美国航空飞行员称安全问题 “显著 “上升

美国航空飞行员称安全问题“显著“上升美国航空的飞行员工会警告会员,在该航空公司的安全和维护相关问题显着增加之际,要保持警惕。联合飞行员协会在4月13日发送的一份备忘录中提到了“有问题的趋势”,包括把锤子等工具留在飞机轮井中,以及飞机在被拖曳时碰撞的次数越来越多。代表约1.5万名飞行员的该工会恳请其成员在工作时避免急躁,也不要被迫做任何不安全的事情。该公司股价周一在纽约下跌1.6%。该股今年已下跌5.8%,是四大航空公司中标准普尔指数表现最差的。

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美国航空公司工会要求飞行员拒绝执飞前往以色列的航班西格尔援引美国国务院周日发布的一份旅行建议称,以色列的局势不可预测,“迫击炮和火箭弹袭击可能在没有警告的情况下发生”。他还说,美国联邦航空管理局(FAA)发布了空中任务通告(Notam),告诉运营商要格外小心。西格尔说:“在进一步通知之前,如果你被安排、分配或重新分配到以色列的航班,请打电话给你的首席飞行员或IOC值班飞行员拒绝分配。通知他们,根据国务院和联邦航空局发布的指导和警告,你拒绝了这项任务。”在此之前,多家国际航空公司已宣布暂停飞往以色列的航班,其中包括印度航空公司和国泰航空公司。此前,加沙地带周围周六上午爆发袭击,造成700多名以色列人死亡。大约400名巴勒斯坦人在战斗和报复性袭击中丧生。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1388819.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1388819.htm

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受飞行员罢工影响德国汉莎航空公司2日取消800趟航班据新加坡《联合早报》网站报道,德国飞行员协会宣布举行为期一天的罢工,导致汉莎航空9月2日取消800趟航班。报道称,德国飞行员协会8月31日深夜说,薪酬谈判已经失败,汉莎航空公司的飞行员将从9月2日凌晨开始24小时的罢工。此举将对客运和货运服务造成影响。据悉,德国飞行员协会要求今年为5000多名机师加薪5.5%,并在此后自动获得通货膨胀补偿。汉莎航空公司早前提出在18个月的期限内,分两个阶段每月增加900欧元的基本工资,以及一项保证驾驶舱工作人员最低机队规模的协议。汉莎航空说,航班取消将影响法兰克福和慕尼黑机场。公司发言人9月1日说:“我们希望尽快恢复谈判,但我们无法承担德国飞行员协会要求所增加的成本。”汉莎航空说,它正在尽一切努力将罢工的影响降到最低,但不能排除周末在某些情况下取消或展延航班的可能性。报道指出,罢工和人员短缺已经迫使汉莎等航空公司在今年夏天取消了数千趟航班,一些主要机场的旅客被迫排队数小时等候登机。汉莎航空今年已面对保安人员和地勤人员因工资问题采取的罢工行动。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311607.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1311607.htm

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调查:飞行员沟通不良致联合航空飞机在夏威夷俯冲去年12月18日,美国联合航空控股公司的一架航班从夏威夷机场起飞后不久突然急坠,几乎坠落太平洋。美国国家运输安全委员会公布的调查结果显示,这是飞行员就飞机襟翼位置沟通失误所致。彭博社报道,美国国家运输安全委员会(NTSB)星期四(8月10日)发布的报告说,联合航空公司(UnitedAirlinesHoldingsInc.)这架波音777-200ER型飞机在起飞约一分钟后,在45秒内从约2100英尺高度急速下降至748英尺后才恢复爬升。报告说,在下降过程中,驾驶舱发出了声音警报,警告机组人员“爬升”。事件发生后,飞机继续从毛伊岛飞往旧金山,没有人员受伤。美国国家运输安全委员会报告发布后,这家总部位于芝加哥的航空公司发布声明说:“我们正在吸取这次航班的教训,为所有美联航飞行员的培训提供参考。”参与该事件的飞行员接受了额外的培训并继续为美联航飞行。委员会说,事件发生后,联合航空还向其他飞行员发出有关风险的警告。《星岛日报》引述此前的报道说,飞机急速下降的高度相当于144层楼的高度,直到距离太平洋海面只剩下775英尺时才又爬升,其后恢复正常飞行,没有发生其他问题。美国国家运输安全委员报告指出,飞机襟翼通常在起飞时伸展,在爬升时逐渐缩回。两名飞行员就襟翼角度沟通失误,“在初次爬升期间,由于对机长所需的襟翼设置存在误解,机组人员未能管理飞机的垂直飞行路径、空速和俯仰姿态”。根据报告,“当飞机到达加速高度时,机长略微降低了俯仰姿态,并要求将襟翼设置降至五(角度)。副机长说,他以为自己听到机长要设为15。”当飞机在2100英尺高度飞行时,机长担心仍在伸展的襟翼受损,于是下降并减速,直到地面迫近警告系统响起警报,副机长急喊“爬升,爬升”。

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