韩国一季度电动汽车销量暴跌25% 混动销量激增46%

韩国一季度电动汽车销量暴跌25%混动销量激增46%相比之下，第一季度汽油混合动力汽车销量从去年同期的68249辆跃升至99832辆。汽油车销量下降19%，从上年同期的241742辆降至至196472辆。柴油车销量下降56%，从上年同期的88154辆降至39039辆。业内人士预计，由于价格高昂、缺乏充电基础设施以及潜在的起火风险，今年全年韩国电动汽车的销售将保持低迷。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426241.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426241.htm

韩国一季度电动汽车销量暴跌 25%，混动销量飙升 46%

韩国一季度电动汽车销量暴跌25%，混动销量飙升46%随着全球电动汽车需求放缓，今年第一季度韩国纯电动汽车销量同比下降25%，从去年同期的34186辆降至25550辆。这是韩国第一季度电动汽车销量首次出现同比下降。相比之下，混合动力汽车销量猛增了46%，从去年同期的68249辆跃升至99832辆。业内人士预计，由于价格高昂、缺乏充电基础设施以及潜在的起火风险，今年全年韩国电动汽车销售将保持低迷。（环球市场播报）

德国第一季度电动汽车销量暴跌14.1% 特斯拉雪上加霜

德国第一季度电动汽车销量暴跌14.1%特斯拉雪上加霜德国联邦汽车运输管理局KBA的数据显示，市场上电动汽车销量的下降在欧洲汽车制造商中尤为明显。雪铁龙、捷豹、Polestar和大众汽车2024年第一季度的电动汽车销量均较上年下降30%。与此同时，保时捷、标致、Mini、菲亚特和DS的收缩幅度更大，降幅超过40%。不过，欧洲人并不是唯一感受到市场压力的人。特斯拉第一季度在德国销售的电动汽车数量最多，达到13,068辆。然而，这与2023年第一季度售出的20,655辆相比大幅下降了36.7%。尽管如此，2024年前三个月并没有给所有主要电动汽车制造商带来灾难。宝马的电动汽车销量同比增长83.6%，达到7,959辆。起亚的电动汽车销量大幅增长106.1%，销量达到2,825辆。梅赛德斯的销量小幅增长5.8%，交付量为7,720辆。斯柯达电动汽车销量显着增长15.7%，Smart和沃尔沃各交付超过3,000辆电动汽车，分别增长14.9%和47.5%。尽管高宝没有提供插电式混合动力车的单独销售数据，但我们可以推测它们的表现不错。纯电动汽车销量下降了13,399辆，而电动汽车（包括电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车）的销量下降幅度较小，仅为5,989辆。这表明其他一个或两个类别的销售可能会有所改善，以抵消电动汽车细分市场的损失。当观察所有采用替代动力系统的车辆（电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车、氢动力汽车以及天然气驱动的汽车）时，销量实际上有所上升。2024年第一季度，德国人购买了304,725辆此类车辆，比去年同期的291,999辆增长了4.4%。虽然采用替代动力系统的车辆销量的增长对于环保主义者来说可能是个好消息，但这还不够。德国的交通运输业正面临过度污染，这将要求主管交通运输业的部门采取新措施，使该国重回正轨。然而，交通部长沃尔克·维辛（VolkerWissing）过去一直反对环保措施，并被反对者指责应对这种情况负责，他威胁要引入周末驾驶禁令，除非环境法规能够放松。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427567.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427567.htm