乘联会崔东树:新能源车车险要用大数据优化测算

乘联会崔东树:新能源车车险要用大数据优化测算乘联会秘书长崔东树5月21日发文称,目前新能源车险项目似乎是亏损的,这是客观事实,但原因是复杂的,需要厂家产品设计层面优化和消费使用层面的保费测算的共同改进。建议保险公司综合要优化新能源车的保费测算依据,从车辆运行平台拿到车辆运行历史数据的分析报告,要把大数据优化保费测算落到实处,不能让新能源车保费吃大锅饭,不能让普通新能源车主为高维修客户背锅,要建立合理的新能源车保险费用测算模型。

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乘联会崔东树:新能源车车购税门槛指标调整有利于行业高质量发展12月12日,乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称,工业和信息化部、财政部、税务总局等3部门发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》,明确了2024年后新能源汽车减免车辆购置税政策适用的技术指标和过渡期等政策,调整力度不小,有利于行业高质量发展。这次政策影响最大的是A00级乘用车,最受益的是高价低技术的小众产品。随着碳酸锂价格下跌,钠电池的空间被剧烈压缩,因此政策主要照顾的应该是微型电动车的农村接受度,务实的降低农村购车门槛,让电动车更实用。

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乘联会崔东树:2024 年 1-2 月中国占世界新能源车份额 62%

乘联会崔东树:2024年1-2月中国占世界新能源车份额62%据乘联会崔东树公众号,2024年1-2月份汽车销量达到1265万台,新能源汽车达到190万台。2024年1-2月纯电动车的占比达到9.8%,而插电混动达到5.2%的汽车比例,而混合动力占到6.4%,油电混动的占比提升。受到高基数和各国补贴政策退出的影响,2024年欧美新能源乘用车开局偏弱后,欧洲和美国逐步走强。由于春节因素,2月的中国新能源高基数低增长是暂时的。2024年1-2月中国新能源乘用车占比世界新能源62%的表现较强。2024年1-2月中国新能源车出口较好,在东南亚市场表现很好,这也是中国产业链强大,形成强大的国内市场和出口的双增长。

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乘联会崔东树:1 月中国占世界新能源车份额 66%

乘联会崔东树:1月中国占世界新能源车份额66%乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称,2024年1月份汽车销量达到671万台,新能源汽车达到106万台,燃油车销量总占比相对下降。受到高基数和各国补贴政策退出的影响,2024年欧美新能源乘用车开局偏弱后,欧洲和美国逐步走强。由于春节因素,1月中国新能源低基数高增长进一步稳定全球增速。2024年1月中国新能源乘用车占比世界新能源66%的表现较强。2024年1月中国新能源车出口超强,在东南亚和欧洲市场表现很好,这也是中国产业链强大,形成强大的国内市场和出口的双增长。

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【乘联会崔东树:8月中国占世界新能源车份额65%】乘联会秘书长崔东树发文指出,2023年世界新能源汽车走势较稳,今年1-8月新能源乘用车销量823万台。受到高基数和各国补贴政策逐步退出的影响,2023年世界新能源乘用车走势较强,8月达到122万台,同比增长35%。2023年1-8月中国新能源乘用车占比世界新能源61%,其中8月中国占比份额65%的表现较强。2023年中国新能源车出口超强,在东南亚和#欧洲市场表现很好,这也是中国产业链强大,形成强大的国内市场和出口的双增长。

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乘联会崔东树:2024 年新能源车市场增长预计相对乐观,插混增长可能明显减速

乘联会崔东树:2024年新能源车市场增长预计相对乐观,插混增长可能明显减速乘联会秘书长崔东树1月1日发文称,2024年新能源车的市场增长预计相对乐观:新能源乘用车批发预计达到1100万辆,净增量230万辆,同比增长22%,渗透率达到40%,新能源乘用车保持较强增长势头。2024年的新能源车市场面临一定的需求群体结构压力。从国家保险数据分类的出租、单位、私人三大购买群体来看,目前租网约市场的规模接近暂时饱和,网约车带来的拥堵压力加大,收入下降明显。网约车市场面临的平台混杂、工作性价比下滑等问题,处于洗牌优化前夜;单位用电动车市场的纯电动和插混车型需求逐步平缓,増程电动车近几个月还有增长;私人市场中限购城市的新能源占比下降,大城市金融IT金领等高端群体购买电动车占比下降,中小城市和县乡市场的销量占比已经提升较大。因此在当前市场规模发展到一定量级的背景下,增长的速度会有放缓。油电同价策略在当前市场发挥了顽强的支撑作用,但短期内相关企业利润水平承压颇深。从乘联会零售数据分析技术线路增量变化:近期纯电车增速放缓明显,插混车同比增速较高,但近月来的插混环比走势明显放缓,因此2024年的插混增长可能明显减速;增程式电动车的今年增长加速明显,但规模有限;因此新能源增长的新动能不足。

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乘联会崔东树:2024年1—4月中国占世界新能源车份额64%乘联会秘书长崔东树发文称,近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度,2023年中国占世界份额的64%,2024年1—4月继续保持64%的份额,其中4月的中国新能源乘用车世界份额份额达到67%。其中2023年中国纯电动车份额达到世界62%的份额水平,2024年1—4月的纯电动车份额达到世界的59%,表现相对平稳。中国在世界插电混动市场呈现超强表现,2023年中国的世界插混份额上升到69%的水平,2024年1—4月达到71%的超高水平。

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