中植企业集团警告称 该公司已严重资不抵债

中植企业集团警告称该公司已严重资不抵债彭博社见到的一封公开信显示，中植企业集团警告称，该公司“严重资不抵债”，其债务规模达到资产规模的两倍多。根据彭博社，中植星期三（11月22日）致信投资者称，其负债规模约4200亿至4600亿元人民币（约801至878亿新元），而总资产约2000亿元人民币。这进一步显示中国规模3万亿美元（约4万零257亿新元）的信托业身陷困境。中植称，由于集团资产集中于债权和股权投资，存续时间长，清收难度大，预计可回收金额低，流动性枯竭，资产减值情况严重。“初步尽调显示，集团已严重资不抵债，存在重大持续经营风险，短期内可用于兑付债务的资源远低于整体债务规模”，中植在致投资者的信中说。信中也称，之前采取的自救措施成效不及预期。作为中国最大的民营财富管理公司之一，在中国经历房地产危机及经济增长乏力之际，中植也是最新一家陷入困境的金融巨头。这家管理规模超过1万亿元人民币的资产管理公司，在8月份时成为关注焦点，因为其信托公司的附属公司未能向客户支付高收益投资产品的款项。彭博社此前曾报道，中植计划债务重组，并已聘请毕马威会计师事务所对其资产负债表进行审计。此外，其持股的信托公司与两大金融机构签订合作协议，以维持企业运营和管理。彭博社报道称，中植等影子银行未受到严格监管，他们汇集家庭储蓄资金，在房地产、股票、债券和大宗商品领域进行放贷和投资。近年来，即使是在信托业的竞争对手降低风险之际，中植及其附属公司，尤其是中融国际信托，仍在向陷入困境的开发商提供融资，并大举购入中国恒大等公司的资产。2023年11月23日7:46AM

威马确认债权人总额 33.76 亿元，已严重资不抵债

威马确认债权人总额33.76亿元，已严重资不抵债3月29日讯，3月29日，从债权人处获取了威马汽车第一次债权人会议提出的重整案。这一次会议于29日上午9点半在上海市第三中级人民法院开始，债权人以视频接入的方式参会并对重整案进行表决。威马已经陷入严重资不抵债的局面。重整案材料显示，管理人将33.76亿元被确认的债权金额编入了威马科技集团的债权表。根据一份重整案提及的审计报告，威马科技集团经审计后账面资产总额为39.88亿元，负债高达203.67亿元；威马科技集团在一份评估报告中对总资产评估值为41.07亿元，总负债评估值为193.05亿元。（界面新闻）

【调查记者：去中心化加密交易平台WOO X已严重资不抵债】

【调查记者：去中心化加密交易平台WOOX已严重资不抵债】2023年05月23日03点18分5月23日消息，调查记者ChrisBrunet发布了其针对去中心化加密交易平台WOOX的调查文章，质疑WOOX目前的资金健康度，并怀疑平台已挪用用户资产投资造成资不抵债。文中指出，WOOX旗下有一个与Alameda高度相似的对冲基金KronosResearch，尽管用户条款规定WOOX不会将用户存款用于投机，但ChrisBrunet随后发现，根据资产负债率显示，WOOX资产目前只能覆盖大约80%的存款，且其中45%的资产由TokenWOO构成。而根据Nansen的第三方数据显示，WOOX金库实际上76%由WOO构成，大幅高于其主动披露的数据，导致储备资产实际价值远小于用户存款。

威马汽车已严重资不抵债 债权总额高达33.76亿元

威马汽车已严重资不抵债债权总额高达33.76亿元在经过审查后，管理人确认了564户威马科技集团债权人，确认的债权总额为33.76亿元。其中，享有对债务人特定财产担保权的债权人有2户，债权金额为15.85亿元；职工债权人有392户，债权金额为4373.7万元；社保税收债权人有1户，金额为800.9万元；普通债权人有171户，债权金额为17.36亿元；劣后债权人有22户，债权金额为308万元。据此前的报道来看，据悉，威马汽车科技集团有限公司成立于2012年5月，法定代表人为SHENHUI，注册资本60亿人民币，由苏州威马智慧出行科技有限公司全资持股。作为中国最早期的造车新势力之一，威马也曾经风光过，和蔚小理组成了头部，推出了EX5等多款车型，销量可圈可点。然而由于多种原因，威马后来销量不断下滑，资金周转不济。2022年的11月份，威马汽车就流出了一封内部信件，向外界透露出了为缓解资金压力，公司管理层带头主动降薪50%，普通员工降薪30%，并停发14薪年终奖等相关信息。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425511.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425511.htm

威马汽车严重资不抵债：负债203亿元 员工人均被欠10万

威马汽车严重资不抵债：负债203亿元员工人均被欠10万重整案附表还显示，除去国家税务总局上海市青浦区税务局的266.32万元，威马拖欠的员工薪资、赔偿金和福利金超过4000万元，人均债权金额超过10万元。在普通债权人中，除去国家税务总局上海市青浦区税务局的158.13万元，威马汽车拖欠供应链、市场服务、销售和其他服务等合作伙伴的金额高达17.34亿元，平均债权金额为1000万元。其中，涉及的公司有科大讯飞、特来电、比亚迪、蓝色光标、米其林、德赛西威等知名公司。据悉，威马汽车官微最近一次发声是在今年1月3日，威马官方表示，上海市第三中级人民法院已受理了威马集团的预重整申请。重整期间，意向战略投资人普遍认为，尽管目前威马集团正面临流动性危机，但其在产品技术、产业链、市场运营和制造能力等方面，仍具备一定的价值和潜力。威马集团将积极配合管理人和法院的工作安排，努力走出困境，恢复经营能力，以更好地保护和实现广大用户、员工、股东、债权人等各方的合法权益，实现良好的社会效果和经济效益。不过，威马汽车创始人沈晖，已连续多月未在国内露面，去向成谜，有媒体报道称其已远走海外。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425785.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425785.htm

【分析：稳定币MIM可能已经资不抵债】

【分析：稳定币MIM可能已经资不抵债】6月18日消息，AutismCapital发推称，MagicInternetMoney（MIM）可能已经资不抵债。据悉，MIM是规模较大的稳定币之一，市值约3亿美元。上个月，在Terra崩盘期间，Abracadabra（MIM背后的协议）产生1200万美元的坏账，因为清算的速度不足以支付协议的MIM负债。这条消息被掩盖了。Abracadabra当时立即关闭其分析仪表板，以便可以进行“升级”。Abra团队之后还表示，分析仪表板出现故障的时间完全是巧合。MIM核心团队没有使用MIMTreasury资金偿还坏账，而是决定在YOLO市场购买CRV。而CRV价格一直在暴跌，目前协议中有很多坏账。