特斯拉加州弗里蒙特工厂发生火灾

特斯拉加州弗里蒙特工厂发生火灾当地消防部门表示，火灾似乎是由汽车生产过程中使用的熔炉引起的，并补充说，截至周一晚上，火灾的具体原因“正在调查中”。消防部门表示，大火在几个小时内就被“扑灭”了，消防人员在晚上8点左右从现场撤离。弗里蒙特工厂是特斯拉的第一家大规模电动汽车生产工厂。它首先生产了该公司广受欢迎的Model3轿车和ModelYSUV，以及更高端的ModelS轿车和配备猎鹰翼门的ModelX。周一的火灾发生之前，特斯拉在全球进行了大规模裁员，最近在加州裁减了601个工作岗位，其中包括弗里蒙特工厂的164个工作岗位。特斯拉弗里蒙特工厂此前就曾发生过多次火灾。例如，从2014年到2018年，该工厂发生了几起火灾事件，2019年和2021年又发生了更多火灾。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431731.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431731.htm

特斯拉弗里蒙特工厂再次发生火灾 调查正在进行中

特斯拉弗里蒙特工厂再次发生火灾调查正在进行中据弗里蒙特消防部门在社交平台X上发布的声明称，当地时间5月20日，特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特的汽车装配厂发生火灾。该部门表示，现场没有员工和消防员受伤。下午5:00之前，在弗里蒙特大道45500号的特斯拉工厂发生了火灾。此次火灾是一起发生在一栋两层商业建筑内的二级火灾。该部门表示，火灾显然起源于汽车制造业务中使用的烤箱，并补充说，截至20日晚上，起火原因“正在调查中”。大火在几个小时内就被“扑灭”，截至晚上8点左右，消防人员已从现场撤离——

特斯拉已将一批电动皮卡Cybertruck运往加州弗里蒙特工厂

特斯拉已将一批电动皮卡Cybertruck运往加州弗里蒙特工厂为按计划量产及交付，特斯拉也在推进电动皮卡Cybertruck的各项测试及准备工作，6也底就曾有报道称，他们已将一辆Cybertruck发往新西兰，预计是进行最后一轮冬季测试。而外媒最新的报道显示，特斯拉在近日也已经将一批Cybertruck，运往了他们在加州弗里蒙特的工厂。外媒是根据电动汽车关注者发布在社交媒体上的信息，报道特斯拉已将一批电动皮卡Cybertruck运往加州弗里蒙特工厂的，他们已在社交媒体上公布了相关的照片。公布在社交媒体上的信息显示，运往加州弗里蒙特工厂的Cybertruck，共有9辆，由3辆卡车运输，每辆卡车上各装载有3辆。加州弗里蒙特工厂是特斯拉最早的整车工厂，也是特斯拉目前在生产车型最多的工厂，ModelS、ModelX、Model3和ModelY在这一工厂均有生产，但并不生产电动皮卡Cybertruck，因而特斯拉为何会将一批Cybertruck运往这一工厂，也还不得而知。外媒在报道中提到，有特斯拉爱好者猜测，已经运往加州弗里蒙特工厂的这一批Cybertruck，可能已经交付给了加州，将用于当地展厅的展示。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1378393.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1378393.htm

传特斯拉弗里蒙特工厂已停产升级

传特斯拉弗里蒙特工厂已停产升级而升级工厂设施，被外界认为是为生产新车铺路。特斯拉很可能正在为新版Model3准备生产线，并对空间有限的弗里蒙特工厂进行一些调整，以腾出更多空间。据Teslarati报道，弗里蒙特工厂是特斯拉第一家停工升级的工厂。YouTube博主MetGodintheWilderness的视频显示，特斯拉似乎已经开始对弗里蒙特工厂进行升级。该博主每周会在弗里蒙特工厂上空飞行一次无人机。其中，物流场几乎是空的，入口被关闭，也没有卡车在工作，可能是因为生产线上还没有任何产品下线。此外，该工厂的铸造和制造场所也很少有动态。Teslarati搜索了相关文件，发现四天内特斯拉没有提交任何文件，也没有在网站上发布任何信息，因此有点不寻常。Teslarati指出，与平常的繁忙相比，除了停产升级，现在的状态也不太可能是其它原因。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373183.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373183.htm

特斯拉因加州弗里蒙特工厂运营造成的空气污染而被起诉

特斯拉因加州弗里蒙特工厂运营造成的空气污染而被起诉当地时间5月13日，非营利性环保组织环境民主项目向旧金山联邦法院起诉特斯拉，指控这家电动汽车公司位于加利福尼亚州弗里蒙特的装配厂“持续未能遵守《清洁空气法》”。该环保组织指控特斯拉“自2021年1月以来数百次违反该法律，向工厂周围的社区排放有害污染”。并表示周边地区的居民和员工已经暴露在“过量的空气污染中，包括氮氧化物、砷、镉和其他有害化学物质”。特斯拉没有立即回应置评请求。——

特斯拉申请在弗里蒙特工厂增加电池生产线

特斯拉申请在弗里蒙特工厂增加电池生产线特斯拉已申请在加州弗里蒙特工厂新建一条电池生产线。申请文件表明，特斯拉可能会寻求通过新产线扩大弗里蒙特工厂的电池产能。特斯拉于8月30日提交并签署了申请文件“TeslaF21-0391-A–CTABatteryB-Build”。特斯拉“新电池制造设备生产线位于主装配建筑2层。这项申请涉及生产线的电池模组部分”。文件显示，该项目价值150万美元。此外，另一份申请显示，特斯拉还有一个价值130万美元的项目，包括设立一个新的维护办公室、一个存储区域以及电芯相关生产设备等。该项目位于装配建筑1层。图片来源：特斯拉然而，特斯拉弗里蒙特工厂空间有限。今年早些时候，特斯拉指出，弗里蒙特工厂的存储容量和空间总体上非常紧张，尽管该工厂的利用率要高于峰值。摩根士丹利分析师AdamJonas在参观该工厂的笔记中写道，“特斯拉从丰田手中接管该工厂前，它的峰值产量约为30万辆，但现在的产量已达到45万辆。特斯拉并没有回避工厂的设计效率很低的事实，该工厂有四个组装建筑，其中一个是大帐篷GA4.5，特斯拉在此组装汽车。”摩根士丹利参观的前两周，特斯拉首席执行官马斯克表示，特斯拉正在考虑“大幅”扩张弗里蒙特工厂。虽然外界认为这可能意味着要扩大产量，但马斯克似乎一直在暗示要全面扩大制造过程。特斯拉与松下、宁德时代和LG化学达成了电池供应协议，但也开始自主生产电池。2020年，特斯拉推出了4680电池，松下已进行了原型测试。特斯拉一直在弗里蒙特工厂附近的加藤路工厂生产4680电池，但还未启动大规模生产。由于4680电池还未实现量产，并且其产量还无法赶上特斯拉的需求，因此特斯拉扩大电池内部产能是有意义的。在过去一个月左右的时间里，特斯拉申请对弗里蒙特工厂做出许多重大改造。据悉，特斯拉已向弗里蒙特市提交了几份申请，包括更换设备位置，以及建设新地基和制造设施。甚至连电线杆都要更换位置，为潜在的新制造建筑让路。特斯拉也开始将ModelS和ModelX的生产设备转移到该工厂的其他区域。根据文件，“GASX”（外媒认为这是“GeneralAssemblyModelSandX”）已经重新安置了一个升降机。特斯拉还申请在该工厂安装生产工具和ModelS/X相关制造设施。但是，这并不一定意味着这两款车的生产线将扩大，特别是考虑到这两款车的销量占比非常小。然而，这些生产线可能会转移到弗里蒙特工厂的其他区域，为可能即将在该厂安装的电池生产线让路。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310807.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1310807.htm