上港集团发稿，指目前上海港的靠泊效率大幅优于2021年的整体水平，自3月28日以来集装箱船平均等泊时间小于24小时、平均等泊船舶

上港集团发稿，指目前上海港的靠泊效率大幅优于2021年的整体水平，自3月28日以来集装箱船平均等泊时间小于24小时、平均等泊船舶小于10艘次，全港各生产单位保持24小时正常运作。一些内外贸企业在安排货物进出口岸时遇到了新的困难和突发情况，上港集团第一时间启动应急预案，克服重重压力和困难，全力保障供应链物流链稳定畅通。就“关于上海港严重拥堵的不实报道”，上港表示严重关切、有必要回应澄清，认为给客户和业界人士带来许多不必要的担忧。（）

6月7日，在南通海事部门的保障下，由江苏船企建造的全球最大24000TEU级集装箱船“中远川崎398”轮，顺利完成出坞靠泊作

6月7日，在南通海事部门的保障下，由江苏南通船企建造的全球最大24000TEU级集装箱船“中远川崎398”轮，顺利完成出坞靠泊作业。“中远川崎398”轮船长399.99米，船宽61.30米，型深33.20米，甲板面积比3个标准足球场还要大，载重吨22万吨，载箱量24188标箱，满载时相当于240多列火车的装载量。该船型是全球装箱量最大的新一代超大型集装箱船型，也是长江航道通航的最大箱位集装箱船型，融合了当今船舶建造领域前沿技术，安全可靠、节能环保、智能化程度高，多项指标达到世界领先水平。（中新网）

全球最大集装箱船在江苏南通出坞靠泊：399.99米长 载重吨22万吨

全球最大集装箱船在江苏南通出坞靠泊：399.99米长载重吨22万吨该船型是全球装箱量最大的新一代超大型集装箱船型，也是长江航道通航的最大箱位集装箱船型。融合了当今船舶建造领域前沿技术，安全可靠、节能环保、智能化程度高，多项指标达到世界领先水平。据悉，自2022年11月15日第一艘2.4万标箱集装箱船“中远川崎335”轮出坞以来，截至目前共5艘同类型船舶从南通陆续平安试航交付，此次出坞的“中远川崎398”轮也是该系列订单中的最后一艘。另外，目前市面上很多巨无霸运输船都卡在400米以内，大家非常疑惑。据江苏海事部门工作人员介绍，国际大型集装箱船舶经常在各大海洋之间穿梭通行，为了减少航程和运费，一般在航运过程中会采取最短距离航行，所以就出现了运河。其中最具有代表性的就是苏伊士运河，它大大缩短了印度洋通往大西洋的航程，与绕道好望角相比能够缩短6000多公里的航程，节省10天到40天的航行时间。由于苏伊士运河长宽有限，为了防止出现堵塞运河的状况，运河管理部门实施了一系列相关通行规则，其中一条就是船舶长度要小于400米，当然400米以上的船舶也可以在这里通过，但需要通过特殊的审批程序，这势必会耽误航运时间，降低航运效率。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434128.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434128.htm