中国船舶17.5万立方米大型液化天然气（LNG）首制船顺利出坞

中国船舶17.5万立方米大型液化天然气（LNG）首制船顺利出坞其总舱容高达17.5万立方米，足以满足全球绝大多数大型LNG岸站的停靠需求，显示出极佳的适港性和船岸兼容性。值得一提的是，该船配备了最新型的LNG双燃料低速主机，并集成了智能控制废气再循环（ICER）系统，这一创新配置不仅保证了燃油和燃气模式均符合国际海事组织（IMO）的最高排放标准，还体现了大连造船厂在环保技术方面的领先地位。在设计上，这款LNG运输船通过新型双艉鳍线型和空气润滑系统的运用，进一步优化了水动力性能，并增强了推进系统的安全冗余。这些设计细节不仅提升了船舶的航行效率，也确保了航行过程中的安全性。在货物围护系统方面，该船采用了GTTMARKIIIFlex型货物围护系统方案，日蒸发率低至0.085%，配合再液化装置，能够灵活高效地处理LNG蒸发气。展望未来，大连造船厂将以17.5万立方米LNG运输船为重点，逐步拓展20万立方米及以上船型的建造能力，逐步建立起完善的大型LNG运输船产品谱系，为行业的高质量发展奠定坚实基础。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432481.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432481.htm

中国船舶沪东中华交付全球最大江海联运型LNG船

中国船舶沪东中华交付全球最大江海联运型LNG船中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为深圳市燃气集团股份有限公司建造的8万立方米液化天然气(LNG)运输船“大鹏公主”号星期六（2月18日）在中船长兴造船基地命名交付。这是继中国首艘国产大型14.7万立方米LNG船“大鹏昊”号之后，为同样位于深圳大鹏湾区域的华安LNG岸站配套的第一艘LNG船，是沪东中华建造的以“大鹏”湾为背景命名的第四艘LNG运输船，也是沪东中华2023年完工交付的首艘LNG船。根据中新社报道，“大鹏公主”号是全球最大浅水航道第四代LNG船，由沪东中华自主设计建造。该船总长239米，型宽36.6米，液舱型式为GTTNO.96L03+，入中国船级社(CCS)和美国船级社(ABS)双船级。8万立方米LNG运输船是沪东中华LNG全产业链中的重要一环，至今已交付3艘，成为沪东中华创建的又一品牌船型。2008年之前，中国还没有一艘自主设计、建造的LNG船，“深圳项目”则是中国首个LNG船项目。沪东中华于2008年4月成功交付中国首艘国产大型14.7万立方米LNG船“大鹏昊”号，成为打破日韩垄断的“破局者”和“先行者”。此后，又先后为深圳建造交付了“大鹏月”号、“大鹏星”号。 沪东中华是中国LNG船研发建造领域的拓荒者和龙头企业。自1997年以来，已深耕LNG产业26年，累计交付LNG运输装备40多艘，形成了从远洋(17.4万立方米LNG船)到近海(8万立方米LNG船)，从内河(1.4万立方米LNG运输加注船)到内陆(陆地LNG储罐)的LNG高端产品全系列、全覆盖，成为中国LNG全产业链名副其实的“链长”。目前，沪东中华手持LNG船订单近50艘，生产任务已排到2028年。2023年是沪东中华LNG船产能倍增的关键之年，全年计划交付4至5艘LNG船，年内同时在建LNG船将达到创纪录的16艘，2024年开建数量有望增至24艘。

中国船舶沪东中华创下全年交付 6 艘 LNG 船新纪录 提前超额完成 2023 年度交船任务

中国船舶沪东中华创下全年交付6艘LNG船新纪录提前超额完成2023年度交船任务12月12日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主设计建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“峨眉”号较合同期提前9个半月命名交付，不仅创下了一年交付6艘LNG船的新纪录，实现了LNG产能倍增战略的第一个目标，也标志着该公司提前超额完成2023年度交船任务，昂首迈入新年新征程。

单月交两艘创纪录 中国船舶沪东中华提前 7 个月命名交付大型 LNG 船 “华山” 号

单月交两艘创纪录中国船舶沪东中华提前7个月命名交付大型LNG船“华山”号5月30日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司（下称“沪东中华”）自主研发设计建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“华山”号，较合同期提前7个月在长兴岛厂区命名交付。这是继5月15日“绿能瀛”号，半个月完工交付的第2艘大型LNG船，创下了沪东中华历史上首次实现单月交付2艘大型LNG船的新纪录，也是该公司实施LNG产能倍增战略取得的新成就。

中国船舶沪东中华：全球首艘第五代大型 LNG 船交付，目前该型号手持订单 34 艘

中国船舶沪东中华：全球首艘第五代大型LNG船交付，目前该型号手持订单34艘由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发设计建造的全球首艘第五代“长恒系列”17.4万立方米大型运输船“绿能瀛”号，较合同期提前5个月在沪东中华长兴厂区命名交付。当前，沪东中华手持LNG船58艘订单，其中34艘订单为第五代大型LNG船，此外已累计交付LNG储运装备40多艘。中国海油中长期FOB（船上交货）这一创新贸易形式，将为货物海运及国际贸易提供更多操作便利，大大增强资源进口方的贸易灵活性。（澎湃）

中国船舶沪东中华：全年交付 6 艘 LNG 船创纪录，未来 5 年将再陆续交付近 50 艘

中国船舶沪东中华：全年交付6艘LNG船创纪录，未来5年将再陆续交付近50艘据澎湃新闻，12月12日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主设计建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“峨眉”号较合同期提前9个半月命名交付，创下了一年交付6艘LNG船的新纪录，实现了LNG产能倍增战略的第一个目标，也标志着该公司提前超额完成2023年度交船任务。“峨眉”号是当今世界主流大型LNG运输船，由沪东中华自主研发设计，拥有完全知识产权。据统计，沪东中华全年完工交船累计17艘，为年度计划的106%。其中中高端船型占比达到90%以上，产品转型升级取得阶段性成果。据悉，目前，升级版23000TEU双燃料动力超大型集装箱船、全球首创13000TEU双燃料动力大型集装箱船等一批新船型正有序建造中。特别是LNG运输船同时在建达到15艘。未来5年，沪东中华将陆续交付近50艘LNG运输船。