新接订单量占全球近七成,造船三大指标同步增长!行业开启红利三重奏

新接订单量占全球近七成,造船三大指标同步增长!行业开启红利三重奏一季度我国造船三大指标保持同步增长,造船大省的表现突出,全国造船完工量的90%为出口船舶。从中国船舶工业行业协会了解到,今年1—3月,我国造船完工量1235万载重吨,同比增长34.7%;手持订单量15404万载重吨,同比增长34.5%;新接订单量2414万载重吨,同比增长59%。以载重吨来计算,完工量、手持订单量指标分别占到了全球总量的53.8%、56.7%。新接订单量占据全球总量的近七成,达到69.6%。2023年中国造船产能利用监测指数(CCI)894点,与2022年相比提高130点,同比增长17%。同时,也创出11年来新高。从全年来看,CCI呈现逐季增长的态势。根据中国船舶工业协会的数据,行业整体生产保障系数已经超3.5年。从产能利用率角度看,造船企业多处于满负荷生产状态,整个造船行业正处在高景气度区间。行业复苏,二级市场先知先觉。板块个股自2023年10月低点以来平均最大涨幅超50%,其中中国船舶最大涨幅超60%,中科海讯、海兰信均涨超70%。国投证券认为,本轮船舶大周期显性驱动主要为“绿色动力”加速下的朱格拉周期,当前正处于周期早期“量价齐升”阶段,看好2024年头部船企将兑现“红利三重奏”,即产能红利、价格红利、盈利红利。(数据宝)

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2024年一季度我国造船三大指标同步增长据中国船舶工业行业协会,2024年1-3月,全国造船完工量1235万载重吨,同比增长34.7%;新接订单量2414万载重吨,同比增长59.0%;截至3月底,手持订单量15404万载重吨,同比增长34.5%。1-3月,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的53.8%、69.6%和56.7%;我国分别有6、5、6家企业进入全球造船完工量、新接订单量和手持订单量的前10强。1-3月,全国造船完工量前10家企业集中度为67.4%,新接订单量前10家企业集中度为61.2%,手持订单量前10家企业集中度为57.0%。

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