储能产业加速发力 深企投产新型固态锂离子电池中试线

储能产业加速发力深企投产新型固态锂离子电池中试线日前，深圳耀石锂电科技正式投产高密度固态锂离子电池中试线。本次投产的高密度固态锂离子电池中试线，是国内先进的消费类固态电池生产线，从企业入驻到产线投产仅用了半年时间，关键设备由耀石锂电与供应商共同研发，产品研发路线延续国内权威科研机构在电池基础研究及产业化实践中所形成的路径，实现了锂离子电芯体系从液态到固态的突破，促进电池性能高能量、超快超、高安全、耐高温、耐低温的革命性提升。(南方日报)

赣锋锂业：目前以半固态电池为主 后续将与赛力斯合作

赣锋锂业：目前以半固态电池为主后续将与赛力斯合作近日，蔚来汽车创始人、CEO李斌进行了一场“电动车1000公里真实续航挑战”直播，他驾驶着搭载150度电池包的蔚来ET7，从上海出发进行续航实测。公开资料显示，蔚来150度电池包于2021年的NIODay上发布，其采用固液混动电解质，属于半固态电池。因此，这一直播举动也再度引发了资本市场对于固态和半固态电池的讨论。对此，赣锋锂业表示，目前公司主要以半固态电池为主，由于这种电池的结构特性，作为负极材料的金属锂成本较高，达到近100多万元一吨，因此成本高难以避免。对方还表示，如果有车企相应配置这种电池，公司也有望增加相应产能。在电池方面，公司之前与东风汽车合作，后续还将与赛力斯合作。(一财)