文昌载人月球探测发射场建设全面启动

文昌载人月球探测发射场建设全面启动2023年,载人月球探测工程登月阶段任务经中央政府批准启动实施,总体目标是2030年前实现中国人登陆月球,目前各系统正按计划开展研制建设。长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月服等主要飞行产品均已完成方案研制工作,正在全面开展初样产品生产和各项试验。飞船、着陆器已基本完成力热试验产品研制,火箭正在开展各型发动机地面试车,文昌载人月球探测发射场建设全面启动实施,向全社会公开征集载人月球车、月面载荷方案,正在进行竞争择优。(人民日报)

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中国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施

中国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施中国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施,计划在2030年前实现中国人首次登陆月球。据新华社星期一(5月29日)发布的微博,中国载人航天工程办公室副主任林西强说,中国载人月球探测工程登月阶段任务近期已启动实施。林西强说,目前中国载人航天工程办公室已全面部署开展各项研制建设工作,包括研制新一代载人运载火箭(长征十号)、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服等飞行产品,新建发射场相关测试发射设施设备等。据央视新闻4月报道,中国工程院院士、中国探月工程总设计师吴伟仁受访时曾说:“2030年之前,中国人的脚印肯定会踏在月球上去,这没问题的。”

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从中国载人航天工程办公室获悉,中国载人航天工程今年将统筹推进空间站应用与发展和载人月球探测两大任务,向着建设航天强国的奋斗目标迈

从中国载人航天工程办公室获悉,中国载人航天工程今年将统筹推进空间站应用与发展和载人月球探测两大任务,向着建设航天强国的奋斗目标迈出坚实步伐。目前,中国空间站应用与发展阶段各项工作正按计划稳步推进,载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设进展顺利。2024年,载人航天工程规划了2次载人飞行任务和2次货运飞船补给任务,天舟七号货运飞船补给任务已于1月圆满完成,后续还将陆续实施神舟十八号和神舟十九号2次载人飞行任务及天舟八号货运飞船补给任务。在精心组织实施空间站应用与发展阶段各项任务的同时,瞄准2030年前实现中国人首次登陆月球的目标,2024年载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作也将加紧推进。目前,长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月服等主要飞行产品全面进入初样研制阶段,文昌发射场配套登月任务的各项测试发射设施设备也将全面启动建设,各系统相关研制建设工作正在按计划推进。(新华社)

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中国载人月球探测工程计划在2030年前实现首次登陆月球

中国载人月球探测工程计划在2030年前实现首次登陆月球据介绍,目前中国载人航天工程办公室已全面部署开展各项研制建设工作,包括研制新一代载人运载火箭(长征十号)、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服等飞行产品,新建发射场相关测试发射设施设备等。目标是在2030年前实现中国人首次登陆月球,开展月球科学考察及相关技术试验,突破掌握载人地月往返,月面短期主流人机联合探测等关键技术,完成“登、巡、采、研、回”等多重任务,形成独立自主的载人月球探测能力。根据此前中国探月工程总设计师吴伟仁院士透露,我国新一代载人运载火箭的研制工作正在有序推进,预计在2027年具备首飞条件。未来,中国航天员首次登月后,还将探索建造月球科研试验站,实现人在月面长期生存和月球资源开发利用。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362219.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1362219.htm

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中国载人月球探测将考虑登月与月球科考基地建设

中国载人月球探测将考虑登月与月球科考基地建设北京大学地球与空间科学学院教授、中国空间探测专业委员会副主任焦维新说,中国对于载人月球探测等的前期研究早已开展,与上世纪60年代已经成功登月的美国相比,中国的载人月球探测将统筹考虑登月与月球科考基地的建设,更加注重科学成果的取得。根据成都商报报道,焦维新介绍,中国对于月球的探测已经完成了嫦娥工程规划的“绕、落、回”三期工程。此前的探测器,如“嫦娥3号”“嫦娥5号”,主要降落在月球的中低纬度地区。如不出意外,下一步的探月,如“嫦娥6号”“嫦娥7号”等探测器将主要探测月球的南极。“多个航天大国都将目光对准月球南极,人类未来探索月球应当会出现南极热。”焦维新解释道,月球表面昼夜温差极大,极度干燥,没有空气和水。由于月球自转轴几乎垂直于太阳系黄道面,加之月球南极密布着许多陨石坑,是永久阴影区,那里可能多少亿年不见阳光,处于非常低的温度,因此理论上存在固态的挥发物质。从前期的探测来看,这些挥发物质中便包括水冰。科学家经过计算,认为在月球南极永久阴影区里可能存在大量的冰,这对于人类探索更远的深空意义非常大。焦维新说:“此外,挥发物质中还有其他不同成分,对我们研究月球演变,甚至太阳输出变化,都有非常重要的科学意义。”公开资料显示,在阿波罗登月之后,美国航空航天局(NASA)再次提出新的载人登月计划,要在2025年左右将两名宇航员送到月球,登陆地点初步选择在月球南极的某个位置。另外几个航天大国也各自提出探月或载人登月设想,无一例外地把登月地点选在月球南极。焦维新介绍,中国多年前便开始了对载人登月的前期研究,他于2010年也曾领导研究团队,承担中国载人登月科学目标的相关研究。对于美国1969年7月实现载人登月,中国在半个多世纪后的载人登月会有何不同,焦维新说,上世纪60年代末的载人登月,是在冷战时期太空竞赛驱动下进行的,科学目标并不是放在最重要的位置。而中国的载人月球探测,会把载人登月与建立月球基地统筹考虑,在月球进行实地科考,争取获得更多的科学成果。...发布:2022年10月26日1:02PM

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中国载人月球探测任务新飞行器名称征集活动启动 目标2030前登月

中国载人月球探测任务新飞行器名称征集活动启动目标2030前登月要注重单个名称的内涵,且统筹考虑载人航天系列飞行器各名称间的系统性、协调性和互补性;体现中华传统文化与现代科技的结合,既具中国特色,以及鲜明的科技与探索寓意,也能代表飞行器的特征和应用价值。征集截止日期为2023年9月30日24时。征集活动条件要求等,可登录中国载人航天工程网专题页面进行查询。本次征集是首次向社会公开征集载人月球探测任务新飞行器名称。据悉,我国计划2030年前实现中国人首次登陆月球,开展月球科学考察及相关技术试验,突破掌握载人地月往返、月面短期驻留、人机联合探测等关键技术。新一代载人飞船是在神舟飞船基础上全面升级研制的新型天地往返运输飞行器,采用模块化设计,由返回舱和服务舱组成。主要用于我国载人月球探测任务,兼顾近地空间站运营,具有高安全、高可靠、多任务支持、可重复使用的特点,登月任务可搭载3名航天员往返地面与环月轨道,近地轨道飞行任务可搭载7名航天员往返地面与空间站。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380793.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1380793.htm

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中国载人月球探测工程征集载人月球探测月面科学载荷方案

中国载人月球探测工程征集载人月球探测月面科学载荷方案征集范围为具有独立法人资格的科研机构、高等院校以及高科技企业等。载荷基本要求:面向月球科学研究前沿,具有较强的前瞻性和创新性。参考方向:月球地质与月球物理、观测与物理研究、空间生命科学,以及月面深部钻探、月面资源利用等。聚焦明确的科学目标和科学问题,具有突出的研究价值和可预期的研究成果。具有较好的工程可实现性,能够适应月面环境(1/6g重力、高真空、强辐射、低磁场、昼夜大温差和月尘等),满足载人月球探测工程飞行任务搭载各项条件。无人登月飞行任务中,由月面着陆器释放分离并自主开展工作。载人登月飞行任务中,可在航天员的参与下部署并开展工作。主要技术条件:分无人登月飞行任务科学载荷、载人登月飞行任务科学载荷及月面钻探专项载荷三类。无人登月飞行任务科学载荷1、安装总质量≯260kg(可支持多个载荷安装,落月后与着陆器分离);2、安装总包络尺寸1810mm×1510mm×930mm;3、峰值功率<450W;4、数传下行数据率≯10Mbps。载人登月飞行任务科学载荷1、上行总质量≯60kg,总包络尺寸980mm×800mm×550mm;2、回收总质量≯50kg,总包络尺寸550mm×320mm×300mm(2个);3、峰值功率<500W(短时),均值≯100W。月面钻探载荷月面钻探载荷在无人登月飞行任务中搭载。1、总质量≯290kg,总包络尺寸1810mm×1510mm×930mm,具备移动、避障和满足工作时长的月面生存等能力;2、峰值功率<450W;3、具备≮10m的月球样品钻采、保序、保真和封装等能力,并可在钻井中进行热、磁、震等探测。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371401.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1371401.htm

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