创单月新高 江苏中欧（亚）班列首季开行 652 列

创单月新高江苏中欧（亚）班列首季开行652列今年1—3月，江苏中欧（亚）班列运送货物52870标箱、笼车商品车出口197车，共计开行652列，同比增长24.9%。连续三个月开行超200列，其中3月开行222列，创单月历史新高。今年以来，江苏中欧班列聚焦高效运输体系和多元通道体系建设，1—3月去程、回程分别同比增长36.8%、10.5%。一季度，南京、徐州、苏州、连云港班列开行数量均实现两位数增长。其中，连云港班列聚焦新亚欧陆海联运通道建设，强化东西双向过境班列运输，实现一季度开行同比增长40.1%；南京、苏州两地班列积极应对往来欧洲海运变化，大力推动波兰以远欧洲线路稳定运行，1—3月发运1870标箱；徐州班列持续发挥枢纽功能，在保障本地企业基础上，着力服务省内接续班列开行，1—3月无锡、盐城接续班列运送货物1834标箱，同比增长123.6%。围绕通道建设，今年以来江苏班列新增同江口岸回程线路，实现我国铁路口岸运行全覆盖；首开南京至阿塞拜疆巴库跨里海线路，有力拓展中欧班列南通道。（央视新闻）

中欧班列（长沙）前 4 月开行增长 58.4%

中欧班列（长沙）前4月开行增长58.4%14日零时30分，一列满载着茶叶、汽车、机电设备的中欧班列，从长沙国际铁路港发出，预计15天后抵达莫斯科。据统计，今年1至4月，中欧班列（长沙）进出境发运445列，同比增长58.4%。“过去汽车海运出口需要45至60天，现在通过中欧班列（长沙）只需约15天，为企业提供了综合成本低、运输效率高的海外发运方式。”吉利汽车国际销售公司经理李芳介绍。