11 月中国汽车经销商库存预警指数为 60.4% 环比上升 1.8 个百分点

11月中国汽车经销商库存预警指数为60.4%环比上升1.8个百分点中国汽车流通协会11月30日发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（VehicleInventoryAlertIndex）显示，2023年11月中国汽车经销商库存预警指数为60.4%，同比下降4.9个百分点，环比上升1.8个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。

中国汽车流通协会：12 月中国汽车经销商库存预警指数为 53.7%，环比下降 6.7 个百分点

中国汽车流通协会：12月中国汽车经销商库存预警指数为53.7%，环比下降6.7个百分点12月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（VehicleInventoryAlertIndex）显示，2023年12月中国汽车经销商库存预警指数为53.7%，同比下降4.5个百分点，环比下降6.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业仍处在不景气区间，但景气度显著回升。

中国汽车流通协会：3 月中国汽车经销商库存预警指数为 58.3%

中国汽车流通协会：3月中国汽车经销商库存预警指数为58.3%2024年3月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（VehicleInventoryAlertIndex）显示，2024年3月中国汽车经销商库存预警指数为58.3%，同比下降4.1个百分点，环比下降5.8个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。

中国汽车流通协会：11月经销商库存预警指数60.4%

中国汽车流通协会：11月经销商库存预警指数60.4%11月上半月受到车企及地方促消费政策暂时没有出新等因素影响，销量增长相对乏力。下半月广州车展多款新车型陆续上市，带动购车热情增长，再加上临近年底，经销商补库及冲刺销量目标，加大促销力度。北方地区秋收结束，农村消费者购车需求增加，综合预计11月乘用车终端零售量在205万左右。尽管汽车消费温和复苏，但距离经销商的目标和预期仍有距离。调查显示：79.4%的经销商认为11月销量不及预期，23.9%的经销商认为符合预期，仅有1.7%的经销商认为销量好于预期。临近年末，经销商为达成全年任务目标拿到年终返利，继续以价换量消化库存。由于新车价格持续下滑，消费者观望情绪加重，经销商门店客流持续增长，但成交率有所下滑，对11月的销量有所影响。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400937.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1400937.htm

中国汽车流通协会：11 月汽车经销商库存系数为 1.43，库存水平在警戒线以下

中国汽车流通协会：11月汽车经销商库存系数为1.43，库存水平在警戒线以下12月9日，中国汽车流通协会发布2023年11月份“汽车经销商库存”调查结果：11月份汽车经销商综合库存系数为1.43，环比下降15.9%，同比下降23.9%，库存水平在警戒线以下。经测算11月底经销商库存总量在300万辆左右。11月份库存深度超过2个月的品牌有6个，其中库存深度最高的三个品牌为：一汽捷达、东风启辰、东风日产。

中国汽车经销商库存升　料受春节长假影响销量

中国汽车经销商库存升料受春节长假影响销量中国汽车流通协会发布汽车经销商库存调查结果，2月汽车经销商综合库存系数为1.74，库存水平位于警戒线以上。该协会表示，2月是传统消费淡季，受春节长假影响，乘用车产销量放缓。节后车企开启降价，终端价格波动较大，消费者观望情绪加剧。部分消费者购车需求或将延后至3月春季车展释放，因此2月份销量不及预期。随著厂家在2月下半月开始加速恢复生产，经销商在第四周进入补库阶段，库存水平有所上升。综合预计，2月，中国乘用车终端销量约为115万辆，经测算经销商库存总量在200万辆左右。2024-03-1021:14:19(1)