本田电气化转型投资金额翻番至10万亿日元

本田电气化转型投资金额翻番至10万亿日元本田设定的目标是，到2040年，其全球所有车型均采用电动或燃料电池，以氢为动力且零排放。到2030年，每年生产超过200万辆电动汽车。早在4月26日，本田曾提到正在为北美的电气化转型做准备，与通用汽车合作开发的两款车型将于明年上市，一款采用新平台的更大电动汽车将于2025年上市，比最初宣布的时间早了一年。“我们相信，社会对善待环境的重视只会不断增强，”总裁三部敏博在宣布一系列旨在将本田推向全球电动汽车版图的举措时表示。在电动汽车需求逐渐回升的日本，本田基于微型N-ONE车型的电动汽车将于2025年上市。明年还计划再推出两款电动汽车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431133.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431133.htm

全球电气化进程受阻 警钟敲响：电动汽车需求正在放缓

全球电气化进程受阻警钟敲响：电动汽车需求正在放缓电动汽车的销量仍在强劲增长，但这种需求无法满足汽车制造商和其他在电动汽车领域投资数十亿美元的公司的预期。对利率持续走高的预期，已导致企业改变计划，警惕地关注2024年。“由于全球经济的不确定性，明年的电动汽车需求可能低于预期，”韩国电池制造商LG能源解决方案首席财务官LeeChang-sil周三表示。同样在周三，本田和通用汽车宣布，它们将终止一项50亿美元的合作开发低成本电动汽车的计划。一年前，两家公司刚刚宣布了这一计划。通用汽车周二表示，近期将把电动汽车的重点放在满足需求上，而不是达到具体的销量目标。通用汽车首席执行官MaryBarra对分析师表示：“我们正在立即采取措施，提高电动汽车产品组合的盈利能力，并适应近期增长放缓的趋势。”投资者对前景的改变做出了回应。过去三个月，iShares自动驾驶电动车与技术ETF的跌幅超过24%，远远超过全球股市指标摩根士丹利资本国际全球指数（MSCIAll-WorldIndex）8.3%的跌幅。然而，电动汽车的销量正在增长。根据考克斯汽车公司（CoxAutomotive）的报告，今年第三季度，美国的电动汽车销量首次突破30万辆。9月份，欧盟的电动汽车销量增长了14.3%，全球最大的电动汽车市场中国的销量增长了22%。原材料价格下跌特斯拉（Tesla）首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk)）上周在解释他为何放缓在墨西哥建厂的计划时发出了警告。“我对我们所处的高利率环境感到担忧，”他在特斯拉的财报电话会议上表示。“我要强调的是，绝大多数人买车是月供。如果利率保持在高位，甚至更高，人们就更难买车了。”其他汽车制造商也发出了类似的警告。德国大众汽车（Volkswagen）上周下调了今年的利润率预期，将其归咎于第三季末的原材料对冲带来的负面影响。其中一些材料用于电动汽车电池。与许多其他工业企业一样，汽车制造商也在对冲大宗商品价格波动。随着电动汽车需求放缓，原材料价格走软，包括大量用于电池的原材料。根据Fastmarkets评估的碳酸锂现货价格，今年迄今为止锂价格已下跌67%。今年以来，芝加哥商品交易所的钴金属价格下跌了20%，自去年5月以来下跌了一半以上。本月早些时候，美国汽车制造商福特（Ford）表示，将暂时削减生产F-150Lightning电动皮卡的工厂的一个班次，并在7月份放缓了电动汽车的增长速度，将投资转向商用车和混合动力汽车。全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代上周也表示，由于需求放缓和竞争激烈，第三季度利润仅增长了10.7%，这是自去年年初以来最疲软的一个季度。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392327.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392327.htm

加速推进电气化进程 日产天籁海外版将于2025年停产

加速推进电气化进程日产天籁海外版将于2025年停产但是，随着Nissan’sAmbition2030加速向前推进，日产正在制定许多令人兴奋的新计划，但目前没有任何东西可以分享。之所以日产能有这样的决定，很大一部分原因是因为轿车的热度越来越低，据统计，2022年在美国市场售出了13.9955万台，而截至2023年上半年，天籁销量下降了19.6%，售出6.3241万台。反观国内市场，今年1月到7月，天籁累计销售4.4753万台，平均每月卖出6393台，与新能源汽车相比，这款经典轿车的销量正在慢慢的下滑。日产汽车表示：为了“日产汽车2030愿景”，其公司正计划在5年内投资2万亿日元，折合人民币约为1128亿元，来加快推进电驱化产品布局和技术创新，并计划到2050年实现整个企业的运营和产品生命周期的碳中和。按照计划，日产汽车将在2030年前推出23款纯电车型。目前，国内并未接到关于天籁停产的相关内容，但根据日产当下的发展战略来看，这款车型很有可能将在几年内彻底消失在大家的视线之中。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381565.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381565.htm

总投近万亿 总统拜登：美国公路将完全电气化

总投近万亿总统拜登：美国公路将完全电气化北京时间9月15日消息，在底特律车展上拜登总统宣布批准资助35个州开始建设由50万个充电站组成的全国网络。并发推文称，“我的《美国救援计划》、《两党基础设施法》、《降低通胀法案》以及《芯片与科学法案》共投资超过1350亿美元，以推进美国电动汽车的未来，目标是让充电就像找加油站一样容易。”...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1316607.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1316607.htm

日系品牌迎来“回暖”：本田中国10月销量突破13万台 加速电气化转型

日系品牌迎来“回暖”：本田中国10月销量突破13万台加速电气化转型为了使销量得到进一步的提升，本田汽车副社长青山真二在今年的上海车展期间曾表示：2027年后，本田在中国推出的所有车型均为混合动力和纯电产品，不再投放新的纯燃油车型。据媒体透露，本田旗下全新纯电汽车e:NP2量产版即将在2023广州车展正式亮相。回顾国内市场，今年7月，东风本田率先官宣，2025年前电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电车型。而在不久前广汽集团发布的三季度报告中也明确提到，从2027年开始，广汽本田将不再投放新的纯燃油车型；e:NP品牌第二款纯电产品预计于2024年正式上市。另外，广汽本田首个绿色低碳电动车“数智”工厂，也预计于明年竣工投产，年产能将达12万辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1394163.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1394163.htm

哈佛研究揭秘：美国公共充电桩损坏率高企 已成电气化过渡难题

哈佛研究揭秘：美国公共充电桩损坏率高企已成电气化过渡难题阿森西奥研究了100万份电动汽车充电站的消费者评论，结果显示人们对充电基础设施的现状普遍不满。另外，使用公共设备成功充电的概率只有78%，凸显了可靠性方面的关键问题。研究发现，充电器的损坏和故障、不稳定的充电定价以及专属停车位被燃油车霸占的现象，都是提高电动汽车销量的重大障碍。阿森西奥指出，78%意味着超五分之一充电桩无法工作，甚至要低于普通加油站的可靠性。阿森西奥称，北美的司机经常会发现设备损坏，因为“没有人在维护这些站点”，进而导致了“充电焦虑”。这种焦虑取代了早期电动车车主面临的续航里程焦虑。财联社先前曾提到，美国多地发生了电动汽车充电站电缆被盗事件，且呈现愈演愈烈的趋势。电缆被偷经常使整个充电站陷入瘫痪，也让电动汽车车主备受困扰，成为延缓电气化步伐的因素之一。据美国第二大充电网运营商ElectrifyAmerica的数据，在两年前，每六个月就有一条电缆可能被剪断。而今年前五个月，这一数字达到了惊人的129条，比去年全年都多。“想象一下，如果你去一家加油站，10个加油枪中就有2个出现故障，消费者肯定会投诉。”阿森西奥表示，“我最近甚至无法说服我妈妈买一辆电动车，她说充电还不够方便，不值得作为一种全新的驾驶方式。”根据美国能源部替代燃料数据中心提供的数据，目前美国已有超过6.4万个公共电动汽车充电站。专家表示，需要更多公共充电站才能平稳地、可持续地、公平地摆脱燃油车，并减少人们对电动汽车的担忧。来源：哈佛商学院官网研究提到，“充电荒漠”——充电站的分布不均也是一个问题。比如说，在华盛顿州、弗吉尼亚州等地区存在整个县都没有一个公共充电站的现实。阿森西奥写道，充电问题就像是经典的“先有鸡还是先有蛋”问题，一些缺乏公共充电设施的地区将导致电动汽车普及困难。媒体分析称，这项研究的结果对正在放缓的电动汽车行业明显不是一个好消息。近期甚至有观点认为，美国的汽车行业正在偏离脱碳轨道。标普全球汽车估计，到2027年，美国全境需要大约120万个Level2充电器——这类充电器可以在四至六小时内完全充满一辆电动车。标普分析师IanMcIlravey在研究中写道，“电动车主导汽车市场需要数年时间才能完全实现，但现在已经开始了。过渡的过程需要发展公共充电网络，目前的基础设施还不足以支持电动汽车数量的大幅增长。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1436225.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436225.htm