新希望：预计今年 12 月运营场线肥猪成本可降至 14.2 元 —14.3 元 / 公斤

新希望：预计今年12月运营场线肥猪成本可降至14.2元—14.3元/公斤新希望近日接待机构调研时表示，公司猪产业2024年基本的经营思路是提质量、降成本、调结构、稳规模，绝对的规模并不是公司的首要目标。一季度公司归母净利亏损17.9亿元，其中近4个亿的净利润亏损是缘于对北方疫情频发、成本长期较高的场线，主动做出的调整和优化，以及针对一些场线的改造及智能化改造，由此带来的一次性损失与投入。4月份过后这种影响就越来越小，5月份这种影响就几乎没有了。而在正常运营的场线中，随着1、2月份以后非瘟影响的消退，运营场线出栏肥猪的成本下降非常明显。3月降到15.3元/公斤、4月降到14.7元/公斤（单是苗种成本就降了0.5元左右）。今年12月份预计运营场线肥猪成本可降至14.2元—14.3元/公斤。

经济日报文章指出，自5月中下旬起，生猪养殖进入全面盈利期。今年以来，生猪养殖饲料玉米、豆粕成本分别从1月第1周的2.76元/公斤

经济日报文章指出，自5月中下旬起，生猪养殖进入全面盈利期。今年以来，生猪养殖饲料玉米、豆粕成本分别从1月第1周的2.76元/公斤和4.27元/公斤降至5月第4周的2.54元/公斤和3.75元/公斤，同比分别下跌13.0%和16.7%，总体呈现下降趋势。目前出栏一头120公斤的育肥猪，平均养殖成本为15.5元/公斤。综合来看，生猪养殖全行业在5月份中下旬进入全面盈利期。对于这轮猪价上涨，业内人士普遍认为，虽然近期能繁母猪存栏量比前期有所下降，但并没有下降到缺猪的程度。

猪周期变长了？刘永好：要稳规模降成本调结构更聚焦

猪周期变长了？刘永好：要稳规模降成本调结构更聚焦12月9日消息，在今天举行的2023（第二十一届）中国企业领袖年会上，第十四届全国政协委员，新希望集团董事长刘永好表示，目前行业确实属于压力比较大的阶段，以前猪周期通常是3年4年，这个猪周期的底部已持续3年，养殖户不管养猪、养鸡、养牛，都出现了一定程度的亏损，这种情况持续的比较久。这一轮猪周期何时会迎来拐点？刘永好表示，这不是能够简单预测的，和市场规律、消费格局、产业进步相关。刘永好强调，行业在困难期低谷期还要坚守信心，适当调整，稳规模，不能盲目扩大，更重要的是降成本、调结构、更聚焦，“我们要做的就是自身怎样去迎接去拥抱周期底部。”

经济日报：生猪养殖进入全行业盈利期

经济日报：生猪养殖进入全行业盈利期经济日报文章称，自5月中下旬起，生猪养殖进入全面盈利期。今年以来，生猪养殖饲料玉米、豆粕成本分别从1月第1周的2.76元/公斤和4.27元/公斤降至5月第4周的2.54元/公斤和3.75元/公斤，同比分别下跌13.0%和16.7%，总体呈现下降趋势。目前出栏一头120公斤的育肥猪，平均养殖成本为15.5元/公斤。综合来看，生猪养殖全行业在5月份中下旬进入全面盈利期。对于这轮猪价上涨，业内人士普遍认为，虽然近期能繁母猪存栏量比前期有所下降，但并没有下降到缺猪的程度。

特斯拉中国供应商投资墨西哥 马斯克强调降成本是首要任务

特斯拉中国供应商投资墨西哥马斯克强调降成本是首要任务据透露，两家公司分别是汽车减震产品等零部件供应商宁波拓普集团以及激光雷达制造商禾赛科技。两家公司将分别投资7亿美元和2.6亿美元。禾赛科技未就该投资计划向第一财经记者予以评论。不过据第一财经记者了解，该公司尚未大规模向特斯拉供应。截至10月19日发稿，拓普集团（601689.SH）股价下跌超过2%。加西亚表示，新莱昂工厂的规模可能至少是奥斯汀工厂的两倍，特斯拉已经从新莱昂采购电池、软件、计算机和其他零部件。不过，特斯拉的墨西哥工厂目前的时间表尚不明确。在10月18日的第三季度财报会议上，特斯拉CEO马斯克表示，在开始工厂建设之前，希望先看清全球经济的形势。他强调，2024年“降成本”将是特斯拉最重要的任务，无论是从工程方面还是工厂运营方面。在谈到全球经济现状时，马斯克承认自己的观点“偏执”，他说经济可能会受到世界各地持续冲突的影响。他把特斯拉比作一艘“世界级的船”，“当狂风暴雨来临时，即便是大船也面临着挑战。”第三季度财报显示，特斯拉利润和营收双双下降，业利润率由去年的17.2%大幅下降至7.6%，毛利润同比下降22%。特斯拉盘后股价大跌超过4%。马斯克提出了高利率对消费者购车意愿的影响。“如果利率仍然很高或者更高，人们购买汽车就会变得更加困难。”他在财报会议中表示。为了让更多人买得起电动车，特斯拉一直在努力降低成本。“成本的重要性我怎么强调都不为过，我们必须让产品的价格更低，这样人们才能购买。”马斯克表示，“降低特斯拉汽车的成本就像是权力的游戏。”根据特斯拉向股东的陈述，第三季度该公司每辆车的销售成本下降至约37500美元。但公司表示，新工厂的生产成本仍然高于现有工厂，且在第三季度实施了必要的升级。特斯拉的研发支出也在上升。第三季度，该公司的研发费用为11.6亿美元，高于去年同期的7.33亿美元。特斯拉表示，这主要是由于人工智能方面的投入。据透露，特斯拉过去一个季度人工智能训练计算规模增加超过一倍。马斯克此前透露，特斯拉正在使用端到端机器学习方法重写自动驾驶辅助系统FSD。不过在财报会议上被问及特斯拉何时最终推出全自动驾驶软件时，马斯克没有提供具体的时间表。马斯克此前在X社交平台上表示，该公司正在开发的电动皮卡Cybertruck的生产仍将在进行，并预计于11月30日在得克萨斯州的超级工厂进行首次交付。该工厂每年产量可达12.5万辆。特斯拉尚未公布Cybertruck的定价。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391009.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1391009.htm

知乎 CEO 周源：加快实现盈利是 2024 年公司战略的首要目标

知乎CEO周源：加快实现盈利是2024年公司战略的首要目标3月26日晚间，知乎CEO周源在业绩说明会上表示，2024年，公司战略重点首先是要加快实现盈利。为实现这一目标，比较重要的工作是优化成本和费用结构；其次是在经营过程中，不断提升运营效率。就运营层面而言，公司将把工作重心放在优化社区核心用户的体验上，加大高质量内容生态的建设。在AI方面，公司今年将加快AI应用场景的开发。