因监管审查波音延迟向中国客户交付飞机

因监管审查波音延迟向中国客户交付飞机由于中国监管机构对驾驶舱语音记录器电池的审查，波音近几周向中国交付的飞机被推迟。这家美国飞机制造商在声明中说，波音正与中国客户商讨交货时间，目前中国民用航空局正对25小时驾驶舱语音记录器(CVR)内的电池进行审查。波音在2023年年底提交的文件显示，目前波音库存约有140架737MAX8飞机，其中85架是为中国客户准备的。截至4月底，波音公司今年共向中国交付22架飞机，但近几周，波音没有向中国客户交付任何新飞机。——

波音恢复向中国交付宽体飞机

波音恢复向中国交付宽体飞机路透社援引一位知情人士的话透露，波音公司正在恢复向中国交付宽体飞机，但是由于中国监管部门的审查，最近几周交付遭暂停。波音公司没有立即对此事置评。该名消息人士说，宽体777和787飞机预计将在未来几天交付。波音的737MAX最早将于下个月恢复交付。这一进展对波音公司来说是一个利好。路透社曾在5月首次报道，由于中国民航管理局对可记录25小时飞机驾驶舱语音记录器中的电池进行审查，波音公司向中国交付飞机的计划被迫暂停，波音公司曾向投资者通报了这一延迟。这一延迟，再加上工厂生产中断导致波音首席财务官布莱恩·韦斯特（BrianWest）在5月预计今年第二季度的现金消耗将与第一季度的39亿美元持平，或“可能略糟一些”。波音在2023年年底的文件中表示，其库存中有大约140架737MAX8飞机，其中包括85架为中国客户提供的飞机。截至4月底，波音在2024年向中国交付了22架飞机。中国有关部门的审查影响了波音商用飞机的交付，预计第二季度的交付量不会比今年第一季度有所增加。

消息人士称波音将恢复向中国交付宽体飞机

消息人士称波音将恢复向中国交付宽体飞机据知情人士透露，波音公司正在恢复向中国交付宽体客机，近几周，由于中国监管部门的审查，波音的宽体客机交付暂停。消息人士称，宽体777和787飞机的订单预计将在未来几天内交付，波音737MAX的交付最早将于下个月恢复。波音公司向中国的飞机交付于5月份暂时停止，该公司曾向投资者发出推迟的消息。此次暂停的原因是中国民航局对驾驶舱语音记录仪中的电池进行了审查。——

据媒体报道，一位知情人士说，由于中国监管机构对驾驶舱语音记录仪电池的审查，波音向中国的飞机交付近几周被推迟。这家美国飞机制造商在

据媒体报道，一位知情人士说，由于中国监管机构对驾驶舱语音记录仪电池的审查，波音向中国的飞机交付近几周被推迟。这家美国飞机制造商在一份声明中说，它正与中国客户商讨交货时间，目前中国民用航空局正对25小时驾驶舱语音记录仪内的电池进行审查。波音在2023年底提交的一份文件中说，它有大约140架737MAX8型飞机的库存，其中85架飞机是供中国客户的。截至4月底，波音今年已向中国交付了22架飞机，但最近几周由于等待此前未被报道的审查，波音尚未向中国客户交付任何新飞机。（参考消息）

波音据报很快恢复向中国交付宽体飞机机型

波音据报很快恢复向中国交付宽体飞机机型波音公司据报很快就会恢复向中国交付777、787等宽体飞机机型。路透社星期四（6月27日）引述知情人士报道，波音将在未来几天内向中国市场交付777和787宽体飞机机型的订单；而737MAX机型的交付则最早于下个月恢复。波音中国总裁柳青5月30日接受中国媒体专访时透露，波音已开始恢复向中国市场交付新飞机，其中包括737MAX和787梦幻飞机，且最近“进展非常好、非常顺利”。路透社5月份报道，由于中国民用航空局对波音飞机驾驶舱语音记录器（CVR）电池进行监管审查，导致波音向中国市场交付飞机的进程被推迟。波音去年底提交的文件显示，波音目前库存约有140架737MAX8飞机，其中85架将交付给中国客户。截至4月底，波音今年已向中国交付了22架飞机。路透社报道说，中国监管机构的审查影响了波音的商用飞机交付量，预计第二季度商用飞机交付量与第一季度相比不会增加。波音的737MAX客机在2018年和2019年接连发生两起造成346人死亡的空难后，中国率先停飞了该型号飞机。直到今年1月，波音才恢复向中国航空公司交付737MAX客机。2024年6月27日8:26AM

波音据报因监管审查 延迟向中国客户交付飞机

波音据报因监管审查延迟向中国客户交付飞机由于中国监管机构需要更多时间对驾驶舱内话音记录器的电池进行审查，波音近几周向中国交付的飞机被推迟。据路透社星期四（5月23日）报道，这家美国飞机制造商在一份声明中说，波音正与中国客户商讨交货时间，目前中国民用航空局正对25小时驾驶舱语音记录器（CVR）内的电池进行审查。波音在2023年年底提交的文件显示，目前波音库存约有140架737MAX8飞机，其中85架是为中国客户准备的。截至4月底，波音公司今年共向中国交付22架飞机，但近几周，波音没有向中国客户交付任何新飞机。波音首席财务官布赖韦斯特（BrianWest）上月对投资者表示，波音预计“将在年底前交付大部分库存飞机”。目前仍不清楚中国当局的审查将持续多久，也不清楚这将在多大程度上影响波音的交付目标。波音公司表示，美国联邦航空管理局（FAA）已认证波音飞机的25小时CVR，该系统比早期版本能存储更多录音数据，并已被欧洲监管机构接受。波音客机在2018年和2019年发生两起空难，导致346人死亡后，美国联邦航空管理局去年12月提出一项新规定，要求将所有新制造的飞机驾驶舱语音记录时间，从目前的2小时增加到25小时。波音公司今年1月向中国南方航空交付737MAX飞机，这是自2019年以来波音首次向中国交付该机型，结束近五年的进口冻结。然而，波音生产的飞机近几个月频频发生意外，引发外界对波音客机的安全疑虑。目前，波音仍面临美国联邦航空管理局的调查。中国商务部星期一（5月20日）宣布制裁三家涉嫌参与对台军售的美国公司，包括将美国波音防务、空间与安全集团（BoeingDefense,Space&Security）列入不可靠实体清单，禁止它们“从事与中国有关的进出口活动”、“在中国境内新增投资”等。2024年5月23日8:44AM