万吨级江海直达船“创新5”轮8日驶入重庆境内，标志着我国万吨级海船首次驶进长江上游。据悉，该江海直达船装载超5000吨进境粮食，

万吨级江海直达船“创新5”轮8日驶入重庆境内，标志着我国万吨级海船首次驶进长江上游。据悉，该江海直达船装载超5000吨进境粮食，4月24日自浙江舟山港启程，经“重庆—舟山”江海直达新航线，穿越三峡大坝，历时15天到达重庆。“重庆—舟山”江海直达航线是长江上游首条江海直达航线。“传统的江海联运运输方式环节多、时效性差，如今通过发展重庆新田港、珞璜港与浙江舟山等港口的直达运输，减少过驳次数和时间，运输时间缩短20天左右，货物损耗率降低至0.3%以内。”重庆市口岸物流办相关负责人表示。（新华社）

台首艘万吨级两栖船坞运输舰“玉山号”交舰

台首艘万吨级两栖船坞运输舰“玉山号”交舰台湾海军首艘万吨级两栖船坞运输舰“玉山号”星期五（9月30日）举行交舰典礼。台船董事长郑文隆在交舰典礼致词时说，“玉山军舰”将成为台湾海军新型两栖作战舰艇最新战力，同时担负南中国海及外岛运输主力。根据联合报报道，郑文隆致词表示，船舰的设计，具有载运登陆战车、登陆艇、直升机、弹药、物资，及执行医疗救援等功能，并具有匿踪型外观、电磁脉冲防护、智慧型调水系统等特殊性能，可以提供海军离岛物资运补及人员运输。他进一步说，因应天然灾害时，也可以执行救灾、临时野战医院及国际人道救援；若是战时，因配置有完整的防空与对海面自卫作战能力，能长时间在外海独立执行两栖作战，执行增援、应援及归复离岛作战任务并担任海上机动野战医院。他说，台船公司对于能够承造海军新型两栖船坞运输舰深感荣幸，“玉山军舰”将成为台湾海军新型两栖作战舰艇最新战力，同时担负南中国海及外岛运输主力。台船公司介绍说，除了“玉山军舰”外，还有5艘LCM登陆小艇，置于典礼台的右侧，这5艘小艇采用5383全铝合金材质制作而成，有别于传统平底型而采V型底设计，于满载时船速高于21节，油耗、船速皆优于海军的需求规范。台船指出，LCM主要的功能为战时登陆抢滩，承平时期则可以支援离岛军需品及民生物资运补，其艇内甲板空间，可装下2辆悍马车或是1辆15吨轮车。这5艘小艇其中4艘将置于“玉山军舰”坞槽中，1艘供岸置备用。台湾海军司令部发布新闻稿说，“国舰国造”政策在台湾总统蔡英文全力支持与指导下，已有相当显著成效，过去1年，无论是潜舰安放龙骨、高效能后续舰艇陆续下水及交舰、布雷大队第一、二布雷艇中队成军，以及今天的玉山军舰交舰，在在展现海军矢志捍卫台海安全的决心，同时也达到政府“提升国军战力”、“强化研发能量”与“带动产业发展”的整体目标。海军司令部强调，此案为“国舰国造”重要建案，未来将如期完成战备，纳入海军兵力运用，捍卫海疆安全。发布：2022年9月30日3:15PM

国内首艘万吨级远洋通信海缆铺设船今日下水 续航长达60天

国内首艘万吨级远洋通信海缆铺设船今日下水续航长达60天“龙吟9”号全长155米，宽23.2米，续航能力为60天，最大航速15节，一次性载缆量可达10000吨，可以一次性完成从中国跨越太平洋的海底光缆铺设，是我国第一艘悬挂中国国旗、入级中国船级社的万吨级DP2远洋铺缆船。船舶建造完成后可满足无限航区航行，可进行DP-2动力定位，完全电力推进系统，能耗低，支持海缆敷设服务，并支持埋设、维修及其他相关的海洋工程服务，是国内首制的海洋工程铺缆船，建成后可达到世界一流水平。该船在铺缆作业系统、新型吊放设备、全船电力推进等方面，完全实现了自主开发和国内建造，拥有了核心技术专利，实现了国产化替代。据介绍“龙吟9”号下水后将进行进一步的舾装，预计今年9月份能够交付使用。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1351757.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1351757.htm

台首艘万吨级军舰玉山舰正式成军 负责战备任务

台首艘万吨级军舰玉山舰正式成军负责战备任务台湾海军首艘万吨级两栖运输舰“玉山舰”正式成军，将负责战备任务。综合台湾《联合报》《中国时报》和《自由时报》报道，玉山舰成军典礼星期一（6月19日）在高雄左营军港水星码头举行，由海军司令唐华上将主持典礼、宣读成军令。唐华在典礼上授旗、授印给首任舰长陈铭泽上校。唐华说，玉山舰为台湾依作战需求所设计建造的新型两栖作战舰艇，造舰代号订为“鸿运计划”，“鸿”表示宏大、“运”表示运输，寓意象征两栖舰船执行海上任务安稳与顺遂，同时具有传承八二三战役的前辈们义无反顾，勇往直前，矢志达成任务的决心之意。唐华指出，玉山军舰平时执行外（离）岛物资运补及人员运轮，另外也因应天然灾害执行救灾、临时野战医院设立及国际人道救援任务；战时则编成两栖特遣部队遂行两栖作战任务，依令执行增（应）援及规复外（离）岛作战等任务。他说，玉山舰将立即担负战备，与陆战部队密切协同，面对敌人日趋强硬的军事威慑、灰色地带应处，或是拒止武力犯台等作战任务。报道称，由于台湾防务部门下令低调，此次成军典礼罕见不对外公开或邀请台湾政府高层与会。台湾军方于2017年以“鸿运计划”为代号，筹获新一代两栖船坞运输舰，这也是蔡英文上任总统后首个“台舰台造”计划案。“鸿运计划”分为武器系统和船体两部分，前者由中科院负责，后者开放民间造船厂招标。玉山舰于2021年4月下水、2022年10月交舰。全舰长153米、宽23米，满载排水量1万零600吨，是台湾海军首艘万吨级两栖船坞运输舰，外观具隐匿构型。虽是辅助舰艇，玉山舰仍可挂载最多32枚台军自造“海剑二”防空导弹、两门近防炮、一座MK-75舰炮，并停放两架直升机，能在外海独立执行任务。

全国首艘 12000 方 LNG 运输加注船交付

全国首艘12000方LNG运输加注船交付近日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计、南通中集太平洋海洋工程有限公司为中海油能源发展股份有限公司旗下海洋石油阳江实业有限公司建造的12000立方米液化天然气（LNG）运输加注船“海洋石油302”提前三个月完工交付。该船以其“江海直达”“冰区航行”等性能优势，为我国江域、海域LNG船舶提供灵活的加注服务，进一步优化我国能源结构、加快形成绿色生产方式具有重要意义。（上证报）

5 万吨级新型绿色多用途化学品成品油船今天交付

5万吨级新型绿色多用途化学品成品油船今天交付今天（5月9日），由中国船舶广船国际自主设计建造的5万吨级新型绿色多用途化学品、成品油船在广州命名交付。该船交付后将用于棕榈油、甲醇等产品的运输。今天交付的5万吨级新型绿色多用途化学品、成品油船总长183米，型宽32米，配备了新型节能装置及废气处理系统，可进一步降低油耗并满足最新生效的规则规范要求。通过不断自研升级，目前该型船代表了我国化学品成品油船的先进水平。