技术新设备应用,加强配套政策供给,以高水平空防安全保障民航高质量发展。

封面图片

中国民航局要求落实安全吹哨人制度

中国民航局要求落实安全吹哨人制度中国民航局前天下发通知,要求民航业落实安全“吹哨人”要求,完善相关制度,并通过奖励政策等鼓励及时、如实上报重大安全风险、事故隐患。据《中国民航报》报道,为在全行业规范落实好民航局关于开展安全“吹哨人”行动的要求,民航局5月19日下发《关于落实安全“吹哨人”有关要求更好防范安全风险隐患的通知》,从七个方面提出具体要求,以进一步加强对民航安全工作的监督,调动一线员工参与安全管理、报告安全隐患的积极性,更及时、更直接发现并防范民航安全运行中的风险。《通知》指出,要充分认识最熟悉、最靠近、最能发现薄弱环节、小的差错和轻微不安全事件的往往是身处其中的一线岗位人员和基层管理人员,充分发动广大一线人员愿当、敢当安全“吹哨人”尤为必要,对当前形势下尽快扭转不利态势、保持行业安全平稳运行意义重大,而且势在必行。《通知》说,民航生产经营单位各级领导要摆正心态,正确认识安全“吹哨人”的重要价值,要严格坚持自愿性原则、保密性原则及保护和非处罚性原则。《通知》还要求建立完善安全“吹哨人”相关制度,各地区、各单位利用信息技术建立并不断优化升级本单位员工安全报告系统或平台,各生产经营单位要将积极的“报告文化”作为“安全促进”的重要内容,作为民航安全文化建设的重要内涵。《通知》还提到,要健全并严格落实安全“吹哨人”奖励政策,对主动报告重大安全风险、重大事故隐患及安全生产违法行为的有功人员实行重奖,鼓励及时、如实上报重大安全风险、重大事故隐患或者安全生产违法行为。《通知》最后强调,各级党组织要结合“迎接服务党的二十大和学习贯彻党的二十大精神”等工作,积极动员激励广大党员干部争做安全“吹哨人”。中国东航一架载有132人的波音737-800客机,3月21日执行昆明至广州航班任务时,在广西梧州坠毁,机上乘客和机组人员全部遇难。...发布:2022年5月21日10:01PM

封面图片

从航司内部人士处获悉,近日中国民航局给民航各地区管理局、各运输航空公司、中国航空运输协会等下发《关于加强2024年春运期间民航价

从航司内部人士处获悉,近日中国民航局给民航各地区管理局、各运输航空公司、中国航空运输协会等下发《关于加强2024年春运期间民航价格管理的通知》,要求加强春运期间民航价格管理。各运输航空公司要落实明码标价要求,及时、准确、全面地公布运价水平及适用条件。不得相互串通、操纵市场价格;不得捏造、散布涨价信息、哄抬价格,推动价格过高上涨;不得以低于成本的价格倾销;不得虚构原价、虚假标价、虚假打折、采用误导性价格标示、隐瞒价格附加条件;不得开展虚假宣传等不正当竞争行为;不得从事垄断协议、滥用市场支配地位等垄断行为;避免频繁调价、价格大幅波动,扰乱正常的市场秩序。(澎湃新闻)

封面图片

民航局:深刻反思“3·21”东航MU5735航空器飞行事故

民航局:深刻反思“3·21”东航MU5735航空器飞行事故4月6日,民航局召开全国民航航空安全电视电话会议。民航局局长冯正霖在会上强调,全行业要进一步深化对航空安全规律的认识,正确认识行业当前安全态势,压实压紧责任,深化排查整治安全隐患。各级领导要稳定队伍思想,切实针对员工工作、学习、生活中的难点、焦点和痛点,尽最大努力解决实际问题,保障其身心健康,尤其是要做好飞行员群体的思想工作,夯实一线安全运行的基石。#旧闻回顾

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人