上海汽车芯片工程中心、汽车芯片检测认证公共实验室揭牌

上海汽车芯片工程中心、上海汽车芯片检测认证公共实验室揭牌12月6日举行的2023上海市汽车芯片产业创新发展工作推进会上，上海汽车芯片工程中心、上海汽车芯片检测认证公共实验室揭牌。上海市经信委主任张英介绍介绍汽车芯片产业发展情况时表示，下阶段，上海将聚焦提升技术创新硬核力、场景应用支撑力、产业竞争软实力，进一步提升汽车芯片产业核心竞争力，持续保持全国领先水平。一是加大汽车芯片供给能力，提升技术创新硬核力。加大车用EDA研发力度，全面提升汽车芯片设计水平，全力打造芯片制造工艺平台，加快补齐芯片封装测试能力，积极推进IDM发展模式。二是推动自主芯片装车应用，提升场景应用支撑力。发挥整车、零部件企业的终端应用牵引作用，加快汽车芯片装车应用。推动相关保险机构设计汽车芯片保险产品。三是打造汽车芯片产业生态，提升产业竞争软实力。建设汽车芯片工程中心，建立汽车芯片检测认证平台，提升汽车芯片标准化能力，构筑软硬协同发展生态，推动专业人才体系建设。

光启技术：子公司与中汽中心天津检验中心成立汽车紧缩场联合创新实验室

光启技术：子公司与中汽中心天津检验中心成立汽车紧缩场联合创新实验室光启超材料与中汽研汽车检验中心（天津）有限公司在中汽中心天津检验中心总部签署《汽车天线OTA性能紧缩场测试研究战略合作协议》，双方成立的超材料电磁调制技术国家重点实验室-汽车紧缩场联合创新实验室揭牌仪式同日举行。双方成立联合创新实验室将围绕建设行业首个适用于汽车整车天线OTA性能测试的紧缩场实验室，共同开展汽车整车天线OTA性能测试技术研究与标准验证试验，联合开展汽车整车天线OTA性能测试的对外检测委托业务。

光启技术：汽车整车天线 OTA 性能紧缩场实验室预计明年 3 月可实现整车天线检测

光启技术：汽车整车天线OTA性能紧缩场实验室预计明年3月可实现整车天线检测光启技术12月25日在互动平台表示，汽车整车天线OTA性能紧缩场实验室位于深圳，目前该实验室处于场地搭建以及设备调试阶段，预计在明年三月份可实现整车天线检测。目前首辆进行整车天线测试的车辆已经确认，为国产知名品牌。由于汽车整车天线OTA性能紧缩场测试为行业首次，所以检测方式与结果需要与中汽中心天检中心进行评估后而定，如果该项目进展符合预期，将会为公司业绩产生积极影响。

华测检测蔚思博金桥芯片实验基地正式开业

华测检测蔚思博金桥芯片实验基地正式开业12月5日，华测检测在上海浦东金桥产业园举办华测蔚思博(CTI-VESP)金桥芯片实验基地的开业典礼。华测检测集团总裁申屠献忠表示，芯片半导体分析与测试一直是华测集团重点投资的战略发展领域。自2019年起至今，在该领域，华测已在上海金桥、浦江、张江、合肥、中国台湾新竹布局了五大实验室，此次新建的金桥实验室基地是其中规模最大、服务能力最全面的RA/ESD专业实验室。

车规功率半导体测试实验室在北京亦庄启用

车规功率半导体测试实验室在北京亦庄启用近日，国家新能源汽车技术创新中心车规功率半导体测试实验室正式投入运营，为汽车半导体的技术进步和质量提升提供支撑。目前，该实验室测试能力已涵盖AECQ101、AQG324等行业标准，并持续完善车规级碳化硅（SiC）、板级及系统级测试，确保满足最严苛的汽车电子质量要求。其中，面向行业研究热点之一的SiC，该实验室能对Si基和SiC基的DIODE、MOSFET、IGBT等车规级半导体分立器件和模块进行全面测试。

引入移动核酸检测实验室提升检测能力

引入移动核酸检测实验室提升检测能力#疫情记者会快讯新型冠状病毒感染应变协调中心表示，目前最大核酸检测能力为每天3.4万管样本，以10合1混样计算，对应核酸检测量为34万。当出现大规模疫情时，便需要以一样一管的方式进行检测，因此需要引入移动核酸检测实验室，包括车载实验室和气膜实验室，车载实验室每天检测能力为1至3万管样本，以10合1混样计算为10至30万，气膜实验室每天检测能力为3至8万管样本，以10合1混样计算为30至80万的检测量。https://www.gcs.gov.mo/detail/zh-hant/N22CQLEKYi