东方国信签署鲲鹏原生应用开发合作协议

东方国信签署鲲鹏原生应用开发合作协议东方国信官微消息，在鲲鹏开发者峰会上，作为首批签约合作伙伴，东方国信副总裁查礼，大数据事业部副总王虎，与鲲鹏计算质量与运营部部长颜叶、鲲鹏计算业务副总裁陈超共同签署了《东方国信&鲲鹏原生应用开发合作协议》，为双方的合作奠定了坚实的基础。东方国信通过积极参与原生开发，以通用算力和智能算力为基础，打造软硬生态协同，增强公司的核心竞争优势，提升原生开发能力及自主创新能力，加快数字化创新步伐。

东方通与中能建签署战略合作协议

东方通与中能建签署战略合作协议近日，东方通与中能建（上海）成套工程有限公司（以下简称“中能建”）继高层互访达成共识后，正式签署战略合作协议。双方将在新能源产品研发、能源数字化服务等领域成立能源创新联合课题组、建设能源领域数智化信息系统产品及解决方案协作等方式，共同开创新业务、探索新模式、寻找新机遇，实现资源共享、优势互补，全力探索、共同研发综合能源多元融合应用场景和数智化产品及解决方案，打造落地标杆，共同推动智慧能源发展。

德汽车工业协会支持对华去风险

德汽车工业协会支持对华去风险德国汽车工业协会（VDA）支持德国官方对华“去风险”立场，并敦促政府解决对中国新版《反间谍法》的担忧，倡导商业数据的保密性。路透社报道，代表宝马、大众等德国大小车企的德国汽车工业协会将于星期一（9月25日）晚些时候发布一份长达八页的涉华立场文件，以回应德国政府今年发布的首个对华战略。根据路透社看到的文件内容，德国汽车工业协会对柏林拒绝与中国“脱钩”、转而支持“去风险化”（即减少对华战略依赖）这一立场表示欢迎。德国政府于今年7月发布首个“中国战略”文件，将中国定调为“伙伴”，同时也是竞争者和体制对手。总理朔尔茨说，中国战略是对华关系的一个新框架，德国的目标不是与华脱钩，而是今后在关键领域减少对华依赖，以降低风险。德国汽车工业协会注意到政府的对华战略批准了中德之间的自由数据交换，但并未提及中国的网络安全法或新版《反间谍法》。这些法律禁止传输任何与国家安全相关的信息，并扩大了间谍活动的定义。汽车工业协会在文件中说，德国政府有责任在北京倡导商业数据的保密性，解决法律影响的问题，并共同寻求解决方案。此外，该协会也警告德国政府不要干预企业决策，而是应该支持多元化战略。文件指出，任何希望更好保护德国关键基础设施的法律改革，都应该避免单独针对某个国家。“德国不应该发出投资保护主义日益严重的信号。”该协会呼吁欧盟委员会在制定对外投资筛选工具时尊重企业自由，“只有在能够证明存在严重安全问题的特殊情况下，国家干预才应作为最后手段”。

德国汽车工业协会：中国市场令人振奋

德国汽车工业协会：中国市场令人振奋德国汽车工业协会主席希尔德加德・穆勒在北京车展上接受总台记者访问时表示，自德国总理访问中国后，德国、中国两国汽车工业合作进入了新阶段。在北京的这几天，她亲眼看到了中国汽车市场令人振奋的发展。德国汽车产业会继续支持中国市场，中国电动汽车的发展以及中国市场的活力对于全球汽车产业的发展是有益的，中国销售的电动汽车比德国加美国销售的电动汽车还要多。未来，德中两国在汽车的数字化、自动驾驶等领域还将加强合作。（央视新闻）