公用事业板块作为典型的白马股集中营，公司经营稳健，具有较强的分红能力，通过资本增值和分红给投资者以稳定丰厚的回报。21只公用事业

公用事业板块作为典型的白马股集中营，公司经营稳健，具有较强的分红能力，通过资本增值和分红给投资者以稳定丰厚的回报。21只公用事业个股上市以来股价翻10倍以上，其中国电电力上市28年来，股价上涨超60倍，国投电力、川投能源分别上涨超50倍和30倍。一些公用事业个股持续分红且出手“阔绰”，成为A股市场积极回报投资者的主力军。截至2022年末，17只公用事业个股上市以来分红率超60%，其中乐山电力、大唐发电上市以来有利必分，分红比率超90%。（证券时报・数据宝）

公用事业板块派现积极，17 股上市以来分红率超 60%

公用事业板块派现积极，17股上市以来分红率超60%公用事业板块作为典型的白马股集中营，公司经营稳健，具有较强的分红能力，通过资本增值和分红给投资者以稳定丰厚的回报。21只公用事业个股上市以来股价翻10倍以上，其中国电电力上市28年来，股价上涨超60倍，国投电力、川投能源分别上涨超50倍和30倍。一些公用事业个股持续分红且出手“阔绰”，成为A股市场积极回报投资者的主力军。截至2022年末，17只公用事业个股上市以来分红率超60%，其中乐山电力、大唐发电上市以来有利必分，分红比率超90%。（证券时报）

如何看待公用事业和高铁涨价？ 华创宏观：公用事业和高铁调价对通胀影响相对较小

如何看待公用事业和高铁涨价？华创宏观：公用事业和高铁调价对通胀影响相对较小华创宏观张瑜等发文称，首先，公用事业（水、电、气、暖）和高铁调价并不是一件新鲜事，市场对近期其调价的关注较多，主因目前我国通胀偏低。其次，公用事业和高铁调价对通胀影响相对较小。公用事业和高铁调价主要针对居民端，两者在CPI中的权重相对较低。即便按照全国普涨的强假设估算，若水电燃料和高铁价格均上涨5%/10%，对CPI合计拉动为0.26/0.52个百分点。最后，对公用事业和高铁等政府定价类价格的调整，不宜从“提升”物价视角去思考，而应立足于深化价格机制改革、优化地方政府财力的角度去理解。

收评：创指全天调整跌近 1% 公用事业方向全天活跃

收评：创指全天调整跌近1%公用事业方向全天活跃三大股指午后持续调整，沪指收跌0.21%，创指收跌0.95%。板块方面，公用事业方向全天活跃。燃气板块逆势走高，洪通燃气涨停封板，凯添燃气涨8%；铁路轨交、航运板块强势，雷尔伟20cm涨停，科安达、康尼机电触及涨停，宁波远洋、凤凰航运午后涨停；电力板块走强，明星电力、乐山电力盘中涨停，甘肃能源、西昌电力涨停封板；银行板块震荡上行，齐鲁银行涨5%领涨。下跌方面，时空大数据概念走弱，登云股份跌停；游戏板块震荡走低，新元科技跌超8%领跌；低空经济概念持续回调，信安世纪跌超10%；人形机器人板块弱势震荡，超捷股份跌7%跌幅居前。总体来看，个股呈普跌态势，超4100只个股下跌。截至收盘，沪指报3148.02点，跌0.21%；深成指跌9673.32点，跌0.60%；创指报1860.37点，跌0.95%。盘面上，燃气、航运、电力板块涨幅居前，大数据、脑机接口、卫星导航板块跌幅居前。

中信证券：公用事业行业盈利弹性如期释放，盈利质量持续修复

中信证券：公用事业行业盈利弹性如期释放，盈利质量持续修复中信证券研报指出，2023年公用事业行业归母净利润同比高增70%，盈利弹性释放主要来源于煤价下行推动火电板块盈利大幅改善；ROE达到8.2%，已恢复至本轮煤价上涨前水平。火电持续受益成本端改善推动业绩修复，水电业绩受益电价上涨&装机扩张而增长且仍待利用小时数回升推动弹性释放，核电在装机电量扩张下业绩稳步提升，新能源装机规模快速扩张但消纳问题开始暴露，燃气受益气量增长&毛差修复稳步增长。行业受益于盈利及成长的高确定性，极具投资价值，利率趋势下行和全社会回报预期下降仍在支撑行业具有长久期特性的资产价值重估。

行业 ETF 中，公用事业 ETF 跌 1.59%，可选消费 ETF、区域银行 ETF、银行业 ETF、全球航空业 ETF 至少

行业ETF中，公用事业ETF跌1.59%，可选消费ETF、区域银行ETF、银行业ETF、全球航空业ETF至少跌1.15%，能源业ETF跌0.6%，全球科技股指数ETF和科技行业ETF则涨超0.3%，半导体ETF涨超1.5%。标普板块中，原材料板块跌超2.4%，公用事业、房地产、可选消费板块也至少跌超1.6%，能源板块跌超0.8%，科技板块则涨不到0.5%。