第 2000 列今天发出！西部陆海新通道铁海联运班列迎来首季开门红

第2000列今天发出！西部陆海新通道铁海联运班列迎来首季开门红3月17日上午，一列载着108个集装箱的铁海联运班列，从钦州铁路集装箱中心站缓缓发出驶向四川城厢站，班列上满载着缅甸黑芝麻、海南椰子汁、广西白糖等货物。这是2024年西部陆海新通道铁海联运班列发出的第2000列，同比增长16.8%，提前14天完成一季度班列开行任务，实现2024年首季“开门红”。（央视新闻）

陆海新通道运营重庆有限公司1日透露，2023年全年，陆海新通道铁海联运班列共开行3195列，运输15.98万标箱，开行班列数

陆海新通道运营重庆有限公司1日透露，2023年全年，陆海新通道重庆铁海联运班列共开行3195列，运输15.98万标箱，开行班列数、运输标箱量同比增长26.28%。目前，陆海新通道的辐射范围已覆盖120个国家和地区的486个港口。重庆是陆海新通道物流和运营组织中心。近年来，重庆抢抓共建“一带一路”机遇，加快建设内陆开放高地，陆海新通道铁海联运班列保持强劲的增长态势。（中新网）

2024 年西部陆海新通道海铁联运班列完成 5000 列

2024年西部陆海新通道海铁联运班列完成5000列6月14日上午，一列满载着新加坡聚乙烯、国内白云石、高岭土等货物的海铁联运班列，从钦州铁路集装箱中心站缓缓发出驶向重庆小南垭站，标志着2024年西部陆海新通道海铁联运班列已完成5000列，折合25万TEU（标箱），同比增长20.8%，提前16天完成上半年目标，为全年完成10000列战略目标任务奠定坚实基础。（央视新闻）

丝路海运” 开行突破 1.4 万艘次

丝路海运”开行突破1.4万艘次据厦门海关消息，作为我国首个面向“一带一路”的国际航运综合物流服务平台，“丝路海运”航线深受外贸企业青睐。自2018年12月开行以来，“丝路海运”已开通航线116条，累计开行14101艘次，通达37个“一带一路”共建国家和地区106座港口，完成集装箱吞吐量1660.17万标箱。其中今年以来开行641艘次，完成集装箱吞吐量73万标箱。

中欧班列（西安）2024 年开行突破 1000 列

中欧班列（西安）2024年开行突破1000列3月29日，满载55个集装箱的X8155次中欧班列从西安国际港站鸣笛出发，一路向西开往德国杜伊斯堡，这标志着中欧班列（西安）2024年开行量突破1000列，较去年同期增开107列，增幅12%。此外，中欧班列（西安）发运货物种类也在不断拓展，从过去的服装、家具、家电等“老三样”大量出口，到如今新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”扬帆出海，高附加值货品不断增多。中欧班列（西安）2013年开行首列以来，已累计开行突破20000列，约占全国中欧班列累计开行总量的四分之一，开行量、货运量、重箱率等核心指标位居全国第一，西安国际港站也成为全国首个中欧班列开行量突破20000列的车站。（光明日报）

创单月新高 江苏中欧（亚）班列首季开行 652 列

创单月新高江苏中欧（亚）班列首季开行652列今年1—3月，江苏中欧（亚）班列运送货物52870标箱、笼车商品车出口197车，共计开行652列，同比增长24.9%。连续三个月开行超200列，其中3月开行222列，创单月历史新高。今年以来，江苏中欧班列聚焦高效运输体系和多元通道体系建设，1—3月去程、回程分别同比增长36.8%、10.5%。一季度，南京、徐州、苏州、连云港班列开行数量均实现两位数增长。其中，连云港班列聚焦新亚欧陆海联运通道建设，强化东西双向过境班列运输，实现一季度开行同比增长40.1%；南京、苏州两地班列积极应对往来欧洲海运变化，大力推动波兰以远欧洲线路稳定运行，1—3月发运1870标箱；徐州班列持续发挥枢纽功能，在保障本地企业基础上，着力服务省内接续班列开行，1—3月无锡、盐城接续班列运送货物1834标箱，同比增长123.6%。围绕通道建设，今年以来江苏班列新增同江口岸回程线路，实现我国铁路口岸运行全覆盖；首开南京至阿塞拜疆巴库跨里海线路，有力拓展中欧班列南通道。（央视新闻）