马斯克旗下X平台将在新西兰和菲律宾的测试项目中开始向未经验证的新用户收费

马斯克旗下X平台将在新西兰和菲律宾的测试项目中开始向未经验证的新用户收费马斯克旗下X平台将在两个国家的测试项目中开始向未经验证的新用户收费。X周二表示，将在新西兰和菲律宾测试其新的“NotaBot”计划。在这两个国家，未经验证的新用户须支付每年1美元的订阅费，才能发布帖子和与其他帖子互动。现有用户不受影响。“开发这项新测试是为了加强我们在减少垃圾邮件、对我们平台的操纵和僵尸活动方面已经取得的成功，同时通过收取少量费用来平衡平台的可访问性。这不是利润驱动因素，”X在一则帖子中说道。“到目前为止，订阅选项已被证明是规模化运作的主要解决方案。”目前尚不清楚该计划是否或何时可能扩展到其他国家。上个月，马斯克提出了向用户收费的想法，以此来剔除虚假和垃圾账户。X目前的订阅计划XPremium(前身为TwitterBlue)每月收费8美元，包括验证和提高帖子的可见度。来源：

X平台将在新西兰和菲律宾的测试项目中开始向未经验证的新用户收费

X平台将在新西兰和菲律宾的测试项目中开始向未经验证的新用户收费前身为Twitter的X周二，将在新西兰和菲律宾测试其新的“不是机器人(NotaBot)”计划。在这两个国家，未经验证的新用户须支付每年1美元的订阅费，才能发布帖子和与其他帖子互动。现有用户不受影响。“开发这项新测试是为了加强我们在减少垃圾邮件、对我们平台的操纵和僵尸活动方面已经取得的成功，同时通过收取少量费用来平衡平台的可访问性。这不是利润驱动因素，”X在一则帖子中说道。“到目前为止，订阅选项已被证明是规模化运作的主要解决方案。”目前尚不清楚该计划是否或何时可能扩展到其他国家。https://cn.wsj.com/articles/马斯克旗下x平台将在新西兰和菲律宾的测试项目中开始向未经验证的新用户收费-41e053e7

X将开始向两个国家的新用户收取每年1美元的费用，以证明你不是机器人

一项名为“NotABot”的订阅计划，它将在新西兰和菲律宾两个国家开始实施，旨在增强平台减少垃圾邮件、操纵以及机器人活动的努力。据一篇未署名的帮助中心帖子于周二称，新西兰和菲律宾的新网络用户需要通过电话号码验证其账户。《财富》杂志在X公司宣布这项计划之前首次报道了马斯克将向新用户每年收取1美元的费用。标签:#Twitter#X频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

Starlink 在4个月内新增了50万新用户

Starlink在4个月内新增了50万新用户SpaceX的卫星互联网系统Starlink的用户增长迅速，在过去四个月中吸引了50万名新用户。马斯克在周六发布的一段新视频中表示，Starlink的全球用户群已达到270万，高于去年12月份的220万。超过6000颗围绕地球的星链卫星组成的星座现在拥有超过10,000台激光器，使得卫星能够在太空中高速相互传输数据。马斯克还表示，不仅Starlink的技术对火星探索至关重要，该项目本身也正在为SpaceX的技术开发提供可持续的资金。——

X开始向部分地区新用户收取每年1美元的推文费用

X开始向部分地区新用户收取每年1美元的推文费用X确认了之前有关向新用户收费的计划。该公司正在测试一种名为“NotaBot”的订阅服务，目前在新西兰和菲律宾进行测试。根据这项订阅服务，新用户需要支付每年1美元的费用才能发布推文。该计划要求新用户验证手机号码并支付1美元的费用，以使用推文、转发、书签和点赞等核心功能。不支付费用的用户只能以“只读”模式。投稿：@ZaiHuaBot频道：@TestFlightCN

Cybertruck取消门把手难倒新用户 马斯克亲自下场示范

Cybertruck取消门把手难倒新用户马斯克亲自下场示范两年前，马斯克第一次说Cybertruck将没有门把手。这是特斯拉的时尚设计的一部分。马斯克对这款车的早期设想也不包括侧视镜，但由于相关法规，特斯拉不得不为这款车增加了侧视镜。Cybertruck没有使用传统的门把手，而是在窗户边缘的B柱上安装了一个小按钮，可以让车门打开约2英寸，然后可以用手抓住车门并将它完全打开。在特斯拉上周的交付活动上，一些新车主似乎对这一功能感到困惑。马斯克对一位新车主说：“你只要按下这个按钮。”一位名叫马奎斯·布朗利（MarquesBrownlee）的Youtube科技博主早些时候试用了这辆车，他说，在寒冷和结冰的天气条件下，这项功能可能很难使用。布朗利上周在YouTube上对这款卡车的评论中说：“特斯拉告诉我——这是一家加州公司在告诉我这些事情——但他们告诉我，如果是1英寸厚的冰，按下这个按钮，它就会用足够的力量打开它，打破冰。如果这是真的，那是有争议的。我们等着瞧。”布朗利补充说，车主用手抓住车门边缘时可能会留下指纹，就像一些特斯拉粉丝指出的，这是这款卡车的不锈钢车身的一个问题。特斯拉车主过去就抱怨过该公司的高科技门把手。今年早些时候，一些特斯拉车主指出把手是这些车辆的一个关键问题——从在寒冷的温度下难以开启车门到把手断裂等问题。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402035.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1402035.htm