经济日报：理性看待新能源车企亏损

经济日报：理性看待新能源车企亏损长期的大额投资往往意味着成本难以在短期内回收，在账面上则显示为亏损。然而，纵观整个汽车行业，这是新造车企业所必须经历的一个阶段。事实上，互联网企业在扩张阶段，几乎没想过如何挣钱，有些企业甚至连商业模式都没弄清楚，但不耽误它们持续融资，大胆创新。许多企业如京东、亚马逊等，都曾在亏损的泥潭中挣扎多年，最终才实现盈利。因此，对于当前新能源车企来说，阶段性亏损并不可怕，真正可怕的是缺乏核心技术及由此构建的市场竞争优势，因为这才是推动企业盈利的决定性因素。

经济日报：巩固扩大新能源汽车发展优势

经济日报：巩固扩大新能源汽车发展优势在汽车产业电动化、智能化和低碳化转型的重要机遇期，我国新能源汽车技术与商业模式创新活跃，国际竞争优势明显，跨界融合逐步深入。今年《政府工作报告》强调，巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。我国新能源汽车产业阔步向前，新能源汽车、动力电池等产业成果快速普及。中国科学技术协会主席万钢表示，未来，巩固和加强我国新能源汽车技术创新、产业生态和市场运营的创新引领作用将成为关键。

经济日报：拓宽智能网联车发展空间

经济日报：拓宽智能网联车发展空间文章称，当前，如何大力发展智能网联新能源汽车，坚持以科技创新引领产业创新，深化拓展开放合作，促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级，更好满足和创造市场需求，是一个非常重要的问题。在宏观产业政策层面，建立健全市场准入和监管机制，完善车辆制造、道路交通、数据安全、隐私保护等规范，健全法律法规和技术标准。在微观经营主体层面，持续投入研发资源，攻克关键技术难题，提升高水平一体化集成能力、技术水平和产品竞争力。在消费者层面，通过财政补贴、税收减免等，降低消费者购车成本。提供相应的保险服务，减少消费者的风险顾虑，改进产品和服务。

3月28日晚间至3月29日，小米汽车上市发售活动在全网持续刷屏。小米汽车入场，让新能源汽车市场竞争更趋激烈。当前，新能源汽车销量

3月28日晚间至3月29日，小米汽车上市发售活动在全网持续刷屏。小米汽车入场，让新能源汽车市场竞争更趋激烈。当前，新能源汽车销量、渗透率以及出口节节攀升，同时国内车企的创新能力持续提升。面对市场竞争更趋激烈的态势，国内新能源车企“进退结合”：在技术创新、出口、差异化发展方面继续进攻，在弱势车型、弱势市场选择战略收缩。业内人士表示，今年以来中国新能源汽车产业在继续上扬的同时，更多市场亮点不断凸显。新能源车产业空间广阔，车企需要持续创新，巩固自身竞争优势避免掉队。（中证报）

李强：大力发展智能网联新能源汽车 促进中外车企合作

李强：大力发展智能网联新能源汽车促进中外车企合作中国国务院总理李强强调，要大力发展智能网联新能源汽车，以科技创新引领产业创新，促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级；他也提到，要一视同仁对待内外资企业，促进中外车企在各方面开展更广泛交流合作。据新华社星期天（4月28日）报道，李强当天在2024北京国际汽车展览会调研，在展馆参观了东风、比亚迪、智己、极越、宝马、吉利、小米、赛力斯、小鹏等多家汽车品牌展区，察看参展车型和技术展示，与相关企业负责人交流。李强说，中国的智能网联新能源汽车发展势头强劲，形成了领先优势，要把优势保持住、发展好。他指出，智能网联新能源汽车堪称是集机械、电子、计算、感知、视听、储能等多项技术为一体的“大号终端”，成为汽车产业转型升级的主要方向。他希望车企加快关键核心技术攻关，强化产业链协同，提升智能制造水平，同时加强前瞻性技术研发布局，推动汽车产业不断提质升级。李强强调，智能网联新能源汽车一定程度上也是全球产业合作的产物，未来发展更加需要各方深化分工协作。中国将进一步推进全国统一大市场建设，扩大高水平对外开放，继续放宽市场准入，推进贸易投资自由化便利化，一视同仁对待内外资企业，促进中外车企在资本、技术、管理、人才等方面开展更广泛交流合作，共享中国市场机遇。李强还说，当前中国正在开展新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。要更好发挥汽车产业在扩投资、促消费方面的带动作用，让更多优质汽车产品进入居民生活；也要落实好支持购买使用政策，加快构建充电基础设施网络体系，优化消费环境、激发消费热情，更大程度释放汽车等大宗商品消费潜力。2024年4月29日7:21AM

经济日报：扩大新能源汽车发展优势

经济日报：扩大新能源汽车发展优势发展新能源汽车真是点错了“科技树”吗？事实并非如此。从战略来看，我国大力发展新能源汽车绝不是随波逐流，更没有被忽悠，而是深思熟虑后的主动选择。历史可鉴，哪种技术更先进、更环保、更经济，使用更方便，哪种技术就会受到追捧，不是哪几个人或哪几个国家能够阻挡的。当然不同声音反复出现，也反映出燃油车退出历史舞台并非一蹴而就。在替代过程中，电动汽车要充分正视自身存在的问题，比如价格高、充电设施不足、低温下电池衰减严重等，并通过技术创新不断优化提升性能。此外，新能源汽车也不只有电动汽车一种选项，要因地制宜发展多种技术路线。