道通科技:目前公司销往美国的产品不会受到加征关税的影响

道通科技:目前公司销往美国的产品不会受到加征关税的影响道通科技5月20日于互动平台表示,公司销往美国的充电桩已于2023年转产到越南工厂生产。此外,2023年底美国工厂正式建成投产,用于生产需要满足美国NEVI、BABA法案的产品。目前公司销往美国的产品不会受到加征关税的影响。公司采取的生产模式是“以销定产”,即根据销售预测及订单数据制定生产计划并进行适量备货,公司各个工厂的产能储备充分,若遇订单增长,可随时扩产应对。

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怡和嘉业:公司销往美国产品未在本次加征关税之列

怡和嘉业:公司销往美国产品未在本次加征关税之列怡和嘉业(301367)在互动平台表示,公司销往美国产品主要为家用呼吸机及相关面罩,经确认未在本次加征关税之列。本次加征关税系列中所提及的某些个人防护装备(PPE,即personalprotectiveequipment)是用于保护劳动者在工作场所中免受各种危害的专用装备,包括头部防护、呼吸防护、身体防护等,其中呼吸防护涉及口罩、呼吸阀、防毒面具和空气呼吸器等,用于防止吸入有害气体、粉尘和颗粒物。

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奇瑞回应被欧盟加征21%关税:将在欧洲建厂以减轻影响虽然欧盟对中国进口电动汽车加征关税的政策会对公司出口业务造成一定影响,但奇瑞将在欧洲本土生产汽车,此举有助于减轻加征关税所带来的部分影响。张建表示,奇瑞预计将在今年年底之前,在最近收购的西班牙巴塞罗那工厂开始生产电动汽车,这是其在欧洲的首个生产基地。据悉,该生产基地位于日产汽车巴塞罗那旧厂,早在2021年底,日产关闭了该工厂,并导致约2500名工人失业,而奇瑞接手后,给出了超过1250个就业岗位。在产能规划上,奇瑞这一欧洲工厂预计将于今年三季度投产,生产欧萌达5等车型,预计到2027年年产量将达到5万辆,2029年增至15万辆。不过,张建也透露,该工厂的产能不足以满足奇瑞在欧洲的中长期计划,奇瑞正考虑欧洲第二工厂的选址,以进一步扩大在欧洲市场的规模。此外,有业内专家指出,欧盟对中国电动车加征关税,本质目的还是促进制造业回流欧洲,吸引中国车企在欧洲建厂,而奇瑞的这种应对欧盟关税的举措,也会更受欧盟的欢迎。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434904.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1434904.htm

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