国际能源署23日发布展望报告说，未来十年全球电动汽车需求将持续强劲增长，2024年销量预计达1700万辆，占全球汽车总销量的五分

国际能源署23日发布展望报告说，未来十年全球电动汽车需求将持续强劲增长，2024年销量预计达1700万辆，占全球汽车总销量的五分之一以上。电动汽车需求激增将重塑全球汽车业，并显著降低道路交通领域的石油消耗量。这份名为《2024年全球电动汽车展望》的报告预计，2024年，中国电动汽车销量将增至1000万辆左右，约占中国国内汽车销量的45%；在美国和欧洲，电动汽车销量占比预计分别为九分之一和四分之一左右。国际能源署署长法提赫・比罗尔表示：“全球电动汽车革命非但没有势头减弱，反而正迈入新的增长阶段。”（新华社）

IEA：2022年全球电动汽车销量破1000万辆 中国领跑

IEA：2022年全球电动汽车销量破1000万辆中国领跑IEA报告称，去年全球包括纯电动汽车和插电式混动汽车在内的电动汽车销量超过1000万辆，较2021年增长55%。这一数字超过了整个欧盟的汽车总销量（约950万辆），几乎是2022年中国汽车总销量的一半。IEA在其报告中将“销量”定义为“对上路新车数量的估计”。IEA还表示，2022年全球上路的电动汽车存量超2600万辆，较2021年增长了60%。插电式混动汽车介于纯电动汽车与燃油车之间，拥有内燃机和电动机两套驱动系统。一些人将其视为向低排放和零排放交通方式过渡的重要工具。展望未来，IEA预计，2023年全球电动汽车销量有望达到近1400万辆。“根据IEA的最新预测，这种爆炸式增长意味着电动汽车在整个汽车市场的份额已从2020年的4%左右升至2022年的14%，今年有望进一步增加到18%，”该报告随附的一份声明指出。中国领跑IEA称，在电动汽车销量方面，中国是“领跑者”。2022年，中国占全球电动汽车销量的60%。如今，全球道路上行驶的电动汽车中有一半以上在中国。该机构表示，在第二大市场欧洲，2022年电动汽车销量增长了15%以上，这意味着每售出的五辆汽车中就有超过一辆是电动汽车；美国电动汽车销量在2022年增长了55%。此外，IEA还指出，世界其他地区也显示出“希望的迹象”。报告称，在主要市场（中国、欧洲、美国）之外，电动汽车销量普遍较低，但去年印度、泰国和印度尼西亚的电动汽车销量均录得了增长。总体而言，这些国家的电动汽车销量较2021年增加了两倍多，达到8万辆。对全球石油需求具有重大影响IEA执行董事法提赫•比罗尔表示，电动汽车是正在迅速崛起的全球新能源经济的驱动力之一，正在给全球汽车制造业带来历史性变革。“一个多世纪以来，内燃机一直是无与伦比的，但电动汽车正在改变现状。”他称。他还指出，当前的趋势对全球石油需求具有重大影响。到2030年，汽车电气化将令石油需求减少每天500万桶。汽车只是第一波浪潮，电动公共汽车和卡车很快就会跟上。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1356835.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1356835.htm

国际能源署：未来十年全球电动汽车需求将持续强劲

国际能源署：未来十年全球电动汽车需求将持续强劲国际能源署23日发布展望报告说，未来十年全球电动汽车需求将持续强劲增长，2024年销量预计达1700万辆，占全球汽车总销量的五分之一以上。电动汽车需求激增将重塑全球汽车业，并显著降低道路交通领域的石油消耗量。这份名为《2024年全球电动汽车展望》的报告预计，2024年，中国电动汽车销量将增至1000万辆左右，约占中国国内汽车销量的45%；在美国和欧洲，电动汽车销量占比预计分别为九分之一和四分之一左右。报告认为，中国在电动汽车制造和销售领域持续领跑。去年在中国售出的电动汽车中，超过60%比对等性能的传统汽车更有性价比。（环球网）

2022年全球电动汽车销量突破1000万辆第四季度同比增长53%

2022年全球电动汽车销量突破1000万辆第四季度同比增长53%前十大电动汽车型号占总乘用车电动销量的三分之一。特斯拉的ModelY仍然是全球最畅销的型号，其次是比亚迪的宋。ModelY在2022年Q4连续两个月成为欧洲最畅销的型号。2022年Q4前十大畅销电动汽车中有7款来自比亚迪和五菱。这两个品牌主要在中国运营，突显了中国电动汽车市场的积极发展趋势。图1.2022年第四季度全球十大电动汽车型号图2.2022年第四季度全球前十电动汽车集团销售份额投稿：@ZaiHuabot频道：@TestFlightCN

欧洲汽车销量下滑 电动汽车高价成主要障碍

欧洲汽车销量下滑电动汽车高价成主要障碍欧洲汽车制造商5月份的汽车销量比去年同期减少了2.6%，原因是消费者对电动车型仍然居高不下的价格望而却步。欧洲汽车制造商协会周四说，上个月新车注册量降至109万辆。随着几个主要市场的下滑，电动汽车销量下降了11%，占总销量的份额也有所下降。花旗分析师在一份报告中表示，市场对电动汽车的假设“过于乐观”，需要减少投资。一些汽车制造商已经开始调整他们的电动汽车目标，斯特兰提斯公司和梅赛德斯-奔驰集团暂停了在德国和意大利的两家电动汽车电池厂的建设。大众上个月承认，它将需要更多插电式混合动力车，而梅赛德斯计划销售比预期更长时间的内燃机汽车。

机构：1 月份全球电动汽车销量同比增长 69%

机构：1月份全球电动汽车销量同比增长69%市场研究公司RhoMotion周三表示，1月份全球电动汽车销量较上年同期增长69%，但较去年12月下降26%，反映出德国和法国削减或收紧补贴，以及季节性销售疲软的影响。今年1月，全球纯电动汽车和插电式混合动力车的销量达到110万辆，高于2023年1月的66万辆。德国和法国1月份的电动汽车销量较去年12月份下降了约50%。在美国和加拿大市场，1月份的销量同比增长41%，而中国的销量同比增长了近一倍。（环球市场播报）