中国电动汽车巨头比亚迪在墨西哥发布其首款新能源皮卡，该国毗邻的美国是全球最大皮卡市场。比亚迪周二在墨西哥城的一个活动中发布了插电

中国电动汽车巨头比亚迪在墨西哥发布其首款新能源皮卡，该国毗邻的美国是全球最大皮卡市场。比亚迪周二在墨西哥城的一个活动中发布了插电式混合动力皮卡Shark。该车将面向全球市场，起价为899,980墨西哥比索(约合53,400美元）。虽然比亚迪的汽车没有在美国销售，但该汽车制造商正在进军澳大利亚在内的亚洲市场和皮卡车流行的拉丁美洲市场。这些地区的卡车销售主要由丰田汽车的Hilux和福特汽车的Ranger等车型主导，这些车型在一些市场也提供混合动力版本。（彭博）

比亚迪首款皮卡 BYD SHARK 墨西哥首发，开启全球新能源皮卡时代

比亚迪首款皮卡BYDSHARK墨西哥首发，开启全球新能源皮卡时代5月14日，比亚迪首款皮卡BYDSHARK全球产品发布暨墨西哥上市发布会在墨西哥城举行。BYDSHARK定位新能源豪华智能皮卡，搭载DMO超级混动越野平台，售价969800墨西哥比索（折合约41.6万元人民币），是比亚迪产品矩阵再拓宽的最新成果。BYDSHARK基于全球市场开发，结合专业新能源技术和多元用户需求，比亚迪在皮卡领域的全新突破将重塑全球皮卡市场的新格局，打造中国新能源汽车出海的新标杆。

比亚迪计划推出首款电动皮卡

比亚迪计划推出首款电动皮卡中国电动汽车巨头比亚迪计划今年晚些时候在全球市场推出首款电动皮卡。据彭博社报道，比亚迪公布的图片显示，一辆涂有橙色和蓝色伪装漆、四方的双排座卡车在某个未知地点进行路试，这款中型至全尺寸卡车正是比亚迪推出的首款新能源皮卡。比亚迪没有公布这款皮卡的动力系统、性能规格或定价等任何细节。虽然比亚迪汽车还没有在美国上市，但比亚迪一直在进军亚洲、澳大利亚和南美市场，而皮卡车在这些市场广受欢迎，如丰田的Hilux、五十铃汽车的D-Max和福特汽车的Ranger等。报道称，这款皮卡将增加比亚迪广泛的电动车产品线，广泛的车型和积极的降价措施已推动比亚迪抢占中国电动车市场的主导地位。比亚迪进军皮卡市场的决定引起欧洲竞争对手的警惕，大众汽车旗下的商用车集团斯堪尼亚（Scania）和Traton的负责人克里斯蒂安接受彭博社专访时说，应该警惕在欧洲建立业务的约25家中国卡车和客车制造商，因为这些企业拥有在电池和软件方面的专业知识。他说，中国电动车品牌“在相当短的时间内建立了自己的地位，很大程度上要归功于他们有非常好的电池技术”。“以此类推，看看卡车，你可以想象会有类似的发展。”2024年4月4日6:16PM

比亚迪墨西哥工厂将创造1万个就业岗位

比亚迪墨西哥工厂将创造1万个就业岗位比亚迪公司计划在墨西哥建厂，将创造约1万个就业岗位，其规模将与墨西哥一些最大的汽车厂相当。比亚迪墨西哥总经理豪尔赫·巴列霍周二接受采访时表示，这家电动汽车巨头正在就工厂选址进行最后谈判，预计将在未来几个月内正式宣布。他没有透露这些工人中有多少将直接由比亚迪雇用，有多少将由承包商或供应商雇用。瓦列霍表示，比亚迪今年在墨西哥的销量有望达到5万辆。上个月，比亚迪在墨西哥推出了Shark混合动力卡车，这也再次表明墨西哥对比亚迪的重要性日益提升。——

比亚迪据悉考虑在墨西哥哈利斯科州新建电动汽车工厂

比亚迪据悉考虑在墨西哥哈利斯科州新建电动汽车工厂3月11日消息，据悉，比亚迪已向墨西哥哈利斯科州派出代表团，考虑在当地建立一家电动汽车工厂。哈利斯科州经济发展秘书RobertoArechederra日前透露，比亚迪高管上周会见了该州官员，此外还会见了在哈利斯科的中国供应商，比如生产制造汽车零部件机器的海天国际。知情人士表示，比亚迪在墨西哥建厂的成本可能在6亿美元左右，与比亚迪巴西电动汽车工厂的成本相近。比亚迪在一份声明中表示，公司最近在墨西哥推出DolphinMini车型，包括“访问多个州以探索商机，目的是促进创新和技术”。（界面）

比亚迪副总裁：正考虑在墨西哥建厂

比亚迪副总裁：正考虑在墨西哥建厂中国电动车巨头比亚迪执行副总裁、比亚迪美洲地区总裁李柯星期五（9月22日）说，公司正考虑在墨西哥建设新工厂，但也将取决于市场需求。根据界面新闻报道，李柯说，“原则上，我们在墨西哥提供的汽车将来自中国，但如果日后需求量很大，我们会考虑在墨西哥生产”。李柯还称，墨西哥有几大优势使其对电动汽车市场具有吸引力，包括人口和经济增长，以及该国城市在清洁交通方面的潜力。当地时间9月20日，比亚迪在墨西哥推出电动汽车“海豚”，预计在未来12个月内将售出2万至3万辆。李柯表示，比亚迪明年将在墨西哥推出另外五款车型。