内蒙古自治区人民政府办公厅日前关于印发自治区通用航空产业发展实施方案的通知。其中提到，到2025年，机场与周边交通基础设施高效衔

内蒙古自治区人民政府办公厅日前关于印发自治区通用航空产业发展实施方案的通知。其中提到，到2025年，机场与周边交通基础设施高效衔接，支线机场全部连通二级及以上公路，A类通用机场全部连通三级及以上公路，实现15分钟到达所在地行政中心。7个以上通用机场开通机场巴士，13个以上通用机场提供定制公交或包车服务，基本形成快速便捷的客运体系。开通低空旅游专线3条以上，实现区内核心旅游资源有效串联。全区低空旅游接待量超过5万人次，年收入超过1亿元，“快进慢游”旅游品质明显提升。

大湾区低空短途运输航线今日开通：999 元 20 分钟从深圳飞到珠海

大湾区低空短途运输航线今日开通：999元20分钟从深圳飞到珠海据深圳特区报，昨天，中信海洋直升机股份有限公司（简称“中信海直”）大湾区低空短途运输航线（深圳-珠海）开通暨购票小程序发布仪式在深圳南头直升机场举行。“航线的开通将深圳到珠海的时间由传统的驾车2小时左右缩短至20分钟，进一步丰富了大湾区综合交通网络体系。”中信海直深圳分公司总经理张瑾介绍，低空短途运输航线（深圳-珠海）于4月30日正式开通，每日往返一趟，费用单人单程为999元。该航线适合商务人士快速往返两地，也适合旅游观光、家庭出游等多种场景。

深圳飞珠海首条低空航线开通：由开车 2 小时缩短至 20 分钟

深圳飞珠海首条低空航线开通：由开车2小时缩短至20分钟昨天（4月30日），广东深圳往返珠海的首条低空短途航线开通运营，每天往返一趟，单程只需要20分钟。商务人士快速往返两地、旅游观光、家庭出游又有了新的选择。这条低空短途运输航线开通后，乘客可搭乘直升机从深圳南头直升机场往返珠海九洲机场，一次最多搭载5名乘客。通行时间由原先的开车2小时左右缩短至20分钟，适用于商务、旅游观光等多种场景。

内蒙古：拟依托内蒙古航空旅游投资集团 组建低空产业运营与服务公司

内蒙古：拟依托内蒙古航空旅游投资集团组建低空产业运营与服务公司《内蒙古自治区低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）（征求意见稿）》发布。其中提到，拟充分发挥国资国企平台主体作用，依托内蒙古航空旅游投资集团组建全区低空产业运营与服务公司，负责低空综合服务平台及服务保障体系建设。依托内蒙古交通集团，统筹高速公路服务区资源，开发建设高速公路服务区无人机起降点。鼓励地方政府、国有企业和社会资本参与飞行服务保障体系建设。

大湾区低空短途运输航线今日开通：999元20分钟从深圳飞到珠海

大湾区低空短途运输航线今日开通：999元20分钟从深圳飞到珠海大湾区低空短途运输航线（深圳-珠海）今日正式开通，由中信海洋直升机股份有限公司（以下简称“中信海直”）运营，每日往返一趟，费用为单程999元每人。路线为由深圳直升机场起飞，依次经过沙河高尔夫-春笋春茧-人才公园-深圳湾大桥-蛇口邮轮母港-淇澳岛-珠海日月贝-港珠澳大桥，抵达珠海九洲机场，兼具短途空中运输和空中观光。官方表示，未来还将尝试开通深圳—香港、深圳—澳门的跨境飞行航线，为游客及商务人士提供更加便捷的出行服务。关注频道@TestFlightCN频道投稿@TNSubmbot

《内蒙古自治区低空经济高质量发展实施方案（征求意见稿）》发布

《内蒙古自治区低空经济高质量发展实施方案（征求意见稿）》发布《内蒙古自治区低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）（征求意见稿）》发布。其中提到，到2027年，低空空域改革初见成效，基本构建自治区低空空管和运行服务保障体系，培育1—2个低空空域管理改革试点。低空基础设施逐步完善，通用机场建成数量达到50个、建设标准化临时起降场(点)100个，建成2个以上低空飞行综合服务站。应用场景不断丰富，打造8—10个低空经济应用场景，形成一批可复制、可推广的典型应用模式。低空经济制造业实现突破，引育3—5家低空经济头部企业和30家研发制造企业，聚集产业链上下游配套企业100家以上。产业集聚效应初步显现，培育呼包鄂低空经济发展圈，建设呼和浩特临空产业、鄂尔多斯低空经济2个示范区，打造包头低空经济制造、赤通锡低空综合应用、“乌阿海满”低空旅游3个集聚区，初步建立区域融合的协同发展机制，基本形成低空制造、低空飞行、低空保障、综合服务一体化发展格局。