工信部公开征求对电动自行车行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见

工信部公开征求对电动自行车行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见为加强电动自行车行业管理，促进电动自行车企业规范化生产，强化电动自行车产品质量安全，推动我国电动自行车行业健康可持续发展，工业和信息化部消费品工业司研究起草了《电动自行车行业规范条件》《电动自行车行业规范公告管理办法》，现向社会公开征求意见。《电动自行车行业规范条件》提出，鼓励企业大力推动智能制造，提升现代化管理水平、安全生产保障能力和资源配置效率，推动产品研发、生产运营、营销管理、售后服务等环节数字化升级。企业应采用三维软件进行造型设计，配备并使用ERP（企业资源计划）、MES（生产执行系统）。鼓励企业对生产或采购的电动自行车蓄电池进行编码标识，推动电池信息溯源管理。

三部门：电动自行车企业生产或采购的锂离子蓄电池产品应符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》要求

三部门：电动自行车企业生产或采购的锂离子蓄电池产品应符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》要求工业和信息化部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局日前制定了《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》。其中《电动自行车行业规范条件》提到，企业生产或采购的锂离子蓄电池产品应符合强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854）要求，其生产企业应符合《锂离子电池行业规范条件》要求。企业生产或采购的铅蓄电池产品的制造商应当符合《铅蓄电池行业规范条件》要求。鼓励企业使用的其他新型电池满足相应的安全性国家标准或行业标准。企业应落实生产者责任延伸制度，通过自建、委托、合作等方式提供老旧蓄电池更换、回收服务。加强废锂离子蓄电池规范回收利用宣传，引导消费者规范安全移交废锂电池。鼓励开展对电动自行车及蓄电池全生命周期的安全监控管理。

国安达：电动自行车停车棚智能灭火系统产品已在多个城市推广应用

国安达：电动自行车停车棚智能灭火系统产品已在多个城市推广应用国安达近期接受投资者调研时称，公司电动自行车停车棚智能灭火系统产品，可在电动自行车发生火情的早期，快速感知响应、启动灭火抑制系统，及时有效扑灭电动自行车火灾并持续抑制，防止火势扩大、蔓延；可实现多分区智能防控，一套系统可同时对多个分区进行火灾防控。该产品可广泛应用于社区、小区、工厂、商场、写字楼等电动自行车公共停放场所、集中充电场所等场景的消防安全防护。目前，该产品已在国内多个城市进行推广应用。

电动自行车行业迎来强监管

电动自行车行业迎来强监管工信部等三部门日前印发了《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》，以加强我国电动自行车行业管理，规范企业生产经营行为，提高产品质量，全面提升电动自行车生产、销售、使用、充换电、报废回收等各环节安全水平，推动行业高质量与健康可持续发展。针对上述文件的相关要求，工信部消费品工业司有关负责人表示，我国是全球电动自行车生产、消费大国，目前国内电动自行车社会保有量已达3.5亿辆，电动自行车已成为人民群众短途出行的重要交通工具。与此同时，电动自行车行业也面临着产业集中度不高、企业创新研发能力较弱、质量保障能力不足等问题，需要进一步提升发展质量和水平。（中国证券报）

针对电动自行车电池安全问题，5月14日，工业和信息化部、市场监管总局、国家消防救援局对近期新发布的电动自行车行业规范条件及锂电池

针对电动自行车电池安全问题，5月14日，工业和信息化部、市场监管总局、国家消防救援局对近期新发布的电动自行车行业规范条件及锂电池强制性国家标准进行详细解读，推进电动自行车安全隐患的全链条整治。据介绍，将于今年11月1日起正式实施的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》属于强制性国家标准，包括了标志、过放电、温度保护、外部短路等多项测试项目，规范了相应电池的产品设计、生产和销售过程，将有效提升电池的本质安全水平。下一步，全国市场监管部门将按照各项最新规范要求，加大对各类违规生产销售行为的查处力度。（央视财经）

强制性国家标准发布 涉及电动自行车用锂离子蓄电池安全

强制性国家标准发布涉及电动自行车用锂离子蓄电池安全记者5月6日从工业和信息化部获悉，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854—2024）强制性国家标准已由市场监管总局（国家标准委）发布，将于2024年11月1日正式实施。据了解，技术规范从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》（GB17761）的电动自行车用锂电池的安全要求和试验方法。其中单体电池方面主要考虑了过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺、标志6项安全要求；电池组主要考虑了电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面22项安全要求。值得注意的是，技术规范仅适用于《电动自行车安全技术规范》（GB17761）中规定的、最大输出电压不超过60V的电动自行车用锂离子蓄电池，不适用于电动滑板车、平衡车、电动摩托车、电动三轮车等车辆使用的锂离子蓄电池。根据规定，该标准实施后，国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池都必须符合其要求。当前，我国电动自行车的社会保有量已超过3.5亿辆，2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。国内主要电动自行车品牌发布的电动自行车新车型中，配备锂离子蓄电池的比例超过20%。工业和信息化部相关负责人表示，技术规范作为电动自行车用锂离子蓄电池安全强制性国家标准，对规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售，提升产品质量安全水平具有重要意义，将促进电动自行车行业健康有序发展。（NewsFW）