日本5月对华半导体制造设备出口额同比大增130.7%

日本5月对华半导体制造设备出口额同比大增130.7%其中，汽车出口额增长13.6%。芯片相关产品也有所增长，半导体制造设备出口额增长45.9%，包括半导体在内的电子元件增长24%。从数量上看，出口量连续第四个月下降0.9%。这表明，推动整体出口增长的是价格上涨，而不是大量需求。进口量也下降1.9%。“增长主要是由于出口价格上涨，推高了价值，而至关重要的出口量并不理想，”第一生命经济研究所经济学家ChisatoOshiba表示。根据日本央行公布的初步数据，日本5月以日元计算的出口价格较去年同期上涨10.9%。由于日元疲软和铜等金属价格上涨，进口价格上涨6.9%。根据日本财务省数据，按目的地划分，受半导体制造设备出口额同比增长130.7%的推动，对中国的出口额连续第六个月增长17.8%。此前数据显示，截至2024年3月的三个月里，是日本连续第三个季度将至少50%的半导体制造设备出口到中国，原因是中国对成熟制程相关设备的需求激增。日本贸易数据显示，中国占据半导体制造设备、机械零部件以及平面显示面板制造设备出货量的一半。日本5月对美国的出口额增长23.9%，达到1.7万亿日元；对亚洲的整体出口额增长13.6%；对欧盟的出口额下降10.1%。“汽车生产的正常化比最初预期的要长，”ChisatoOshiba谈及到日本一系列的汽车测试丑闻，“对欧洲的出口尤其如此，经济放缓导致对欧洲的出口下降。而对美国出口则呈现出稳步、渐进的复苏。”（校对/刘昕炜）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435336.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435336.htm

丰田Q2营收同比大增24% 上调全年业绩指引

丰田Q2营收同比大增24%上调全年业绩指引营业利润率为12.6%，上年同期为6.1%。净利润为1.32万亿日元，上年同期为4613.03亿日元；基本及摊薄后的每股收益为94.51日元，上年同期为31.73日元。财报显示，丰田2024财年上半年总营收为21.98万亿日元，较上年同期的17.71万亿日元增长24%；营业利润为2.56万亿日元，较上年同期的1.14万亿日元增长124%；净利润为2.65万亿日元，上年同期为1.22万亿日元。丰田表示，汇率因素在2024财年上半年推动营业利润增加2600亿日元，且有望令全年营业利润增加1.18万亿日元。该公司目前预计，2024财年期间美元兑日元汇率均值为141（此前预期为125）。丰田Q2汽车销量为285万辆，上半年销量高达560万辆。其中，纯电动汽车（BEV）在上半年的销量仅为5.9万辆，且大部分在日本以外。这表明，市场对混合动力和燃油动力汽车的需求依然存在。展望未来，丰田上调了全年业绩预计。丰田目前预计，2024财年全年总营收同比增长15.7%至43万亿日元（此前预期为38万亿日元），营业利润同比增长65.1%至4.5万亿日元（此前预期为3万亿日元）。此外，丰田重申全年销量为1138万辆的预期。其中，丰田将全年纯电动汽车的销量预期从此前的20.2万辆下调至12.3万辆。不过，丰田仍加大了在电动汽车方面的努力。该公司周二表示，将在美国北卡罗来纳州的一家工厂再投资80亿美元，为纯电动和插电式混合动力车型生产电池。上个月，该公司宣布与出光兴产（Idemitsu）达成协议，将共同开发固体电解质的大规模生产技术，提高生产效率并建立供应链，以实现纯电动汽车全固态电池的大规模生产。今年4月，佐藤浩二（KojiSato）接替丰田章男（AkioToyoda）成为丰田的新任首席执行官。佐藤浩二承诺到2026年电动汽车年销量达到150万辆，2030年达到350万辆。佐藤浩二在上周的一次采访中表示，这家日本汽车制造商的汽车产量和销量比以往任何时候都要多，但在其庞大的产品组合中，电动汽车是“缺失的一部分”。但他同时强调，该公司仍将通过多种途径实现碳中和，而不仅仅是通过纯电动汽车（该公司电动汽车产品包括纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车）。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393615.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1393615.htm

汽车质量丑闻下 丰田章男仍获千万美元薪酬包 同比大增六成

汽车质量丑闻下丰田章男仍获千万美元薪酬包同比大增六成这意味着，丰田章男的财年总收入达到16.22亿日元（约合1020万美元或7390万元人民币），较上财年的9.99亿日元增长了62%，令丰田章男连续第三年蝉联“薪酬最高的日本企业高管”。分析认为，丰田测试“舞弊”并没有让股东们感到过于担忧，并且业绩确实整体向好：在丰田章男的掌舵下，公司财年总销售额超过45万亿日元，营业利润达5.35万亿日元，成为有史以来第一家达到5万亿的日本公司。交付量方面，丰田汽车制造并销售了超过1100万辆乘用车，连续第四年力压德国大众汽车公司成为全球第一汽车制造商。另外，丰田的美股股价和日股股价都在今年创出新高。丰田汽车美股股价但横向对比来看，丰田章男略超千万美元的薪酬包仍不及其他主要汽车制造商的掌门人，StellantisCEO唐唯实（CarlosTavares）去年的年薪为3950万美元，通用汽车的MaryBarra则为2780万美元。一周前，在丰田汽车的年度股东大会上，丰田章男和其他九名董事会成员成功连任。不过，丰田章男的支持率仅为71.93%——是2010年以来的最低记录，还是反映了部分股东对质量问题的担忧。需要指出的是，丰田集团旗下其他子公司持有大量丰田股份，丰田自动织机公司是丰田的第二大股东，零部件制造商电装公司是其第六大股东，他们的支持为丰田章男提供了较为稳定的基本盘。但仍有不少人直接提到了丰田的欺诈性认证测试丑闻，要求丰田董事会及管理层进行说明。而包括丰田章男在内的多名高管近期已经多番道歉，但这显然无法打消部分股东的不满。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1436093.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436093.htm