雪州是国家经济主要命脉，是兵家必争之地。此次六州选举，希盟面对来势汹汹的国盟是否有能力保住雪州政权？国盟雪州主席阿兹敏领军攻打昔

雪州是国家经济主要命脉，是兵家必争之地。此次六州选举，希盟面对来势汹汹的国盟是否有能力保住雪州政权？国盟雪州主席阿兹敏领军攻打昔日徒弟阿米鲁丁，这一次阿兹敏会赢吗？公正党在州选的表现，是否会影响安华的首相宝座?【本期嘉宾】政治分析员罗志昌要知道公正党的“命运”?今天中午12时，记得留守星洲日报脸书直播https://www.facebook.com/SinChewDaily/videos/1247165385983870

近日，不少投资者在互动平台向上市公司提问固态电池相关产业布局情况。“随着固态电池材料体系的优化升级，固态电池产业链还是存在潜在的

近日，不少投资者在互动平台向上市公司提问固态电池相关产业布局情况。“随着固态电池材料体系的优化升级，固态电池产业链还是存在潜在的机会。”有受访电池企业人士表示，在下游需求的带动下，固态电池有望成为液态锂离子电池体系的补充。不过，目前，全固态电池仍面临着大规模量产及商业化的难题。中国科学院院士孙世刚在2024年百人会论坛上表示，全固态电池面临的挑战主要是来自如何进一步提升固态电解质的离子电导率、与锂金属和高比能电极材料的匹配性，和构筑相对稳定的固固界面。已经发展的各种提升固态电解质性能的策略取得重要进展，但还需要加大力度推进固态电池产业化发展。（证券时报）

全固态电池预计 2030 年大规模量产装车

全固态电池预计2030年大规模量产装车“固态电池的安全性会逐步提高，目前认知还很不全面，能否达到本质安全还需要从正极、负极等多个路径进行充分验证。”中国科学院物理研究所研究员李泓坦言。5月31日，由中国汽车动力电池产业创新联盟主办的新体系电池技术主题峰会召开，会上新能源电池领域专家和企业高层就固态电池发展现状、产业化应用探索和未来趋势等展开了讨论。有专家表示，目前我国固态电池技术还处于产品导入前的萌芽阶段，预计全固态电池在2027年可实现小规模示范装车，2030年实现大规模量产装车。（中证报）

固态电池技术升级引燃市场 商业化仍存痛点

固态电池技术升级引燃市场商业化仍存痛点近期，各大车企、电池厂商纷纷官宣相关产品，固态电池概念在资本市场持续活跃。固态电池量产上车、产业化提速的消息纷至沓来，有关固态电池的讨论也不绝于耳。固态电池是锂电池的“终极路线”还是噱头大于实质？受访业内专家告诉证券时报记者，当前市场上固态电池的进展反映出电池技术的进步，但严格来讲，大多数产品只能称为“半固态电池”。由于固态电池技术还不成熟，仅处于起步阶段，半固态电池成为很多车企选择的一个过渡方案。“目前，固态电池一般搭载在价格相对较高的车型上，固态电池的价格比传统三元锂、磷酸铁锂都要贵，生产成本很高。另外，固态电池的量产技术并没有完全攻关，生产线的技术没有完全解决，废品率还很高。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔告诉记者。（证券时报）

固态电池产业化进程加快， A 股相关公司股价大涨

固态电池产业化进程加快，A股相关公司股价大涨固态电池产业化进程加速，是近期市场关注的焦点。日前，我国硫化物固态电池研究又取得突破性进展。据中科院青岛能源所消息，该研究所先进储能材料与技术研究组在硫化物电解质研究取得新进展，解决了硫化物全固态电池叠层工艺的行业痛点及瓶颈问题，打通了硫化物全固态电池的大型车载电池制作工艺的最后一道难关，在硫化物软包电池叠片技术上取得关键性突破。日前受智己汽车宣布超快充固态电池将量产上车及太蓝新能源在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得进展的影响，相关概念股均出现巨大涨幅，其中三祥新材一度10天8板（3月26日至4月10日），股价直接翻倍；该公司致力于固态电池的电解质材料及关键原材料的研发生产，目前已向清陶能源等企业送样，并达到使用要求。除三祥新材外，瑞泰新材、东方锆业、胜华新材、翔丰华等个股近期涨幅也非常显著。不过，需要注意的是，目前各大厂商推出的固态电池大多为固态、液态混合电池，或称半固态电池。尽管仍未达到全固态的标准，但半固态电池的推出仍意义非凡。

联赢激光：与国内主要的动力电池厂家基本上都有合作 包括固态和半固态电池厂家

联赢激光：与国内主要的动力电池厂家基本上都有合作包括固态和半固态电池厂家联赢激光5月10日于互动平台表示，公司和上汽集团、广汽集团有固态电池相关业务合作。公司做固态电池设备有两年多了，有三四家客户，一两个亿的订单，技术上没有大的问题，如果固态电池发展得好，可以给公司带来新的设备需求。公司产品在动力电池领域市占率较高，与国内主要的动力电池厂家基本上都有合作，包括固态和半固态电池厂家。国内固态电池头部企业清陶动力、卫蓝、宁德时代都是公司的客户。